一种高速公路喷灌安全防护栏的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路用具技术领域，具体为一种高速公路喷灌安全防护栏。


背景技术：

2.高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，世界各国、各地区对其高速公路均有建设标准，设有统一的模式，喷灌是借助水泵和管道系统或利用自然水源的落差，把具有一定压力的水喷到空中，散成小水滴或形成弥雾降落到植物上和地面上的灌溉方式，高速公路上的喷灌多为保护分道处植被的灌溉，由于现有的大多数喷灌管与防护栏之间固定效果较差，甚至无法保障喷灌管喷洒时的水平稳定性，部分防护栏不具备安全提示，导致增加了高速公路上出现事故的几率，且防护栏的防撞强度较弱，不便于工作人员进行后续的防护栏更换工作，给工作人员的工作带来了不便，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种高速公路喷灌安全防护栏，具备减少了高速公路上出现事故的几率，且减轻了车辆撞击防护后的损坏程度，一定程度上减少了驾驶员受伤甚至死亡的情况，便于工作人员进行后续的防护栏更换工作，保障了喷灌管的正常工作，给工作人员的工作带来了便利的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路喷灌安全防护栏，包括防护顶栏，所述防护顶栏的后侧抵接有喷灌管，所述喷灌管的后侧固定连接有喷头，所述防护顶栏后侧的表面固定连接有固定套板，所述固定套板的内壁与喷灌管的表面卡接，所述防护顶栏的底部固定连接有两个立杆，且两个立杆的之间固定连接有稳定板，所述稳定板上靠近其中部的前侧固定连接有套筒，所述套筒内壁的侧面固定连接有滑动组件，所述滑动组件的表面固定连接有套杆，所述套杆的表面与套筒的内壁滑动连接，所述套杆的前端固定连接有柔性防撞板，所述柔性防撞板的表面和稳定板的表面之间固定连接有减震弹簧，所述立杆上靠近其左侧的底部固定连接有锁定套板，所述立杆上靠近其右侧的底部固定连接有锁定杆，所述锁定杆的表面与锁定套板的内壁卡接且适配。
5.优选的，所述滑动组件包括按滑块，所述滑块固定连接在套杆的侧面上，所述套筒内壁的侧面开设有与滑块滑动连接且适配的滑槽。
6.优选的，所述稳定板上靠近其侧面的前侧固定连接有橡胶板，且橡胶板的形状呈直角梯形状。
7.优选的，所述柔性防撞板和立杆之间固定连接有固定杆，所述固定杆的数量至少为四个，且数量至少为四个的固定杆均匀分布在柔性防撞板的周向上。
8.优选的，所述防护顶栏的顶部固定连接有警示牌，所述警示牌的表面固定安装有
反光条。
9.优选的，所述柔性防撞板的左侧固定连接有连接套板，所述柔性防撞板的右侧固定连接有连接卡板，所述连接卡板的表面与连接套板的内壁卡接且适配。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过锁定套板和锁定杆的设置，便于工作人员将相近的两个防护栏固定卡接，便于工作人员将损坏或者老化的防护栏取下更换，柔性防撞板能够受到冲击并向后侧移动，柔性防撞板向后侧移动能够带动套杆向后侧移动，套杆能够在滑动组件的限制下较为平稳在套筒的内部进行滑动，通过减震弹簧的设置，增强了柔性防撞板的防撞程度，橡胶板能够在一定程度上减缓柔性防撞板向后移动的速度，通过固定杆的设置，使得固定杆能够较为稳定拉扯柔性防撞板，通过连接套板和连接卡板的设置，便于工作人员将相邻的柔性防撞板进行固定连接，进而达到侧面拉力进行消耗单点受到的冲击力，警示牌能够在一定程度上提示高速路上的驾驶员，且反光条能够在夜间提示驾驶员，减少了高速公路上出现事故的几率，便于工作人员进行后续的防护栏更换工作，保障了喷灌管的正常工作，给工作人员的工作带来了便利。
附图说明
11.图1为本实用新型的背视图；
12.图2为本实用新型的正视图；
13.图3为本实用新型柔性防撞板的侧视图。
