一种道路沥青面层施工通用模板的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工辅助组件技术领域，具体为一种道路沥青面层施工通用模板。


背景技术：

2.道路施工过程中，为了道路具有良好的线性和精确的尺寸，需要在施工过程中使用标准模板，在实际的施工中，用于沥青面层施工模板的高度必须与设计厚度一致，以便路面具有足够的刚度抵抗变形，同时模板的支撑必须牢固，保证碾压后沥青面层的侧面基本竖直及顺适。
3.现有的道路沥青面层施工通用模板，一般都是将立板相互贴合支撑沥青层，碾压后的沥青层容易沿着立板之间的缝隙挤出，且挤压后的沥青容易向两边推送，导致左右两侧的高度高于中间的高度。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路沥青面层施工通用模板，克服了现有技术的不足，结构设计简单，有效的解决了碾压后的沥青层容易沿着立板之间的缝隙挤出，且挤压后的沥青容易向两边推送，导致左右两侧的高度高于中间的高度的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.一种道路沥青面层施工通用模板，包括立板、定位杆与凹槽，所述定位杆位于立板的上端，所述凹槽位于定位杆的右侧，所述定位杆的左侧固定连接有凸起块，所述定位杆的内部嵌入设置有连杆，所述连杆的外壁开设有螺纹槽，所述连杆的外壁活动连接有垫片，所述立板的下端固定连接有插杆，所述立板的外壁固定安装有固定块，所述固定块的内部转动连接有转轴，所述转轴的外壁焊接有支撑板，所述立板的上表面活动安装有横杆，所述横杆的下端固定安装有刮板，所述立板的内部嵌入设置有吸水海绵，所述立板的上端开设有孔洞。
7.作为本实用新型的一种道路沥青面层施工通用模板优选技术方案，所述定位杆的长度和宽度与立板的长度和宽度一致，且立板的左右两侧设置有凸起块和凹槽。
8.作为本实用新型的一种道路沥青面层施工通用模板优选技术方案，所述凹槽的长度和宽度大于凸起块的长度和宽度。
9.作为本实用新型的一种道路沥青面层施工通用模板优选技术方案，所述刮板的左右两侧与立板的外壁贴合，且刮板的下表面高于立板的下表面。
10.作为本实用新型的一种道路沥青面层施工通用模板优选技术方案，所述立板的下端采用渗水材质制成。
11.作为本实用新型的一种道路沥青面层施工通用模板优选技术方案，所述垫片的内圈设置有螺纹，且螺纹与螺纹槽配套设置。
12.本实用新型实施例提供了一种道路沥青面层施工通用模板，具备以下有益效果：
凸起块插入凹槽的内部固定，增加立板相互之间的牢固性，防止碾压后的沥青层沿着立板之间的缝隙挤出，横杆沿着定位杆和立板之间的空隙移动时，带动刮板移动刮除粘附在立板外壁的沥青，使沥青路面平整，防止沥青挤压时导致左右两侧的高度高于中间的高度。
13.1、通过设置凹槽和凸起块，凹槽的长度和宽度大于凸起块的长度和宽度，立板设置有若干块，沿着沥青路的左右两侧固定安装，凸起块插入凹槽的内部固定，增加立板相互之间的牢固性，防止碾压后的沥青层沿着立板之间的缝隙挤出。
14.2、通过设置横杆和刮板，刮板的左右两侧与立板的外壁贴合，横杆沿着定位杆和立板之间的空隙移动时，带动刮板移动刮除粘附在立板外壁的沥青，使沥青路面平整，防止沥青挤压时导致左右两侧的高度高于中间的高度。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型整体结构示意图；
17.图2是本实用新型连杆局部结构示意图；
18.图3是本实用新型立板剖面结构示意图。
19.图中：1、立板；2、定位杆；201、凹槽；202、凸起块；3、连杆；301、螺纹槽；302、垫片；4、插杆；5、固定块；501、转轴；502、支撑板；6、横杆；601、刮板；7、吸水海绵；8、孔洞。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.实施例：如图1
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3所示，一种道路沥青面层施工通用模板，包括立板1、定位杆2与凹槽201，定位杆2位于立板1的上端，凹槽201位于定位杆2的右侧，定位杆2的左侧固定连接有凸起块202，定位杆2的内部嵌入设置有连杆3，连杆3的外壁开设有螺纹槽301，连杆3的外壁活动连接有垫片302，立板1的下端固定连接有插杆4，立板1的外壁固定安装有固定块5，固定块5的内部转动连接有转轴501，转轴501的外壁焊接有支撑板502，立板1的上表面活动安装有横杆6，横杆6的下端固定安装有刮板601，立板1的内部嵌入设置有吸水海绵7，立板1的上端开设有孔洞8。
22.其中，定位杆2的长度和宽度与立板1的长度和宽度一致，且立板1的左右两侧设置有凸起块202和凹槽201；横杆6的外壁与定位杆2的下表面和立板1的上表面贴合，固定横杆6。
23.其中，凹槽201的长度和宽度大于凸起块202的长度和宽度；立板1设置有若干块，沿着沥青路的左右两侧固定安装，凸起块202插入凹槽201的内部固定，增加立板1相互之间的牢固性，防止碾压后的沥青层沿着立板1之间的缝隙挤出。
24.其中，刮板601的左右两侧与立板1的外壁贴合，且刮板601的下表面高于立板1的下表面；横杆6沿着定位杆2和立板1之间的空隙移动时，带动刮板601移动刮除粘附在立板1外壁的沥青，使沥青路面平整。
25.其中，立板1的下端采用渗水材质制成，路面上的水沿着渗水材质被吸水海绵7吸
入，防止沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。
26.其中，垫片302的内圈设置有螺纹，且螺纹与螺纹槽301配套设置，垫片302沿着螺纹槽301转动上端与定位杆2的下表面贴合，固定定位杆2。
27.工作原理：首先将立板1左右固定在沥青路的左右两侧，将立板1下端的插杆4插入地底固定立板1，然后向下转动支撑板502，支撑板502沿着转轴501转动，倾斜支撑立板1，立板1设置有若干块，立板1两侧的凸起块202和凹槽201相互卡接，增加立板1相互之间的牢固性，防止碾压后的沥青层沿着立板1之间的缝隙挤出，然后将定位杆2放置在立板1的上端，在将连杆3插入定位杆2的内部，连杆3贯穿定位杆2插入立板1上端的孔洞8内部固定，然后转动垫片302，垫片302的内圈设置有螺纹，螺纹与螺纹槽301配套设置，当垫片302沿着螺纹槽301转动时上端与定位杆2的下表面贴合，固定定位杆2，定位杆2设置有若干根，定位杆2两侧的凸起块202和凹槽201相互卡接，固定定位杆2，然后将横杆6和刮板601放入立板1与定位杆2之间的空隙固定，横杆6沿着定位杆2和立板1之间的空隙移动时，带动刮板601移动刮除粘附在立板1外壁的沥青，使沥青路面平整，防止沥青挤压时导致左右两侧的高度高于中间的高度。
28.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。