一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置的制作方法

1.本实用新型属于抛光除锈装置技术领域，具体涉及一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置。


背景技术：

2.随着人们生活的快速发展，铁路在人们的生活中占据的地位越来越重要，铁轨是铁路正常通行中的一个不可或缺的组件，在铁轨长时间使用后，其表面会出现大量的锈迹，锈迹加大了铁轨与火车的摩擦损耗，使火车通行时的动力消耗增大，因此抛光除锈装置在铁轨日常维护中使用越来越频繁。
3.现有的铁路铁轨的抛光除锈装置在使用时，其上的扶手高度不能调节，对于身高过高或者过低的使用者来说，不方便推动，灵活性较低，增加了劳动强度，而且装置在工作时，铁轨的表面若附着有泥土或者沙石，会影响除锈工作的正常进行，所以需要设计一种结构解决该问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置，包括第一支撑板，所述第一支撑板的一端固定有第一扶杆，所述第一扶杆的表面等距离开设有多个卡槽，所述第一扶杆的顶部设置有第二扶杆，所述第二扶杆的底端表面开设有第一滑动槽，所述第二扶杆的底端固定有固定块，所述固定块的表面贯穿开设有第二滑动槽，所述第一扶杆的顶端贯穿第二滑动槽嵌入至第一滑动槽的内部，所述固定块的一端内部开设有第一容纳槽，所述第一容纳槽的内壁表面贯穿开设有第一通孔，所述第一容纳槽的内壁表面对称开设有两个连通槽，所述固定块的另一端内部开设有第二容纳槽，所述第二容纳槽与两个连通槽相连通，所述第二容纳槽的内壁表面贯穿开设有第二通孔，所述第一通孔的内部贯穿有截面呈“t”型结构的挤压块，所述第一容纳槽的内部放置有第一连接板，所述第一连接板与挤压块固定连接，所述第一连接板的两端对称固定有滑动杆，所述滑动杆贯穿连通槽至第二容纳槽的内部，所述第二容纳槽的内部放置有第二连接板，所述第二连接板与滑动杆固定连接，所述第二连接板与第二容纳槽的内壁之间连接有弹簧，所述第二连接板的表面固定有卡块，所述卡块贯穿第二通孔嵌入至卡槽的内部。
6.优选的，所述第一支撑板的表面设置有第二支撑板，所述第二支撑板与第一支撑板之间固定有多个连接块，所述第二支撑板的一端固定有弧形挡盖，所述弧形挡盖的内部设置有砂轮，所述弧形挡盖的一端固定有金属块，所述金属块的表面开设有固定槽，所述固定槽的内部嵌入有截面呈“l”型结构的第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定有第二连接杆，所述第二连接杆的底端固定有清理块。
7.优选的，所述固定槽的内壁表面固定有多个凸起，每个所述凸起均与第一连接杆
的表面紧贴。
8.优选的，所述第二支撑板的表面设置有电机，所述电机的表面设置有油箱。
9.优选的，所述第一支撑板的底端四角处均设置有滑轮，每个所述滑轮的表面均设置有防滑纹。
10.优选的，所述第一扶杆与第二扶杆均为金属材质构件，所述第一扶杆与第二扶杆的表面均设置有镀锌层。
11.优选的，所述第二扶杆的顶端设置有把手，所述把手的表面套设有橡胶套。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.通过设计的固定块、挤压块、第一连接板、第二连接板、滑动杆、卡块、第一滑动槽、第二滑动槽、第一容纳槽、第二容纳槽、连通槽、卡槽，方便对第二扶杆的高度进行调节，便于使用者的使用，降低劳动强度，提高了结构的灵活性。
14.2.通过设计的清理块、第一连接杆、第二连接杆、金属块、固定槽，可以对铁轨表面的泥土或者沙石进行清理，避免影响装置的除锈工作，而且该结构简单，方便安装与拆卸。
附图说明
15.图1为本实用新型正视图；
16.图2为本实用新型图1中a区的正视剖视图；
