一种路面拼接缝拼接效果测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路工程试验用装置，具体涉及一种路面拼接缝拼接效果测试装置。


背景技术：

2.随着我国交通量的增加，早期修建的高速公路已经不能满足日益增长的车流量需求，因此部分高速公路必须改扩建，从而提升车辆通行能力，解决交通拥堵问题。而高速公路改扩建过程中必然涉及到第三车道的拼接问题，拼接过程中一侧是老路基路面，其沉降稳定，但结构强度有一定衰减；另一侧是新路基路面，沉降未稳定，但是结构较完整。而新老路基路面若未能进行较好匹配，则必然会造成后期差异沉降，引起高速公路纵缝等早期病害。
3.因此，发明一种高速公路改扩建工程路面拼接效果测试装置，以解决新旧路基路面拼接效果测试问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型旨在提供一种高效率、高精度的路面拼接缝拼接效果测试装置。
5.为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种路面拼接缝拼接效果测试装置，包括主体、以及主体上的控制器和测试部件，所述控制器用于驱动测试部件对路面拼接处进行测试；
6.所述测试部件对称安装在主体两侧，该测试部件包括测试平台、测试锤和连接件，所述测试平台上设有连接件，所述连接件下方设有测试锤，所述测试平台上还设有拉力传感器，所述控制器电连接有电机，控制器通过电机能够驱动测试锤下沉，使拉力传感器测试连接件的拉力值；所述主体于拼接缝处上方设有校准模块。
7.作为优选，所述连接件为相对应的活动钩和固定钩，所述活动钩弹性连接在测试平台上，所述固定钩固定在测试锤上，活动钩与固定钩之间能够相互连接。
8.作为优选，所述测试锤侧边设有相对设置的红外发射管和红外接收管。
9.作为优选，所述校准模块为激光对准器。
10.作为优选，所述主体上设有显示模块，所述显示模块与拉力传感器电连接。
11.作为优选，所述主体为移动车辆，主体上设有操作台，操作台上设有按键。
12.作为优选，所述测试锤重量为5t。
13.本实用新型的有益效果是：本申请是针对高速公路改扩建路面拼接效果测试而设计，测试吨位大，效果好，适用于各种结构路面拼接，尤其适用于半刚性基层沥青路面和复合式路面拼接效果测试；本装置操作简单，简单易懂，测试效率高，却保证测试精度，适用于现场操作。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.其中：1.主体；2.操作台；3.按键；4.测试平台；5.测试锤；6.拉力传感器；7.活动钩；8.固定钩；9.激光对准器；10.红外发射管；11.红外接收管；12.电机。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
17.如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种高速公路改扩建路面拼接缝拼接效果测试装置，用于新老路拼接缝处使用，一种路面拼接缝拼接效果测试装置，包括主体1、以及主体1上的控制器和测试部件，所述控制器用于驱动测试部件对路面拼接处进行测试；所述主体1上设有显示模块，所述显示模块与拉力传感器6电连接。
18.本申请的测试装置优选为一移动车辆，便于现场移动施工测试，车辆上设有操作台2，操作台2上设有按键3，通过操作台2按键3控制装置的启动和关闭，以及落锤和复位，具体地，所述测试部件对称安装在主体1两侧，该测试部件包括测试平台4、测试锤5和连接件，所述测试平台4上设有连接件，所述连接件下方设有测试锤5，所述测试平台4上还设有拉力传感器6，所述控制器电连接有电机12，控制器通过电机12能够驱动测试锤5下沉，使拉力传感器6测试连接件的拉力值，按下落锤键，测试两边连接件的拉力值大小，通过对比大小变化，试验拼接效果。所述主体1上设有显示模块，所述显示模块与拉力传感器6电连接。显示模块为显示屏，能够直观显示数据，便于施工人员读取数据进行比对。
19.作为本申请的具体实施例，所述连接件为相对应的活动钩7和固定钩8，所述活动钩7弹性连接在测试平台4上，所述固定钩8固定在测试锤5上，活动钩7与固定钩8之间能够相互连接，利用拉力传感器6检测活动钩7的拉力大小，操作简单，便于现场操作，所述测试锤5重量为5t，吨位大，效果好，适用于各种结构路面拼接，尤其适用于半刚性基层沥青路面和复合式路面拼接效果测试。
20.为了提升装置精度，所述主体1于拼接缝处上方设有校准模块，该校准模块优选为激光对准器9，通过测定激光束到达地面反射器并反射回来所需要时间的变化，对拼接缝处进行精准定位，减少误差，此外，所述测试锤5侧边设有相对设置的红外发射管10和红外接收管11，通过设置的红外发射管10和红外接收管11能够对测试锤5进行定位，进一步精准测试锤5下落的位置，用于每次测试的调平使用。
21.本申请的具体操作如下：1、将装置移动到改扩建路面拼接缝处，启动总开关，利用激光对准器进行定位，使左右测试锤对称分布在拼接缝处两边；2、按下开始键，将活动钩与固定钩连接，通过红外发射管和红外接收管检验测试锤是否处于同一水平线上；3、按下落锤键，使测试锤落下，拉力传感器记录数据；4、通过读取并比对显示装置上的数据，对路面拼接缝拼接效果进行评估。
22.本申请是针对高速公路改扩建路面拼接效果测试而设计，测试吨位大，效果好，适用于各种结构路面拼接，尤其适用于半刚性基层沥青路面和复合式路面拼接效果测试；本装置操作简单，简单易懂，适用于现场操作。
23.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本
实用新型技术方案的保护范围之内。


