一种截水沟、排水体系以及截水沟的制作方法与流程

技术特征：
1.一种截水沟，其特征在于，包括两端贯通的管廊体(6)，所述管廊体(6)的顶端沿所述管廊体(6)的长度方向间隔设置有多个与所述管廊体(6)内部连通的排水口(4)；所述管廊体(6)的顶部内设有多根横向支撑杆(2)，且多根所述横向支撑杆(2)沿所述管廊体(6)的长度方向间隔设置，所述管廊体(6)的顶部内设有用于与所述横向支撑杆(2)连接的纵向支撑杆(1)；所述管廊体(6)的底部内也设有纵向支撑杆(1)，且所述管廊体(6)上还设有用于固定整个截水沟的锚固杆(3)。2.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述排水口(4)的截面为矩形。3.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述管廊体(6)的截面为口字形，且所述管廊体(6)的宽度为d1或d2，其中，c为管廊体(6)顶部的过水总面积，b为排水口(4)的宽度，n为排水口(4)的数量，s为管廊体(6)顶部的孔洞总面积，m为管廊体(6)顶部设置的沥青混凝土的孔隙率。4.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述管廊体(6)的顶部内设有两根所述纵向支撑杆(1)，所述横向支撑杆(2)的两端分别与两根所述纵向支撑杆(1)连接。5.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述管廊体(6)的底部内设有两根所述纵向支撑杆(1)，且所述纵向支撑杆(1)的轴线与所述管廊体(6)的长度方向平行，且所述管廊体(6)的底部内设有与所述纵向支撑杆(1)的两端螺纹连接的端杆锚具(7)。6.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述纵向支撑杆(1)的两端分别与安装在所述管廊体(6)内的端杆锚具(7)螺纹连接。7.根据权利要求1所述的截水沟，其特征在于，所述锚固杆(3)的数量为两根，两根所述锚固杆(3)位于所述管廊体(6)的顶部内，且所述锚固杆(3)的两端均位于所述管廊体(6)外。8.一种排水体系，其特征在于，包括两个以上的权利要求1
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7任一所述的截水沟，且所述截水沟用于安装在地面的预留沟槽内，任意相邻两个所述管廊体(6)之间设有密封垫环(8)，且任意相邻两个所述管廊体(6)通过拉杆机构连接，所述拉杆机构用于使所述密封垫环(8)两侧的所述管廊体(6)对所述密封垫环(8)施加挤压力。9.根据权利要求8所述的排水体系，其特征在于，所述拉杆机构包括预应力拉杆(9)以及分别套设在所述预应力拉杆(9)的两端上的卡扣(10)，所述管廊体(6)上内设有所述预应力拉杆(9)穿过的拉杆通道，所述管廊体(6)位于两个所述卡扣(10)之间。10.一种截水沟的制作方法，其特征在于，具体包括以下步骤：s1、将横向支撑杆(2)、锚固杆(3)以及纵向支撑杆(1)安装于截水沟模具内；s2、向截水沟模具内浇筑uhpc，且使截水沟模具处于振动状态中；s3、uhpc凝固后，使预制好的截水沟与截水沟模具分离。

技术总结
本发明涉及道路施工技术领域，提供了一种截水沟、排水体系以及截水沟的制作方法，截水沟包括两端贯通的管廊体，管廊体的顶端沿管廊体的长度方向间隔设置有多个与管廊体内部连通的排水口；管廊体的顶部内设有多根横向支撑杆，且多根横向支撑杆沿管廊体的长度方向间隔设置，管廊体的顶部内设有用于与横向支撑杆连接的纵向支撑杆；管廊体的底部内也设有纵向支撑杆，且管廊体上还设有用于固定整个截水沟的锚固杆；任意相邻两个管廊体之间设有密封垫环，且任意相邻两个管廊体通过拉杆机构连接；解决了现有技术中的车辆碾压下穿隧道的排水沟时产生的噪音的问题，避免下穿隧道洞口段对附近的居民区产生噪音影响。附近的居民区产生噪音影响。附近的居民区产生噪音影响。


技术研发人员：肖军 姜克锦 尹强 刘育江 杨超逸 王士民 彭闵敏 杜轲 林志宇 姜勇
受保护的技术使用者：成都高速公路建设开发有限公司
技术研发日：2021.06.24
技术公布日：2021/9/17