一种用于小区停车场管理的新型道闸的制作方法

1.本实用新型属于道闸技术领域，尤其涉及一种用于小区停车场管理的新型道闸。


背景技术：

2.道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，小区为了避免外来车辆进入露天停车场停车，常会在露天停车场的出入口设置道闸。
3.目前，道闸的控制箱一般是固定设置于地面上，使得控制箱的高度和角度不可调节，当在下暴雨时，露天停车场上的道闸控制箱容易浸泡于地面积蓄的雨水中，有可能导致控制箱内部元件损坏，同时，在日常使用的过程中，不能根据实际需要，调控控制箱的高度，以使其上的闸杆高度达到所需，另外，当控制箱固定于地面后，需要调控角度时，只能拆卸控制箱，对控制箱重新安装进行角度调节，整个过程极为繁琐。
4.为此，我们提出一种用于小区停车场管理的新型道闸解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种用于小区停车场管理的新型道闸。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种用于小区停车场管理的新型道闸，包括控制箱本体，所述控制箱本体上设置有闸杆，所述控制箱本体连接有l形底座，所述l形底座上转动连接有丝杠，且丝杠的一端传动连接有驱动电机，所述丝杠上螺纹连接有固定板，且控制箱本体通过转轴转动连接于固定板上，所述固定板上开设有多个卡槽，且多个卡槽呈环形分布，所述控制箱本体的下端侧壁固定连接有与卡槽相配合的卡接机构。
8.优选地，所述卡接机构包括滑筒、卡杆、电磁块和铁块，所述滑筒固定连接于控制箱本体的下端侧壁上，所述卡杆通过铁块滑动连接于滑筒中，所述电磁块嵌设于滑筒中，且电磁块与铁块之间固定连接有多个复位弹簧。
9.优选地，所述l形底座上开设有滑槽，且固定板与滑槽滑动连接。
10.优选地，所述l形底座上固定连接有多个安装块，且安装块上开设有安装孔。
11.优选地，所述l形底座上设置有开关，且开关与电磁块电性连接。
12.优选地，所述驱动电机的外侧壁套设有防护盒，且防护盒中嵌设有防水层。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.1、通过设置的丝杠和固定板的配合，可以通过驱动电机调控丝杠转动，使得固定板可以带动控制箱本体进行升降实现高度调节，进而使得在暴雨天时，可以将控制箱本体调高，避免控制箱本体受到雨水的浸泡，且可以根据实际情况，通过调控控制箱本体的高度实现闸杆的高度调节，大大便捷了装置的使用性。
15.2、通过设置的转轴，可以调控控制箱本体进行转动，使得控制箱本体可以进行角
度调节，避免了拆卸控制箱进行角度调控的繁琐，另外设置的卡接机构，便于使用者实时锁定控制箱本体的角度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种用于小区停车场管理的新型道闸的正视透视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种用于小区停车场管理的新型道闸的卡接机构的正视透视结构示意图。
18.图中：1控制箱本体、2闸杆、3 l形底座、4丝杠、5驱动电机、6固定板、7转轴、8卡槽、9卡接机构、91滑筒、92卡杆、93电磁块、94铁块、10复位弹簧、11滑槽、12安装块、13安装孔、14开关、15防护盒。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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2，一种用于小区停车场管理的新型道闸，包括控制箱本体1，控制箱本体1上设置有闸杆2，控制箱本体1连接有l形底座3，l形底座3上固定连接有多个安装块12，且安装块12上开设有安装孔13，安装块12和安装孔13的设置，可以配合膨胀螺栓将l形底座3固定于地面上。
21.l形底座3上转动连接有丝杠4，且丝杠4的一端传动连接有驱动电机5，驱动电机5的型号为ye2
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180m
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4，驱动电机5的外侧壁套设有防护盒15，且防护盒15中嵌设有防水层，防护盒15可以对驱动电机5起到防护作用，防水层可以避免驱动电机5受到雨水的侵蚀。
