一种道路防撞墩反光牌的制作方法

1.本实用新型涉及反光牌技术领域，具体涉及一种道路防撞墩反光牌。


背景技术：

2.随着我国城镇化的建设和发展，城市环境的美化成为要素，全方位、全立交的城市道路越来越多，同时，各种车辆的拥有量越来越大，交通繁荣程度与日俱增，随之而来，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，为了加强交通管理，确保交通安全，需要在道路防撞墩上使用交通诱导反光牌。
3.目前现有的反光牌不具备高低调节能力，无法使反光牌适用于不同的道路防撞墩上，容易造成反光牌不能处于最佳的反射高度，从而造成反光牌的反射效果较差，同时现有的反光牌不具备便捷且稳固的安装方式，在工作人员进行安装时容易耗费大量时间，且在长时间使用后容易发生松动，从而导致反光牌的使用寿命较短，因此急需一种新型的反光牌来解决这些问题。


技术实现要素：

4.（一）要解决的技术问题
5.为了克服现有技术不足，现提出一种道路防撞墩反光牌，解决了现有的反光牌不具备高低调节能力，无法使反光牌适用于不同的道路防撞墩上，容易造成反光牌不能处于最佳的反射高度，从而造成反光牌的反射效果较差，同时现有的反光牌不具备便捷且稳固的安装方式，在工作人员进行安装时容易耗费大量时间，且在长时间使用后容易发生松动，从而导致反光牌的使用寿命较短的问题。
6.（二）技术方案
7.本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种道路防撞墩反光牌，包括底座、承载柱、滑柱和反光牌，所述底座上端四角处设置有螺孔，所述底座上端中部设置有所述承载柱，所述承载柱上端设置有所述滑柱，所述承载柱与所述滑柱连接处设置有滑轨，所述滑柱一侧壁上设置有所述反光牌，所述滑柱与所述反光牌连接处设置有滑槽，所述反光牌与所述滑槽连接处设置有滑块，所述承载柱一侧壁上设置有限位螺栓，所述滑柱另一侧壁上设置有固定螺栓。
8.通过采用上述技术方案，所述承载柱、所述滑柱以及所述限位螺栓的设计，能够使反光牌具备高低调节的功能，使反光牌适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度，所述底座以及所述螺孔的设计，能够使反光牌具有便捷且稳固的安装方式，使工作人员在进行安装时可以节约大量时间，并且长时间使用后不易松动，提高反光牌的使用寿命。
9.进一步的，所述螺孔成型于所述底座上。
10.通过采用上述技术方案，能够使反光牌具有便捷且稳固的安装方式，使工作人员在进行安装时可以节约大量时间，并且长时间使用后不易松动，提高反光牌的使用寿命。
11.进一步的，所述底座与所述承载柱焊接，所述承载柱与所述滑柱滑动连接，所述滑轨成型于所述承载柱上。
12.通过采用上述技术方案，能够使反光牌具备高低调节的功能，使反光牌适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度。
13.进一步的，所述滑柱与所述反光牌滑动连接，所述滑槽成型于所述滑柱上，所述滑块成型于所述反光牌上。
14.通过采用上述技术方案，能够使所述反光牌的安装更加便捷。
15.进一步的，所述承载柱以及所述滑柱均与所述限位螺栓通过螺纹连接。
16.通过采用上述技术方案，能够对所述滑柱进行限位，确保其高度固定。
17.进一步的，所述滑柱以及所述反光牌均与所述固定螺栓通过螺纹连接。
18.通过采用上述技术方案，能够为所述反光牌进行固定，确保其稳定性。
19.（三）有益效果
20.本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
21.1、为解决现有的反光牌不具备高低调节能力，无法使反光牌适用于不同的道路防撞墩上，容易造成反光牌不能处于最佳的反射高度，从而造成反光牌的反射效果较差的问题，本实用新型通过承载柱、滑柱以及限位螺栓的设计，能够使反光牌具备高低调节的功能，使反光牌适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度。
22.2、为解决现有的反光牌不具备便捷且稳固的安装方式，在工作人员进行安装时容易耗费大量时间，且在长时间使用后容易发生松动，从而导致反光牌的使用寿命较短的问题，本实用新型通过底座以及螺孔的设计，能够使反光牌具有便捷且稳固的安装方式，使工作人员在进行安装时可以节约大量时间，并且长时间使用后不易松动，提高反光牌的使用寿命。
附图说明
23.图1是本实用新型所述一种道路防撞墩反光牌的结构示意图；
24.图2是本实用新型所述一种道路防撞墩反光牌的左视图；
25.图3是本实用新型所述一种道路防撞墩反光牌的后视图。
26.附图标记说明如下：
27.1、底座；2、螺孔；3、承载柱；4、滑柱；5、滑轨；6、反光牌；7、滑槽；8、滑块；9、限位螺栓；10、固定螺栓。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.如图1
‑
图3所示，本实施例中的一种道路防撞墩反光牌，包括底座1、承载柱3、滑柱4和反光牌6，底座1上端四角处设置有螺孔2，底座1上端中部设置有承载柱3，承载柱3上端设置有滑柱4，承载柱3与滑柱4连接处设置有滑轨5，滑柱4一侧壁上设置有反光牌6，滑柱4与反光牌6连接处设置有滑槽7，反光牌6与滑槽7连接处设置有滑块8，承载柱3一侧壁上设
置有限位螺栓9，滑柱4另一侧壁上设置有固定螺栓10，承载柱3、滑柱4以及限位螺栓9的设计，能够使反光牌具备高低调节的功能，使反光牌适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度，底座1以及螺孔2的设计，能够使反光牌具有便捷且稳固的安装方式，使工作人员在进行安装时可以节约大量时间，并且长时间使用后不易松动，提高反光牌的使用寿命。
30.如图1
‑
图3所示，本实施例中，螺孔2成型于底座1上，能够使反光牌具有便捷且稳固的安装方式，使工作人员在进行安装时可以节约大量时间，并且长时间使用后不易松动，提高反光牌的使用寿命，底座1与承载柱3焊接，承载柱3与滑柱4滑动连接，滑轨5成型于承载柱3上，能够使反光牌具备高低调节的功能，使反光牌适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度，滑柱4与反光牌6滑动连接，滑槽7成型于滑柱4上，滑块8成型于反光牌6上，能够使反光牌6的安装更加便捷，承载柱3以及滑柱4均与限位螺栓9通过螺纹连接，能够对滑柱4进行限位，确保其高度固定，滑柱4以及反光牌6均与固定螺栓10通过螺纹连接，能够为反光牌6进行固定，确保其稳定性。
31.本实施例的具体实施过程如下：在使用时，工作人员可通过螺孔2将底座1固定在防撞墩上，然后通过限位螺栓9上下滑动带动滑柱4进行高度调节，，在调节完毕后可通过限位螺栓9进行固定，使反光牌能够适用于各种道路的防撞墩上，并且可以快捷的调节反光牌反射的高度，通过滑槽7能够使反光牌6在滑块8的作用下与滑柱4进行快速连接，然后通过固定螺栓10将其固定，确保反光牌6不会发生松动。
32.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。