一种消防车用固定装置的制作方法

本实用新型涉及消防设备技术领域，尤其涉及一种消防车用固定装置。

背景技术：

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，消防车备有灭火器，以备灭火之需。

现有技术的消防车上的灭火器，是放置在车厢底部地面上的，导致拿取灭火器还需要弯腰，消防车在行驶过程中还会导致灭火器倾倒，所以不方便进行灭火器的拿取，不利于灭火工作的进行。因此，亟需设计一种消防车用固定装置来解决上述的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种消防车用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种消防车用固定装置，包括左环和右环，所述左环和右环之间设置有灭火器本体，所述灭火器本体的一侧设置有连接轴，所述左环和右环通过连接轴铰接，所述左环一侧外壁开有台阶孔，所述台阶孔内部插接有卡接柱，所述卡接柱的一端焊接有限位块，所述卡接柱的另一端焊接有按动杆，所述右环靠近左环的一侧外壁焊接有卡接板，所述卡接板一侧外壁开有卡接孔，所述卡接柱通过卡接孔插接于卡接板内部，所述灭火器本体的底部套接有放置杯。

进一步的，所述按动杆的外部套接有回力弹簧，所述按动杆远离卡接柱的一端焊接有按钮，所述回力弹簧位于按钮与左环之间。

进一步的，所述左环和右环的一侧设置有安装板，且安装板上开有安装孔。

进一步的，所述安装板的一侧外壁焊接有连接板，且连接板远离安装板的一端与放置杯通过轴铰接。

进一步的，所述安装板的一侧外壁焊接有连接块，且连接块的一侧通过连接轴与左环和右环铰接。

进一步的，所述连接块的一侧外壁开有安装口，所述安装口内部设置有扭簧，所述连接轴插接于扭簧内部。

进一步的，所述左环和右环相互靠近的一侧外壁均粘接有防护环，所述灭火器本体位于两个防护换之间。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的左环、右环和扭转弹簧，按动按钮实现左环和右环即可通过扭簧进行分开，使得灭火器本体可以方便的从放置杯内部进行拿出，因此实现了灭火器拿出方便的效果，有利于灭火工作顺利进行。

2.通过设置的卡接柱和卡接板，利用卡接柱和卡接板进行卡接，使得左环和右环通过防护环对灭火器本体进行牢固的固定，防止灭火器本体在消防车行驶过程中倾倒，因此实现了灭火器在消防车上固定牢固的效果。

3.通过设置的放置杯和连接板，左环和右环打开时，灭火器本体即可通过放置杯与连接板进行一定角度的旋转，进而使得灭火器本体进行倾斜，进而方便灭火器本体的快速拿取，为灭火争取宝贵时间。

4.通过设置的安装板和安装孔，利用安装板和安装孔可使得灭火器本体进行固定在消防车的车厢内壁合适的高度上，避免弯腰拿取灭火器，进一步实现了灭火器本体的拿取方便的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种消防车用固定装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种消防车用固定装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种消防车用固定装置的卡接柱结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种消防车用固定装置的卡接板扭簧结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种消防车用固定装置的结构示意图。

图中：1左环、2右环、3灭火器本体、4放置杯、5连接板、6连接块、7安装板、8安装孔、9防护环、10卡接板、11连接轴、12安装口、13扭簧、14台阶孔、15卡接柱、16限位块、17按动杆、18按钮、19回力弹簧、20卡接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照图1-5，一种消防车用固定装置，包括左环1和右环2，左环1和右环2均为半圆形，左环1和右环2之间设置有灭火器本体3，灭火器本体3为现有技术的灭火器，灭火器本体3的一侧设置有连接轴11，左环1和右环2通过连接轴11铰接，使得左环1和右环2之间可以进行一定角度旋转，左环1一侧外壁开有台阶孔14，台阶孔14为通孔，台阶孔14内部插接有卡接柱15，卡接柱15与台阶孔14为间隙配合，卡接柱15的一端焊接有限位块16，卡接柱15的另一端焊接有按动杆17，按动杆17与台阶孔14滑动连接，右环2靠近左环1的一侧外壁焊接有卡接板10，左环1靠近右环2的一侧外壁具有可供卡接板10插入的槽，卡接板10一侧外壁开有卡接孔20，卡接柱15通过卡接孔20插接于卡接板10内部，利用卡接柱15与卡接板10进行卡接使得左环1和右环2进行固定，灭火器本体3的底部套接有放置杯4，放置杯4与灭火器本体3为间隙配合，利用放置杯4对灭火器本体3起到支撑和固定的作用。

进一步的，按动杆17的外部套接有回力弹簧19，按动杆17远离卡接柱15的一端焊接有按钮18，回力弹簧19位于按钮18与左环1之间，利用回力弹簧19对按钮18施加弹力，使得卡接柱15与卡接板10进行保持卡接状态。

进一步的，左环1和右环2的一侧设置有安装板7，且安装板7上开有安装孔8，利用安装板7上开的安装孔8，可使灭火器本体3固定在消防车上方便拿取的高度。

进一步的，安装板7的一侧外壁焊接有连接板5，且连接板5远离安装板7的一端与放置杯4通过轴铰接，使得放置杯4内部的灭火器本体3可以进行倾斜，从而方便灭火器本体3的拿取。

进一步的，安装板7的一侧外壁焊接有连接块6，且连接块6的一侧通过连接轴11与左环1和右环2铰接，使得左环1和右环2在安装板7上进行定位。

进一步的，连接块6的一侧外壁开有安装口12，安装口12内部设置有扭簧13，连接轴11插接于扭簧13内部，扭簧13的两端的弹簧脚通过弹力分别与左环1和右环2进行抵触，使得左环1和右环2可以通过扭簧13进行自行打开。

进一步的，左环1和右环2相互靠近的一侧外壁均粘接有防护环9，灭火器本体3位于两个防护换之间，防护环9采用橡胶材质制成，起到对灭火器本体3进行固定牢固，和对灭火器本体3外表面进行保护的效果。

工作原理：使用时，把安装板7通过安装孔8固定在消防车的车厢内壁上，把灭火器本体3放进放置杯4内部，使得左环1和右环2进行相互靠拢，使得灭火器本体3被被防护环9包围，并使右环2上的卡接板10通过卡接孔20与左环1内部的卡接柱15进行卡接，使得灭火器本体3被固定在左环1和右环2之间，当需要进行拿取灭火器本体3时，按动按钮18，按钮18带动按动杆17在台阶孔14内部进行滑动，按动杆17带动卡接柱15在台阶孔14内部进行滑动，使得卡接柱15与卡接板10内部的卡接孔20脱离，扭簧13的弹力使得左环1和右环2进行分开，此时灭火器本体3失去平衡，通过放置杯4在连接板5的一端进行旋转，使得灭火器本体3进行倾斜，此时即可方便对灭火器本体3进行拿取。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。