22.丝杠4上螺纹连接有固定板6，且控制箱本体1通过转轴7转动连接于固定板6上，l形底座3上开设有滑槽11，且固定板6与滑槽11滑动连接，滑槽11的设置，既可以保证固定板6升降的稳定，又可以对固定板6进行限位，避免固定板6跟随丝杠4转动。
23.固定板6上开设有多个卡槽8，且多个卡槽8呈环形分布，控制箱本体1的下端侧壁固定连接有与卡槽8相配合的卡接机构9，卡接机构9包括滑筒91、卡杆92、电磁块93和铁块94，滑筒91固定连接于控制箱本体1的下端侧壁上，卡杆92通过铁块94滑动连接于滑筒91中，电磁块93嵌设于滑筒91中，且电磁块93与铁块94之间固定连接有多个复位弹簧10，复位弹簧10可以采用无磁不锈钢材料制成，避免复位弹簧10受到电磁块93的磁性影响，通过设置的电磁块93，可以利用电磁块93通电生磁和断电消磁，配合复位弹簧10，可以控制卡杆92的伸缩，进而可以控制卡杆92与卡槽8的对接或分离，l形底座3上设置有开关14，且开关14与电磁块93电性连接，开关14的设置，便于使用者控制电磁块93通断电。
24.现对本实用新型的操作原理做如下描：
25.当需要调高控制箱本体1的高度时，首先启动驱动电机5，驱动电机5会带动丝杠4转动，此时固定板6会带动控制箱本体1上升，当控制箱本体1上升至合适高度后，关闭驱动电机5，当需要调控控制箱本体1的角度时，首先，闭合开关14，使得电磁块93通电生磁，此时电磁块93会吸合铁块94，铁块94会带动卡杆92滑动收缩并压缩复位弹簧10，当卡杆92与对
应的卡槽8分离后，即可推动控制箱本体1进行转动，当控制箱本体1转动至合适角度后，通过开关14断开电磁块93的电流，电磁块93会断电消磁，此时，复位弹簧10会释能，使得卡杆92与对应的卡槽8卡紧，锁定控制箱本体1的角度。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于小区停车场管理的新型道闸，包括控制箱本体(1)，其特征在于，所述控制箱本体(1)上设置有闸杆(2)，所述控制箱本体(1)连接有l形底座(3)，所述l形底座(3)上转动连接有丝杠(4)，且丝杠(4)的一端传动连接有驱动电机(5)，所述丝杠(4)上螺纹连接有固定板(6)，且控制箱本体(1)通过转轴(7)转动连接于固定板(6)上，所述固定板(6)上开设有多个卡槽(8)，且多个卡槽(8)呈环形分布，所述控制箱本体(1)的下端侧壁固定连接有与卡槽(8)相配合的卡接机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于小区停车场管理的新型道闸，其特征在于，所述卡接机构(9)包括滑筒(91)、卡杆(92)、电磁块(93)和铁块(94)，所述滑筒(91)固定连接于控制箱本体(1)的下端侧壁上，所述卡杆(92)通过铁块(94)滑动连接于滑筒(91)中，所述电磁块(93)嵌设于滑筒(91)中，且电磁块(93)与铁块(94)之间固定连接有多个复位弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的一种用于小区停车场管理的新型道闸，其特征在于，所述l形底座(3)上开设有滑槽(11)，且固定板(6)与滑槽(11)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种用于小区停车场管理的新型道闸，其特征在于，所述l形底座(3)上固定连接有多个安装块(12)，且安装块(12)上开设有安装孔(13)。5.根据权利要求1所述的一种用于小区停车场管理的新型道闸，其特征在于，所述l形底座(3)上设置有开关(14)，且开关(14)与电磁块(93)电性连接。6.根据权利要求1所述的一种用于小区停车场管理的新型道闸，其特征在于，所述驱动电机(5)的外侧壁套设有防护盒(15)，且防护盒(15)中嵌设有防水层。

技术总结
本实用新型公开了一种用于小区停车场管理的新型道闸，包括控制箱本体，所述控制箱本体上设置有闸杆，所述控制箱本体连接有L形底座，所述L形底座上转动连接有丝杠，且丝杠的一端传动连接有驱动电机，所述丝杠上螺纹连接有固定板，且控制箱本体通过转轴转动连接于固定板上。本实用新型涉及道闸技术领域，通过设置的丝杠和固定板的配合，可以通过驱动电机调控丝杠转动，使得固定板可以带动控制箱本体进行升降，实现控制箱本体的高度调节，通过设置的转轴，可以调控控制箱本体进行转动，另外设置的卡接机构，便于使用者实时锁定控制箱本体的角度，大大便捷了装置的使用性。大大便捷了装置的使用性。大大便捷了装置的使用性。


技术研发人员：鲍卫兵
受保护的技术使用者：浙江工业大学之江学院
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/10/8