一种桥梁转体施工用防倾覆系统的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁转体施工用防倾覆系统。


背景技术：

2.桥梁类型，按用途分，有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管道、电缆等)。按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥(又称立交桥)、高架桥、栈桥等。按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥(包括砖桥、石桥、混凝土桥)等。按桥面在桥跨结构的不同位置分，有上承式桥、下承式桥和中承式桥。上承式桥的桥面布置在桥跨结构的顶面，其桥垮结构的宽度可以较小，构造简单，桥上视线不受阻挡；下承式桥的桥面布置在桥跨构的下都，其建筑高度(自轨底至梁底的尺寸)较小，增加桥下净空，但桥跨结构较宽，构造比较复杂；中承式桥的桥面置于桥跨结构的中部，主要用于拱式桥跨结构。
3.目前桥梁由于墩身通常为圆柱状，在支撑过程中容易发生相对移动，从而给施工造成安全隐患，同时在施工时容易造成倾斜不易调整高度，同时对桥梁的固定性不是很好，容易造成倾斜，造成事故。因此需要一种桥梁转体施工用防倾覆系统。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁转体施工用防倾覆系统，解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁转体施工用防倾覆系统，包括底座和支撑板，所述支撑板的下端固定安装有固定块，所述支撑块的下端固定安装有连接柱，所述连接柱的表面固定安装有连接板，所述连接板的两侧均固定安装有第一连接块，所述支撑板的下表面固定安装有第二连接块，所述第一连接块的内壁固定安装有第一液压杆本体，所述第一液压杆本体远离第一连接块的一端与第二连接块之间固定安装，所述连接板的下端固定安装有外壳，所述外壳的内壁固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的下表面与连接柱之间固定安装，所述连接柱的表面设置有限位块。
8.可选的，所述外壳的一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的数量为两个。
9.可选的，所述第一液压杆本体的内壁开设有卡槽，所述第一液压杆本体的内壁开设有卡块，所述卡槽与卡块之间滑动连接。
10.可选的，所述底座的下表面固定安装有顶板，所述底座的下表面固定安装有外套，所述外套的内壁设置有螺纹杆，所述外套的表面固定安装有螺母，所述螺纹杆的下表面固定安装有底板。
11.可选的，所述支撑板的上端固定安装有固定块，所述固定块的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一侧固定安装有挡板，所述螺杆远离挡板
的一侧固定安装有把手。
12.可选的，所述螺母与螺纹杆螺纹连接，所述限位块的数量为两个。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种桥梁转体施工用防倾覆系统，具备以下有益效果：
15.1、该桥梁转体施工用防倾覆系统，通过加紧装置的设置，在桥梁支撑在支撑板的时候，通过螺杆和挡板进行对桥梁的紧固，加紧桥梁，避免对桥梁的紧固性不好，在施工的时候造成意外，对人们造成伤害和损失，通过支撑柱的设置，对装置的支撑性更加稳固增加了装置的稳定性和稳固性，保证了工作人员的安全性。
16.2、该桥梁转体施工用防倾覆系统，通过升降装置的设置，工作人员在施工的时候，对桥梁进行校正，工作人员通过螺母，对螺杆的升降,对装置进行升降，避免了因为地面高低不同，施工时造成倾斜，而造成倾倒，造成损失，保证了工作人员的安全性。
附图说明
17.图1为本实用主视的新型结构示意图；
18.图2为本实用新型第一液压杆本体的内部剖视的结构示意图；
19.图3为本实用新型图1的a处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型图2的a处放大结构示意图。
21.图中：1、底座；2、支撑板；3、支撑块；4、连接柱；5、连接板；6、第一连接块；7、第二连接块；8、第一液压杆本体；9、外壳；10、第二液压杆；11、限位块；12、支撑柱；13、卡槽；14、卡块；15、顶板；16、外套； 17、螺纹杆；18、螺母；19、底板；20、固定块；21、螺杆；22、挡板；23、把手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁转体施工用防倾覆系统，包括底座1和支撑板2，底座1的下表面固定安装有顶板15，底座1的下表面固定安装有外套16，通过外套16的设置，便于固定螺母18，外套16的内壁设置有螺纹杆17，外套16的表面固定安装有螺母18，螺纹杆 17的下表面固定安装有底板19，通过螺纹杆17和螺母18的设置，便于对装置的调整高度，避免倾斜，支撑板2的上端固定安装有固定块20，固定块20 