14.图中：1、防护顶栏；2、喷灌管；3、喷头；4、固定套板；5、立杆；6、稳定板；7、套筒；8、套杆；9、柔性防撞板；10、减震弹簧；11、锁定套板；12、锁定杆；13、滑块；14、滑槽；15、橡胶板；16、固定杆；17、警示牌；18、反光条；19、连接套板；20、连接卡板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路喷灌安全防护栏，包括防护顶栏1。
17.进一步的，防护顶栏1的顶部固定连接有警示牌17，警示牌17能够在一定程度上提示高速路上的驾驶员，警示牌17的表面固定安装有反光条18，反光条18能够在夜间提示驾驶员。
18.防护顶栏1的后侧抵接有喷灌管2，喷灌管2的后侧固定连接有喷头3，防护顶栏1后侧的表面固定连接有固定套板4，喷灌管2固定安装在防护顶栏1和固定套板4之间，保障了喷灌管2进行喷洒时的稳定程度，固定套板4的内壁与喷灌管2的表面卡接，防护顶栏1的底部固定连接有两个立杆5，且两个立杆5的之间固定连接有稳定板6。
19.进一步的，稳定板6上靠近其侧面的前侧固定连接有橡胶板15，橡胶板15能够在一定程度上减缓柔性防撞板9向后移动的速度，且橡胶板15的形状呈直角梯形状。
20.稳定板6上靠近其中部的前侧固定连接有套筒7，套筒7内壁的侧面固定连接有滑
动组件，滑动组件的表面固定连接有套杆8。
21.进一步的，滑动组件包括按滑块13，滑块13固定连接在套杆8的侧面上，套筒7内壁的侧面开设有与滑块13滑动连接且适配的滑槽14，通过滑块13和滑槽14的设置，对套杆8的运动轨迹进行了限位，使得套杆8能够较为平稳在套筒7的内部进行滑动。
22.套杆8的表面与套筒7的内壁滑动连接，柔性防撞板9向后侧移动能够带动套杆8向后侧移动，套杆8的前端固定连接有柔性防撞板9，柔性防撞板9能够受到冲击并向后侧移动。
23.进一步的，柔性防撞板9的左侧固定连接有连接套板19，柔性防撞板9的右侧固定连接有连接卡板20，连接卡板20的表面与连接套板19的内壁卡接且适配，通过连接套板19和连接卡板20的设置，便于工作人员将相邻的柔性防撞板9进行固定连接。
24.进一步的，柔性防撞板9和立杆5之间固定连接有固定杆16，通过固定杆16的设置，使得固定杆16能够较为稳定拉扯柔性防撞板9，固定杆16的数量至少为四个，且数量至少为四个的固定杆16均匀分布在柔性防撞板9的周向上。
25.柔性防撞板9的表面和稳定板6的表面之间固定连接有减震弹簧10，通过减震弹簧10的设置，增强了柔性防撞板9的防撞程度，立杆5上靠近其左侧的底部固定连接有锁定套板11，立杆5上靠近其右侧的底部固定连接有锁定杆12，锁定杆12的表面与锁定套板11的内壁卡接且适配，通过锁定套板11和锁定杆12的设置，便于工作人员将相近的两个防护栏固定卡接。
26.工作原理：该一种高速公路喷灌安全防护栏在用时，首先，工作人员能够将喷灌管2固定安装在防护顶栏1和固定套板4之间，保障了喷灌管2进行喷洒时的稳定程度，减少了喷灌管2在喷洒过程中出现抖动的情况，通过锁定套板11和锁定杆12的设置，便于工作人员将相近的两个防护栏固定卡接，保障了高速公路上的防护栏连接性，且便于工作人员将损坏或者老化的防护栏取下更换，若防护栏受到外部物体撞击时，柔性防撞板9能够受到冲击并向后侧移动，柔性防撞板9向后侧移动能够带动套杆8向后侧移动，通过滑块13和滑槽14的设置，对套杆8的运动轨迹进行了限位，使得套杆8能够较为平稳在套筒7的内部进行滑动，通过减震弹簧10的设置，增强了柔性防撞板9的防撞程度，橡胶板15能够在一定程度上减缓柔性防撞板9向后移动的速度，通过固定杆16的设置，使得固定杆16能够较为稳定拉扯柔性防撞板9，减少了柔性防撞板9受到外力而过度向后移动的情况，通过连接套板19和连接卡板20的设置，便于工作人员将相邻的柔性防撞板9进行固定连接，进而达到侧面拉力进行消耗单点受到的冲击力，较大程度上分化了防护栏受到的冲击力，警示牌17能够在一定程度上提示高速路上的驾驶员，且反光条18能够在夜间提示驾驶员，减少了高速公路上出现事故的几率，且减轻了车辆撞击防护后的损坏程度，一定程度上减少了驾驶员受伤甚至死亡的情况，便于工作人员进行后续的防护栏更换工作，保障了喷灌管2的正常工作，给工作人员的工作带来了便利。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。