技术特征：
1.一种路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：包括主体、以及主体上的控制器和测试部件，所述控制器用于驱动测试部件对路面拼接处进行测试；所述测试部件对称安装在主体两侧，该测试部件包括测试平台、测试锤和连接件，所述测试平台上设有连接件，所述连接件下方设有测试锤，所述测试平台上还设有拉力传感器，所述控制器电连接有电机，控制器通过电机能够驱动测试锤下沉，使拉力传感器测试连接件的拉力值；所述主体于拼接缝处上方设有校准模块。2.根据权利要求1所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述连接件为相对应的活动钩和固定钩，所述活动钩弹性连接在测试平台上，所述固定钩固定在测试锤上，活动钩与固定钩之间能够相互连接。3.根据权利要求1或2所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述测试锤侧边设有相对设置的红外发射管和红外接收管。4.根据权利要求1或2所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述校准模块为激光对准器。5.根据权利要求1或2所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述主体上设有显示模块，所述显示模块与拉力传感器电连接。6.根据权利要求1或2所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述主体为移动车辆，主体上设有操作台，操作台上设有按键。7.根据权利要求1或2所述的路面拼接缝拼接效果测试装置，其特征在于：所述测试锤重量为3～7t。

技术总结
本实用新型公开了一种路面拼接缝拼接效果测试装置，所述控制器用于驱动测试部件对路面拼接处进行测试；所述测试部件对称安装在主体两侧，该测试部件包括测试平台、测试锤和连接件，所述测试平台上设有连接件，所述连接件下方设有测试锤，所述测试平台上还设有拉力传感器，所述控制器电连接有电机，控制器通过电机能够驱动测试锤下沉，使拉力传感器测试连接件的拉力值；所述主体于拼接缝处上方设有校准模块。本申请是针对高速公路改扩建路面拼接效果测试而设计，测试吨位大，效果好，适用于各种结构路面拼接，尤其适用于半刚性基层沥青路面和复合式路面拼接效果测试；本装置操作简单，简单易懂，适用于现场操作。适用于现场操作。适用于现场操作。


技术研发人员：苏敏 李善强 吴传海 陈楚鹏 许新权 范倩 刘锋 刘新海
受保护的技术使用者：广东华路交通科技有限公司
技术研发日：2021.01.28
技术公布日：2021/10/8