的内壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆21，螺杆21的一侧固定安装有挡板22，螺杆21远离挡板22的一侧固定安装有把手23，通过螺杆21、固定块20和挡板22的设置，便于对于桥梁的加紧，第一螺母18与螺纹杆17 螺纹连接，限位块11的数量为两个，支撑板2的下端固定安装有支撑块3，支撑块3的下端固定安装有连接柱4，通过连接柱4的设置，便于支撑装置，连接柱4的表面固定安装有连接板5，连接柱4的两侧均固定安装有第一连接块6，支撑板2的下表面固定安装有第二连接块7，第一连接块6的内壁固定安装有第一液压杆本体8，第一液压杆本体8的内壁开设有卡槽13，第一液压杆本体8的内壁开设有卡块14，卡槽13与卡块14之间滑动连接，第一液压杆本体8远离第一连接块6的一端与第二连接块7之间固定安
装，第一连接块6的下端固定安装有外壳9，外壳9的一侧固定安装有支撑柱12，支撑柱12的数量为两个，外壳9的内壁固定安装有第二液压杆10，第二液压杆 10的下表面与连接柱4之间固定安装，连接柱4的表面设置有限位块11，通过限位块11的设置，便于对装置的限位和支撑。
24.综上所述，该桥梁转体施工用防倾覆系统，在使用时，通过加紧装置的设置，在桥梁支撑在支撑板2的时候，通过螺杆21和顶板15进行对桥梁的紧固，加紧桥梁，避免对桥梁的紧固性不好，在施工的时候造成意外，对人们造成伤害和损失，通过支撑柱12的设置，对装置的支撑性更加稳固增加了装置的稳定性和稳固性，保证了工作人员的安全性。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种桥梁转体施工用防倾覆系统，包括底座(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)的下端固定安装有支撑块(3)，所述支撑块(3)的下端固定安装有连接柱(4)，所述连接柱(4)的表面固定安装有连接板(5)，所述连接板(5)的两侧均固定安装有第一连接块(6)，所述支撑板(2)的下表面固定安装有第二连接块(7)，所述第一连接块(6)的内壁固定安装有第一液压杆本体(8)，所述第一液压杆本体(8)远离第一连接块(6)的一端与第二连接块(7)之间固定安装，所述连接板(5)的下端固定安装有外壳(9)，所述外壳(9)的内壁固定安装有第二液压杆(10)，所述第二液压杆(10)的下表面与连接柱(4)之间固定安装，所述连接柱(4)的表面设置有限位块(11)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用防倾覆系统，其特征在于：所述外壳(9)的一侧固定安装有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用防倾覆系统，其特征在于：所述第一液压杆本体(8)的内壁开设有卡槽(13)，所述第一液压杆本体(8)的内壁开设有卡块(14)，所述卡槽(13)与卡块(14)之间滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用防倾覆系统，其特征在于：所述底座(1)的下表面固定安装有顶板(15)，所述底座(1)的下表面固定安装有外套(16)，所述外套(16)的内壁设置有螺纹杆(17)，所述外套(16)的表面固定安装有螺母(18)，所述螺纹杆(17)的下表面固定安装有底板(19)。5.根据权利要求1所述的一种桥梁转体施工用防倾覆系统，其特征在于：所述支撑板(2)的上端固定安装有固定块(20)，所述固定块(20)的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺杆(21)，所述螺杆(21)的一侧固定安装有挡板(22)，所述螺杆(21)远离挡板(22)的一侧固定安装有把手(23)。6.根据权利要求4所述的一种桥梁转体施工用防倾覆系统，其特征在于：所述螺母(18)与螺纹杆(17)螺纹连接，所述限位块(11)的数量为两个。

技术总结
本实用新型公开了一种桥梁转体施工用防倾覆系统，包括底座和支撑板，所述支撑板的下表面固定安装有第二连接块，所述第一连接块的内壁固定安装有第一液压杆本体，所述第一液压杆本体远离第一连接块的一端与第二连接块之间固定安装，所述外壳的内壁固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的下表面与连接柱之间固定安装，所述连接柱的表面设置有限位块。该桥梁转体施工用防倾覆系统，在桥梁支撑在支撑板的时候，通过螺杆和挡板进行对桥梁的紧固，加紧桥梁，避免对桥梁的紧固性不好，在施工的时候造成意外，对人们造成伤害和损失，通过支撑柱的设置，对装置的支撑性更加稳固增加了装置的稳定性，保证了工作人员的安全性。保证了工作人员的安全性。保证了工作人员的安全性。


技术研发人员：龙俊仙
受保护的技术使用者：龙俊仙
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021/10/8