一种拆卸向心推力球轴承的装置的制作方法

1.本技术涉及拆卸设备技术的领域，尤其是涉及一种拆卸向心推力球轴承的装置。


背景技术：

2.向心推力球轴承主要用于机泵转子定位，使叶轮流道中心与出口管道中心重叠，承担部分轴向力，向心推力球轴承安装在机泵的轴承箱内，向心推力球轴承的侧壁上有用于安装压盖的压盖螺孔。在机泵维修过程中，爪式轴承拉马容易对向心推力球轴承造成损伤，不适用于此类轴承拆卸，因此，需要使用特殊的拆卸装置进行拆卸。
3.相关技术中公告号为cn212146218u的中国专利，公开了一种新型轴承拉马，包括拉马、挡铁、千斤顶以及两个螺杆，其中，拉马上开设有用于套设于电机轴的避让槽，拉马为轴对称形状的一体成型结构，拉马上轴对称设置两个螺孔；千斤顶设置于挡铁上，每个螺杆一端连接挡铁且另一端连接拉马的一个螺孔。将拉马端面与待拆解零部件端面相抵，千斤顶的顶出轴与电机轴相抵，驱动千斤顶，拉马即可将待拆解零部件拆下，不易损伤轴承。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为当轴承箱内可操作空间较小时，上述拉马难以伸入轴承箱内，不便于拆卸向心推力球轴承。


