大跨径上承式钢管混凝土拱桥的制作方法

技术特征：
1.大跨径上承式钢管混凝土拱桥，包括主拱（1）、主拱拱上立柱（3）、交界墩（4）和桥面梁（5），其特征在于，还包括腹拱（2），所述腹拱（2）支承所述桥面梁（5），所述腹拱（2）分设于所述主拱（1）两侧，所述腹拱（2）包括第一腹拱（21）和第二腹拱（22），所述主拱（1）的每侧中：所述交界墩（4）与桥台之间设有所述第一腹拱（21），所述第一腹拱（21）两端分别连接所述交界墩（4）和腹拱拱座（23），所述交界墩（4）与所述主拱（1）拱顶之间沿纵桥向设有至少两个所述第二腹拱（22），最靠近桥台侧的所述第二腹拱（22）的两端分别连接所述交界墩（4）和对应的所述主拱拱上立柱（3），最靠近所述主拱（1）拱顶侧的所述第二腹拱（22）一端连接所述主拱（1）、另一端连接对应的所述主拱拱上立柱（3），其余所述第二腹拱（22）两端分别与对应相邻的两个所述主拱拱上立柱（3）连接。2.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述腹拱拱座（23）上设有墩柱（6），所述墩柱（6）用于支承所述桥面梁（5）。3.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述第二腹拱（22）在从所述交界墩（4）到所述主拱（1）拱顶方向的所述主拱拱上立柱（3）之间连续设置。4.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述腹拱（2）上端设有腹拱立柱（24）或腹拱支座，所述腹拱（2）通过所述腹拱立柱（24）或所述腹拱支座支承所述桥面梁（5）。5.根据权利要求1所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述腹拱（2）连接有系杆索（7）。6.根据权利要求1
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5任一所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述腹拱（2）为钢管混凝土哑铃形结构，所述桥面梁（5）为简支梁结构。7.根据权利要求1
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5任一所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述主拱拱上立柱（3）为钢箱结构，所述主拱（1）为钢管混凝土桁式结构。8.根据权利要求7所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述主拱（1）的拱脚位置设有加劲区（12），所述加劲区（12）的所述主拱腹管处设有加劲钢板（121）。9.根据权利要求8所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述主拱（1）对应的上弦杆（111）和下弦杆（112）之间的腹管包括若干横腹管（113）和若干斜腹管（114），所述加劲区（12）的所述横腹管（113）、斜腹管（114）、上弦杆（111）和下弦杆（112）围成沿竖向设置的若干封闭三角形框架，所述封闭三角形框架内沿焊接所述加劲钢板（121）。10.根据权利要求8所述的钢管混凝土拱桥，其特征在于，所述主拱（1）每侧中，所述加劲区（12）一端位于所述主拱（1）拱脚处、另一端位于任一所述主拱拱上立柱（3）到所述主拱（1）拱顶之间。

技术总结
本实用新型涉及大跨径上承式钢管混凝土拱桥。所述钢管混凝土拱桥包括主拱、腹拱、交界墩、桥面梁和主拱拱上立柱。所述腹拱沿纵桥向分设于所述主拱的两侧。所述主拱的任一侧中，所述腹拱分为第一腹拱和第二腹拱，所述第一腹拱与腹拱拱座和所述交界墩固定连接，所述第二腹拱与所述交界墩、主拱和/或所述主拱拱上立柱连接，所述主拱拱上立柱、交界墩和腹拱共同支承所述桥面梁。通过上述设置，所述主拱拱上立柱的整体高度降低，一定程度上降低桥身自重，以满足所述主拱的受力要求，同时还降低了工程难度和工程造价，并提升桥身稳定性。另外，所述腹拱在所述主拱拱上立柱之间形成纵向连接结构，还提升了所述主拱拱上立柱的纵桥向稳定性。定性。定性。


技术研发人员：牟廷敏 赵艺程 孙才志 许诺 邹圻 梁健 范碧琨 康玲 李胜 倪春梅 范翊 李成君 宋瑞年 李畅 何娇阳
受保护的技术使用者：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
技术研发日：2020.12.02
技术公布日：2021/9/28