一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置的制作方法

技术特征：

1.一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，包括车体(1)，所述车体(1)包括水箱(101)、链轨本体(102)和动力轴(103)，其特征在于：所述车体(1)的车底固定连接有安装箱(2)，所述动力轴(103)贯穿安装箱(2)的侧壁设置，所述安装箱(2)内设置有用于对明火进行吸收的吸收机构，所述安装箱(2)的底部固定连接有两个对称设置的第一t形导杆(10)，所述第一t形导杆(10)的侧壁滑动连接有第一移动板(11)，所述第一t形导杆(10)的侧壁套设有第一弹簧(12)，所述第一移动板(11)的一端设置有吸引块(14)，所述安装箱(2)的侧壁设置有第一电磁铁(13)，且第一电磁铁(13)与吸引块(14)对正，所述第一移动板(11)的下侧壁固定连接有多个阵列设置的金属块(24)，且金属块(24)插设在安装箱(2)的下侧壁上，所述安装箱(2)的上侧壁固定连接有第一工作罩(15)，所述第一工作罩(15)的侧壁通过管道与水箱(101)连接，且第一工作罩(15)的下侧壁固定连接有供水管(16)，所述供水管(16)的另一端固定连接有连接管(17)，且连接管(17)的侧壁设置有多个阵列的出水管(18)，所述出水管(18)的下端固定连接有第二工作罩(23)，且工作罩(19)与安装箱(2)的下侧壁固定，所述安装箱(2)的底部设置有多个阵列的喷头(22)，且喷头(22)通过管道与工作罩(19)的下侧壁连接，所述第一移动板(11)和第一工作罩(15)之间设置有第一启闭机构，所述第二工作罩(23)的侧壁设置有第二启闭机构，且安装箱(2)内设置有控制第二启闭机构打开的控制机构，所述安装箱(2)内设置有延长第二启闭机构开启时间的延时机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述吸收机构包括设置在安装箱(2)底部的进火口(302)，所述安装箱(2)的尾部设置有出风口(301)，所述进火口(302)的上侧壁固定连接有集火罩(303)，所述集火罩(303)的顶部固定连接有排火管(305)，所述排火管(305)的侧壁固定套设有多个支架(304)，且支架(304)与安装箱(2)的侧壁固定，所述安装箱(2)的下侧壁固定连接有第一支撑板(308)和两个对称设置的第二支撑板(309)，所述第一支撑板(308)的侧壁通过第一转轴(312)转动连接从动锥齿轮(307)，所述动力轴(103)的侧壁固定套设有主动锥齿轮(306)，且主动锥齿轮(306)与从动锥齿轮(307)啮合设置，两个所述第二支撑板(309)相对的侧壁通过第二转轴(310)转动连接有风扇(311)，且风扇(311)靠近出风口(301)设置，所述第一转轴(312)和第二转轴(310)之间设置有连接机构。

3.根据权利要求2所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述连接机构包括开设在第一转轴(312)侧壁上多个阵列设置的第一键槽(401)，且第一键槽(401)的侧壁滑动连接有连接键(402)，所述连接键(402)远离第二转轴(310)的一端固定连接有套环(403)，且套环(403)套设在第一转轴(312)的侧壁上，所述第一转轴(312)的侧壁固定连接有多个第一固定杆(405)，所述第一转轴(312)的侧壁套设有第二弹簧(404)，且第二弹簧(404)的两端分别与套环(403)以及第一固定杆(405)的侧壁相抵，所述第二转轴(310)的侧壁开设有多个阵列设置的第二键槽(406)，且第二键槽(406)与第一键槽(401)一一对应，所述第二支撑板(309)靠近第一支撑板(308)的侧壁设置有第二电磁铁(407)。

4.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述第一启闭机构包括固定连接在第一移动板(11)上侧壁的支撑杆(501)，所述支撑杆(501)的上端固定连接有第一连接块(502)，且第一连接块(502)包括倾斜设置的第一滑动面(503)，所述第一工作罩(15)的侧壁插设有第一封板(504)，所述第一封板(504)的侧壁固定连接有两个对称设置的第一固定块(508)，所述第一工作罩(15)的侧壁固定连接有两个对称设置的第二固定块(505)，所述第二固定块(505)的侧壁插设有第二t形导杆(506)，且第二t形导杆(506)的一端与第一固定块(508)固定，所述第二t形导杆(506)的侧壁套设有第三弹簧(507)，且第三弹簧(507)的两端分别与第一固定块(508)以及第二固定块(505)相抵。

5.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述第二启闭机构包括滑动连接在第二工作罩(23)内侧壁的第二封板(704)，所述第二封板(704)的侧壁设置有通孔(705)，所述第二封板(704)的侧壁固定连接有两个对称设置的第三固定块(701)，所述第二工作罩(23)的侧壁固定连接有两个对称设置的第四固定块(702)，所述第四固定块(702)的侧壁插设有第三t形导杆(706)，且第三t形导杆(706)的一端与第三固定块(701)的侧壁固定，所述第三t形导杆(706)的侧壁套设有第四弹簧(703)，且第四弹簧(703)的两端分别与第三固定块(701)以及第四固定块(702)的侧壁相抵。

6.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述控制机构包括固定连接在安装箱(2)下侧壁的多个l形设置的安装板(601)，所述安装板(601)的侧壁固定连接有第三电磁铁(602)，且第三电磁铁(602)与金属块(24)电性连接，所述安装板(601)的侧壁固定连接有两个对称设置的第二固定杆(603)，且第二固定杆(603)的下端与安装箱(2)的下侧壁固定，所述第二固定杆(603)的侧壁滑动连接有第一滑动板(605)，所述第二固定杆(603)的侧壁套设有第五弹簧(604)，且第五弹簧(604)的两端分别与安装板(601)以及第一滑动板(605)的侧壁相抵，所述第一滑动板(605)的侧壁固定连接有第二连接块(606)，且第二连接块(606)包括倾斜设置的第二滑动面(607)，所述第二连接块(606)与第三电磁铁(602)对正。