技术实现要素：

5.为了改善在较小的空间下不便于拆卸向心推力球轴承的问题，本技术提供一种拆卸向心推力球轴承的装置。
6.本技术提供的一种拆卸向心推力球轴承的装置采用如下的技术方案：
7.一种拆卸向心推力球轴承的装置，包括导向螺杆、定位底板和液压装置，所述定位底板上设有定位孔，所述导向螺杆穿设于定位孔内，所述液压装置的一端与定位底板抵接，所述液压装置的另一端抵接在电机轴上，所述导向螺杆上设有紧固件，所述定位底板背离液压装置的侧壁与紧固件抵接。
8.通过采用上述技术方案，将导向螺杆与向心推力球轴承上压盖螺孔的孔壁螺纹连接后，操作液压装置挤压电机轴，即可通过定位底板和导向螺杆，推动向心推力球轴承移动，紧固件用于限制定位底板在导向螺杆上移动；本技术的导向螺杆无需伸入轴承箱内，因此，能够在较小的空间下拆卸向心推力球轴承。
9.可选的，所述定位孔的孔壁沿导向螺杆的径向延伸，所述导向螺杆与定位孔的孔壁抵接。
10.通过采用上述技术方案，导向螺杆可以沿着定位孔的孔壁移动，有助于定位底板适应不同规格的向心推力球轴承。
11.可选的，所述液压装置包括液压千斤顶、直板和连接件，所述直板与液压千斤顶的外壁固定连接，所述液压千斤顶和直板均与定位底板抵接，所述液压千斤顶远离定位底板的一端与朝向电机轴，所述连接件安装在定位底板上，所述连接件与直板可拆卸连接。
12.通过采用上述技术方案，直板和连接件可以将液压千斤顶固定在定位底板上，有
助于减少液压千斤顶在工作过程中与定位底板发生相对滑移，从而增强了装置整体的稳定性。
13.可选的，所述连接件包括连接螺杆和连接螺母，所述连接螺杆的一端与定位底板固定连接，所述直板上设有连接通孔，所述连接螺杆穿设于连接通孔内，所述连接螺母与连接螺杆螺纹连接，所述连接螺母与直板背离定位底板的侧壁抵接。
14.通过采用上述技术方案，连接螺杆和连接螺母配合，可以将直板与定位底板相对固定，因此实现了液压千斤顶与定位底板固定在一起；将连接螺母脱离连接螺杆，即可将液压千斤顶从定位底板上拆下，有助于安装或更换液压千斤顶。
15.可选的，所述液压千斤顶朝向电机轴的一端设有缓冲块，所述缓冲块上设有安装槽，所述液压千斤顶插设于安装槽内，所述缓冲块与电机轴抵接。
16.通过采用上述技术方案，缓冲块有助于缓冲电机轴受到的压力，从而有利于减少电机轴损坏。
17.可选的，所述紧固件包括齿环、主动齿轮和传动齿轮，所述齿环不少于两个，所述齿环、主动齿轮和传动齿轮均与定位底板转动连接，所述导向螺杆穿设于齿环内，所述导向螺杆与齿环螺纹连接，所述传动齿轮与齿环啮合，所述主动齿轮与传动齿轮啮合，所述主动齿轮上设有用于驱动主动齿轮的驱动件，所述定位底板上设有用于固定主动齿轮的制动件。
18.通过采用上述技术方案，操作驱动件，可以驱动主动齿轮和传动齿轮转动，传动齿轮即可同时驱动多个齿环转动，因此，有助于提高定位底板的安装效率，制动件有助于减少主动齿轮反向转动，从而有利于减少齿环松动。
19.可选的，所述驱动件包括驱动轴、套筒和卡块，所述驱动轴的一端与主动齿轮固定连接，所述驱动轴的另一端与卡块固定连接，所述套筒套设与驱动轴上。
20.通过采用上述技术方案，转动驱动轴，即可推动主动齿轮转动，套筒与驱动轴发生相对转动，便于持续转动驱动轴，卡块用于减少套筒脱离驱动轴。
21.可选的，所述制动件包括制动块、转动轴和固定块，所述固定块与定位底板固定连接，所述转动轴与固定块转动连接，所述制动块与转动轴固定连接，所述制动块与主动齿轮的外壁卡接。
22.通过采用上述技术方案，将制动块绕转动轴转动，可以将制动块卡入主动齿轮外壁上相邻的齿之间，从而限制主动齿轮转动；将制动块与主动齿轮脱离接触，主动轮即可自由转动。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术通过将导向螺杆与向心推力球轴承上压盖螺孔的孔壁螺纹连接，有利于在较小的空间下拆卸向心推力球轴承；
25.2.本技术定位孔的孔壁沿定位孔的径向延伸，有助于定位底板适应不同规格的向心推力球轴承；
26.3.本技术通过设置液压千斤顶、直板和连接件，有助于减少液压千斤顶在工作过程中与定位底板发生相对滑移，增强装置整体的稳定性；
27.4.本技术通过设置齿环、主动齿轮和传动齿轮，能够同时驱动多个齿环转动，有助于提高定位底板的安装效率。
附图说明
28.图1是本技术实施例1的拆卸向心推力球轴承的装置的主视图。
29.图2是图1中的a向视图。
30.图3是本技术实施例2的拆卸向心推力球轴承的装置的主视图。
31.图4是图3中的b向视图。
32.图5是本技术实施例2的液压装置的爆炸结构示意图。
33.图6是本技术实施例2的缓冲块结构示意图。
34.附图标记说明：1、导向螺杆；2、定位底板；21、定位孔；3、液压装置；31、液压千斤顶；311、缓冲块；3111、安装槽；32、直板；321、连接通孔；33、连接件；331、连接螺杆；332、连接螺母；4、电机轴；5、紧固件；51、齿环；52、主动齿轮；53、传动齿轮；6、驱动件；61、驱动轴；62、套筒；63、卡块；7、制动件；71、制动块；72、转动轴；73、固定块；731、旋转孔；8、压盖螺孔。
具体实施方式
35.以下结合附图1
