一种市政道路永临结合施工结构及其施工方法与流程

技术特征：
1.一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：包括若干用于铺设在永久路段上的永久段(2)和若干用于铺设在临时路段上的临时段(3)，若干所述永久段(2)和若干所述临时段(3)包括下方铺设的基层(1)，所述永久段(2)还包括所述基层(1)上方的采用粘结材料制成的第一垫层(21)及第一面层(22)，所述临时段(3)还包括所述基层(1)上方的采用松散材料铺成的第二垫层(31)及采用粘结材料制成的第二面层(32)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述临时段(3)两端相邻的两个所述永久段(2)的第一面层(22)均向远离所述临时段(3)的方向缩进，所述第二面层(32)搭设于两个所述第一垫层(21)上。3.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述第二垫层(31)和所述第二面层(32)间设置有硬质板(33)。4.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述临时段(3)两端相邻的两个所述永久段(2)的第一垫层(21)均设为长度方向上下底较上底长的梯台状。5.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述第二垫层(31)顶面高于所述第一垫层(21)顶面。6.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述第二垫层(31)设为宽度方向上下底较上底长的梯台状。7.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述基层(1)和所述第二垫层(31)间设置有软质板(34)。8.根据权利要求7所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述软质板(34)包覆于所述第二垫层(31)侧壁。9.根据权利要求1所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：所述第二垫层(31)宽度方向的两侧均固定有防护网(35)。10.一种市政道路永临结合施工结构的施工方法，应用权利要求1
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9任一所述的一种市政道路永临结合施工结构，其特征在于：包括以下步骤：step1，按照施工需要路线在原路基上挖掘并重新铺设土基，将土基碾平压实，使施工所需路线铺设出供永久段(2)和临时段(3)施工的基层(1)；step2，采用钢筋、碎石和混凝土在施工所需路线上需要铺设永久使用的道路的路段铺设第一垫层(21)，使第一垫层(21)均呈长度方向上的下底较上底长的梯台状，在第一垫层(21)上采用水泥混凝土或沥青混凝土铺设第一面层(22)，使第一面层(22)在长度方向上短于第一垫层(21)顶面；step3，采用毛毡或橡胶板等软质板(34)铺设在施工所需路线上需要铺设临时使用的道路的路段，使软质板(34)长度方向上的两端搭设于第一垫层(21)侧面，且软质板(34)在宽度方向上宽于第一垫层(21)，在软质板(34)上采用碎石铺设第二垫层(31)，并将软质板(34)包覆在第二垫层(31)侧面，使第二垫层(31)均呈宽度方向上的下底较上底长的梯台状，且第二垫层(31)的顶面高于第一垫层(21)的顶面，并采用钢丝网等在第二垫层(31)宽度方向的两侧铺设防护网(35)，将第二垫层(31)两侧固定；step4，在第二垫层(31)上方放置硬质板(33)如铁板等，使硬质板(33)搭设于相邻两个永久段(2)的第一垫层(21)端部，在硬质板(33)上放置采用钢筋和混凝土等预制的第二面
层(32)，即完成永久段(2)和临时段(3)的铺设连接，以供施工使用；step5，施工完成后，将临时段(3)的第二面层(32)、硬质板(33)、第二垫层(31)及软质板(34)拆除并分类存放，即可在原临时段(3)位置进行其他项目的施工。

技术总结
本申请涉及道路施工的领域，尤其是一种市政道路永临结合施工结构及其施工方法，解决了临时性道路的拆除依旧存在建筑材料浪费的问题，其包括若干用于铺设在永久路段上的永久段和若干用于铺设在临时路段上的临时段，若干所述永久段和若干所述临时段包括下方铺设的基层，所述永久段还包括所述基层上方的采用粘结材料制成的第一垫层及第一面层，所述临时段还包括所述基层上方的采用松散材料铺成的第二垫层及采用粘结材料制成的第二面层。本申请具有方便临时性道路的拆除，节省建筑材料的使用的效果。的效果。的效果。


技术研发人员：周梦兰 周志良 张水良 包惠强
受保护的技术使用者：常熟市第二市政路桥建设工程有限公司
技术研发日：2021.08.05
技术公布日：2021/10/8