7.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述延时机构包括固定连接在第二封板(704)侧壁上的连接板(801)，所述连接板(801)的一侧侧壁设置有摩擦板(802)，所述安装箱(2)的下侧壁固定连接有多个第五固定块(804)，所述第五固定块(804)的侧壁固定连接有两个对称设置的第三固定杆(805)，所述第三固定杆(805)的侧壁套设有第一工作块(803)，所述第三固定杆(805)的侧壁套设有第六弹簧(806)，所述第一工作块(803)的侧壁设置有第一复位机构，所述第一复位机构上连接有多个阵列设置的第一限位块(807)，所述第一限位块(807)包括第一限位面(808)和倾斜设置的第三滑动面(809)，且摩擦板(802)在第三滑动面(809)上滑动。

8.根据权利要求7所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述第一复位机构包括内部设置在第二工作块(904)内部的第一安装腔(2001)，且第一安装腔(2001)的侧壁滑动连接有第二滑动板(2002)，所述第一安装腔(2001)的侧壁开设有第一条形开口(2003)，所述第一限位块(807)贯穿第一条形开口(2003)并与第三滑动板(2102)固定，所述第二滑动板(2002)的侧壁固定连接有第一滑动杆(2004)，所述第一滑动杆(2004)的侧壁套设有第一固定管(2005)，且第一固定管(2005)的另一端与第一安装腔(2001)的侧壁固定，所述第一固定管(2005)的侧壁套设有第七弹簧(2006)。

9.根据权利要求1所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述安装箱(2)的下侧壁固定连接有第三固定板(901)，所述第三固定板(901)的侧壁通过第三转轴转动连接有转动块(902)，且转动块(902)的侧壁固定连接有多个阵列设置的固定条(903)，所述第二封板(704)的侧壁固定连接有第二工作块(904)，所述第二工作块(904)的侧壁设置有第二复位机构，所述第二复位机构上连接有多个阵列设置的第二限位块(905)，所述第二限位块(905)包括第二限位面(912)和倾斜设置的第四滑动面(913)，且固定条(903)在第四滑动面(913)上滑动，所述第三转轴的侧壁固定套设有第一固定环(906)，且第一固定环(906)的侧壁开设有多个阵列设置的限位槽(907)，所述安装箱(2)的下侧壁固定连接有第四固定板(908)，所述第四固定板(908)的侧壁插设有两个对称设置的第四t形导杆(909)，且第四t形导杆(909)的一端固定连接有第三限位块(911)，且第三限位块(911)与限位槽(907)相抵，所述第四t形导杆(909)的侧壁套设有第八弹簧(910)，且第八弹簧(910)的两端分别与第四固定板(908)以及第三限位块(911)的侧壁相抵，所述第三转轴的侧壁固定套设有第二固定环(1901)，所述第二固定环(1901)的侧壁固定连接有第一固定套(1902)，所述第一固定套(1902)的侧壁插设有第一滑杆(1903)，所述第一滑杆(1903)的一端通过复位弹簧与第一固定套(1902)的底部固定，且第一滑杆(1903)的另一端固定连接有重力球(1904)，所述安装箱(2)的下侧壁固定连接有两个对称设置的第二固定管(1906)，所述第二固定管(1906)的侧壁插设有第二滑杆(1907)，且第二滑杆(1907)的另一端固定连接有l形设置的第二移动板(1905)，且重力球(1904)在第二移动板(1905)的侧壁上滑动，所述第二移动板(1905)包括倾斜设置的第五滑动面(1908)，且第二工作块(904)在第五滑动面(1908)上滑动。

10.根据权利要求9所述的一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，其特征在于：所述第二复位机构包括内部设置在第二工作块(904)内部的第二安装腔(2101)，且第二安装腔(2101)的侧壁滑动连接有第三滑动板(2102)，所述第二安装腔(2101)的侧壁开设有第二条形开口(2103)，所述第二限位块(905)贯穿第二条形开口(2103)并与第三滑动板(2102)固定，所述第三滑动板(2102)的侧壁固定连接有第二滑动杆(2104)，所述第二滑动杆(2104)的侧壁套设有第三固定管(2105)，且第三固定管(2105)的另一端与第二安装腔(2101)的侧壁固定，所述第三固定管(2105)的侧壁套设有第九弹簧(2106)。

技术总结
本发明公开了一种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，涉及森林灭火技术领域。该种用于链轨式装甲森林灭火装备的车底灭火装置，包括车体，所述车体包括水箱、链轨本体和动力轴，所述车体的车底固定连接有安装箱，所述动力轴贯穿安装箱的侧壁设置，所述安装箱内设置有用于对明火进行吸收的吸收机构，所述安装箱的底部固定连接有两个对称设置的第一T形导杆。能够利用车体运动时的动力实现对车体底部的明火进行集中收集处理并且加强散热，避免对链轨本体和操作人员造成损伤，并且，能够根据对着火区域温度检测结果，实行喷水处理，并保证喷水时间，从而保证灭火效果，防止二次燃烧，同时，避免水资源的浪费。

技术研发人员：李慧;郭建民;牛红云
受保护的技术使用者：李慧
技术研发日：2021.03.29
技术公布日：2021.06.18