17.图3为本实用新型图1中a区的俯视剖视图；
18.图4为本实用新型图1中b区的正视剖视图。
19.图中：1、第一支撑板；2、第二支撑板；3、砂轮；4、电机；5、第一扶杆；6、第二扶杆；7、固定块；8、挤压块；9、第一容纳槽；10、第一滑动槽；11、滑动杆；12、卡块；13、第一连接板；14、第二滑动槽；15、第二容纳槽；16、第二连接板；17、卡槽；18、连通槽；19、金属块；20、固定槽；21、第一连接杆；22、第二连接杆；23、清理块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1
22.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置，包括第一支撑板1，第一支撑板1的一端固定有第一扶杆5，第一扶杆5的表面等距离开设有多个卡槽17，第一扶杆5的顶部设置有第二扶杆6，第二扶杆6的底端表面开设有第一滑动槽10，第二扶杆6的底端固定有固定块7，固定块7的表面贯穿开设有第二滑动槽14，第一扶杆5的顶端贯穿第二滑动槽14嵌入至第一滑动槽10的内部，固定块7的一端内部开设有第一容纳槽9，第一容纳槽9的内壁表面贯穿开设有第一通孔，第一容纳槽9的内壁表面对称开设有两个连通槽18，固定块7的另一端内部开设有第二容纳槽15，第二容纳槽15与两个连通槽18相连通，第二容纳槽15的内壁表面贯穿开设有第二通孔，第一通孔的内部贯穿有截面呈“t”型结构的挤压块8，第一容纳槽9的内部放置有第一连接板13，第一连接板13与挤压块
8固定连接，第一连接板13的两端对称固定有滑动杆11，滑动杆11贯穿连通槽18至第二容纳槽15的内部，第二容纳槽15的内部放置有第二连接板16，第二连接板16与滑动杆11固定连接，第二连接板16与第二容纳槽15的内壁之间连接有弹簧，第二连接板16的表面固定有卡块12，通过设计的固定块7、挤压块8、第一连接板13、第二连接板16、滑动杆11、卡块12、第一滑动槽10、第二滑动槽14、第一容纳槽9、第二容纳槽15、连通槽18、卡槽17，方便对第二扶杆6的高度进行调节，便于使用者的使用，降低劳动强度，提高了结构的灵活性，卡块12贯穿第二通孔嵌入至卡槽17的内部。
23.本实施例中，优选的，第二支撑板2的表面设置有电机4，电机4为砂轮3的转动提供动力，电机4的表面设置有油箱。
24.本实施例中，优选的，第一支撑板1的底端四角处均设置有滑轮，滑轮方便了装置的移动，每个滑轮的表面均设置有防滑纹。
25.本实施例中，优选的，第一扶杆5与第二扶杆6均为金属材质构件，第一扶杆5与第二扶杆6的表面均设置有镀锌层，镀锌层可以防止两者的表面发生锈蚀。
26.本实施例中，优选的，第二扶杆6的顶端设置有把手，把手的表面套设有橡胶套，橡胶套可以提高使用者的使用体验，增加舒适性。
27.实施例2
28.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于铁路铁轨的抛光除锈装置，包括第一支撑板1，第一支撑板1的一端固定有第一扶杆5，第一扶杆5的表面等距离开设有多个卡槽17，第一扶杆5的顶部设置有第二扶杆6，第二扶杆6的底端表面开设有第一滑动槽10，第二扶杆6的底端固定有固定块7，固定块7的表面贯穿开设有第二滑动槽14，第一扶杆5的顶端贯穿第二滑动槽14嵌入至第一滑动槽10的内部，固定块7的一端内部开设有第一容纳槽9，第一容纳槽9的内壁表面贯穿开设有第一通孔，第一容纳槽9的内壁表面对称开设有两个连通槽18，固定块7的另一端内部开设有第二容纳槽15，第二容纳槽15与两个连通槽18相连通，第二容纳槽15的内壁表面贯穿开设有第二通孔，第一通孔的内部贯穿有截面呈“t”型结构的挤压块8，第一容纳槽9的内部放置有第一连接板13，第一连接板13与挤压块8固定连接，第一连接板13的两端对称固定有滑动杆