‑
6对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种拆卸向心推力球轴承的装置。
37.实施例1
38.参照图1和图2，拆卸向心推力球轴承的装置包括导向螺杆1、定位底板2和液压装置3，导向螺杆1有四个，定位底板2上设有四个定位孔21，定位孔21是腰形孔，定位孔21的长度方向与导向螺杆1的一个径向相同，导向螺杆1从定位孔21内穿过；向心推力球轴承的侧壁上有四个用于安装压盖的压盖螺孔8，导向螺杆1的一端与压盖螺孔8的孔壁螺纹连接，导向螺杆1的另一端螺纹连接有紧固件5，紧固件5是螺母；液压装置3包括液压千斤顶31，液压千斤顶31的底端与定位底板2抵接，液压千斤顶31的顶出轴与电机轴4抵接。
39.实施例1的实施原理为：将导向螺杆1与压盖螺孔8的孔壁螺纹连接后，再将导向螺杆1插入定位孔21内，推动定位底板2沿着导向螺杆1移动至合适位置，然后把紧固件5螺纹连接在导向螺杆1上，并与定位底板2背离电机轴4的侧壁抵接，再将液压千斤顶31的底端与定位底板2朝向电机轴4的侧壁抵接，把液压千斤顶31的顶出轴与电机轴4抵接，即完成拆卸向心推力球轴承的装置的安装。
40.然后驱动液压千斤顶31伸长，定位底板2即在液压千斤顶31的推动下向远离电机轴4的方向移动，导向螺杆1和向心推力球轴承均跟随定位底板2同步移动，当向心推力球轴承与电机轴4脱离接触时，关闭液压千斤顶31。
41.再反向转动紧固件5，将紧固件5脱离导向螺杆1，然后转动导向螺杆1，将导向螺杆1从压盖螺孔8中拔出，即完成向心推力球轴承的拆卸。
42.实施例2
43.参照图3和图4，本实施例与实施例1的不同之处在于，紧固件5包括齿环51、主动齿轮52和传动齿轮53，齿环51有四个，齿环51套设在导向螺杆1上，齿环51的内周壁与导向螺杆1螺纹连接，齿环51、主动齿轮52和传动齿轮53均转动连接在定位底板2背离电机轴4的侧壁上；四个齿环51的外周壁均与传动齿轮53啮合，主动齿轮52与传动齿轮53啮合。
44.参照图4，主动齿轮52背离定位底板2的侧壁上设有驱动件6，驱动件6包括驱动轴61、套筒62和卡块63，驱动轴61是圆柱，驱动轴61的一端焊接在主动齿轮52背离定位底板2
的侧壁上，套筒62套设在驱动轴61上，套筒62的内壁与驱动轴61抵接，卡块63与驱动轴61远离主动齿轮52的一端粘接，卡块63是圆形块，卡块63的直径大于套筒62的内直径。
45.参照图4，定位底板2背离电机轴4的侧壁上设有制动件7，制动件7包括制动块71、转动轴72和固定块73，固定块73焊接在定位底板2上，固定块73上设有旋转孔731，转动轴72插设于旋转孔731内并与旋转孔731的孔壁抵接，制动块71的一端与转动轴72一体连接，制动块71的另一端卡接在主动齿轮52外壁上相邻的两个齿之间。
46.参照图5，定位孔21是圆形孔，液压装置3还包括直板32和连接件33，直板32与液压千斤顶31的外壁焊接并抵接在定位底板2上；直板32上设有四个连接通孔321，连接件33包括四个连接螺杆331和四个连接螺母332，连接螺杆331的一端与定位底板2朝向直板32的侧壁焊接，连接螺杆331的另一端穿过连接通孔321，连接螺母332与连接螺杆331螺纹连接并与直板32背离定位底板2的侧壁抵接。
47.参照图5和图6，液压千斤顶31的顶出轴上设有缓冲块311，缓冲块311是木块，缓冲块311上设有安装槽3111，液压千斤顶31的顶出轴插入安装槽3111内并与槽壁抵接，缓冲块311与电机轴4抵接。
48.实施例2的实施原理为：当导向螺杆1与压盖螺孔8的孔壁螺纹连接后，把导向螺杆1插入定位孔21内，同时，导向螺杆1插入齿环51内；然后转动制动块71，将制动块71远离主动齿轮52，再握住套筒62，推动驱动轴61绕主动齿轮52的周向转动，主动齿轮52驱动传动齿轮53转动，传动齿轮53带动四个齿环51同步转动，齿环51与导向螺杆1发生螺纹进给，定位底板2即沿着导向螺杆1移动，当定位底板2移动到合适位置时，停止转动主动齿轮52，再转动制动块71，将制动块71与主动齿轮52卡接。
49.把液压千斤顶31放置在定位底板2和电机轴4之间，然后把液压千斤顶31和直板32抵接在定位底板2上，同时，连接螺杆331插入连接通孔321内，然后，把连接螺母332螺纹连接在连接螺杆331上；然后把缓冲块311套在液压千斤顶31的顶出轴上，即完成拆卸向心推力球轴承的装置的安装。
50.驱动液压千斤顶31伸长，缓冲块311抵接在电机轴4上，然后定位底板2、导向螺杆1和向心推力球轴承同步向远离电机轴4的方向移动，当向心推力球轴承与电机轴4脱离接触时，关闭液压千斤顶31。
51.然后将连接螺母332脱离连接螺杆331，把液压千斤顶31从定位底板2上拆下；再将制动块71向远离主动齿轮52的方向转动，反向转动主动齿轮52，定位底板2即沿着导向螺杆1朝远离液压千斤顶31的方向移动，当定位底板2与导向螺杆1脱离接触时，转动导向螺杆1，将导向螺杆1与向心推力球轴承分离，即完成向心推力球轴承的拆卸。
52.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。