11，滑动杆11贯穿连通槽18至第二容纳槽15的内部，第二容纳槽15的内部放置有第二连接板16，第二连接板16与滑动杆11固定连接，第二连接板16与第二容纳槽15的内壁之间连接有弹簧，第二连接板16的表面固定有卡块12，通过设计的固定块7、挤压块8、第一连接板13、第二连接板16、滑动杆11、卡块12、第一滑动槽10、第二滑动槽14、第一容纳槽9、第二容纳槽15、连通槽18、卡槽17，方便对第二扶杆6的高度进行调节，便于使用者的使用，降低劳动强度，提高了结构的灵活性，卡块12贯穿第二通孔嵌入至卡槽17的内部。
29.本实施例中，优选的，第一支撑板1的表面设置有第二支撑板2，第二支撑板2与第一支撑板1之间固定有多个连接块，第二支撑板2的一端固定有弧形挡盖，弧形挡盖的内部设置有砂轮3，弧形挡盖的一端固定有金属块19，金属块19的表面开设有固定槽20，固定槽20的内部嵌入有截面呈“l”型结构的第一连接杆21，第一连接杆21的一端固定有第二连接杆22，第二连接杆22的底端固定有清理块23，通过设计的清理块23、第一连接杆21、第二连接杆22、金属块19、固定槽20，可以对铁轨表面的泥土或者沙石进行清理，避免影响装置的除锈工作，而且该结构简单，方便安装与拆卸。
30.本实施例中，优选的，固定槽20的内壁表面固定有多个凸起，凸起可以增加第一连接杆21与固定槽20内壁之间的摩擦力，每个凸起均与第一连接杆21的表面紧贴。
31.本实施例中，优选的，第二支撑板2的表面设置有电机4，电机4为砂轮3的转动提供动力，电机4的表面设置有油箱。
32.本实施例中，优选的，第一支撑板1的底端四角处均设置有滑轮，滑轮方便了装置的移动，每个滑轮的表面均设置有防滑纹。
33.本实施例中，优选的，第一扶杆5与第二扶杆6均为金属材质构件，第一扶杆5与第二扶杆6的表面均设置有镀锌层，镀锌层可以防止两者的表面发生锈蚀。
34.本实施例中，优选的，第二扶杆6的顶端设置有把手，把手的表面套设有橡胶套，橡胶套可以提高使用者的使用体验，增加舒适性。
35.本实用新型中电机4的型号为：y160m
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36.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时首先根据使用者的身高调节第二扶杆6的高度，按动固定块7表面的挤压块8，使得挤压块8在第一通孔与第一容纳槽9的内部滑动，挤压块8滑动的同时带动了第一连接板13在第一容纳槽9的内部同向滑动，第一连接板13带动两个滑动杆11在连通槽18的内部同向滑动，滑动杆11推动第二连接板16，使得第二连接板16挤压弹簧，使其受力收缩，第二连接板16在第二容纳槽15的内部滑动时，也带动了卡块12在卡槽17与第二通孔的内部同向滑动，继续按动挤压块8，直至卡块12完全滑出卡槽17的内部，然后向上或者向下拨动第二扶杆6，使得第一扶杆5在第一滑动槽10与第二滑动槽14的内部滑动，直至将第二扶杆6调整到合适的高度，松开按动的挤压块8，弹簧失去挤压后，反向推动第二连接板16，使其带动卡块12重新嵌入至另一个卡槽17的内部，就将第二扶杆6的高度调整好了，该结构可以根据使用者的身高调节第二扶杆6的高度，使其拥有较好的使用体验，降低其劳动强度，提高了装置的灵活性，接下来将装置放置在铁轨上，启动装置，砂轮3开始转动，对铁轨表面的锈迹进行打磨，若铁轨的表面附着有较多的泥土或者沙石，会对除锈工作造成一定的影响，可以安装清理块23，将第一连接杆21的一端嵌入至固定槽20的内部，并且与固定槽20内壁表面的多个凸起紧贴，此时，清理块23与铁轨的表面相贴合，在装置移动时，可以对铁轨表面的泥土或者沙石进行清理。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。