一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装及其测试方法与流程

技术特征：
1.一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装，其特征在于，包括安装架、连接头、两个测试环和两个轴向连接螺栓，其中：所述安装架由两个固定板连接呈l形，每个固定板上从左至右依次设置有一个圆形螺栓连接孔、一个腰型通孔和一个腰型螺栓连接孔；所述两个固定板分别为横向固定板和竖向固定板；所述连接头的左右侧分别开设有一个轴向螺纹盲孔，所述连接头的中部开设有两个径向螺纹通孔，所述两个径向螺纹通孔呈十字交叉设置；所述两个测试环分别为左侧测试环和右侧测试环，所述左侧测试环通过插入在所述圆形螺栓连接孔内的第一螺栓固定锁紧在所述安装架上；所述右侧测试环通过插入在所述腰型螺栓连接孔内的第二螺栓安装在所述安装架上；所述左侧测试环和右侧测试环中分别压入一个副车架衬套；其中一个轴向连接螺栓穿过左侧测试环内的副车架衬套的芯轴内孔，与所述连接头的左侧的轴向螺纹盲孔连接锁紧；另一个轴向连接螺栓穿过右侧测试环内的副车架衬套的芯轴内孔，与所述连接头的右侧的轴向螺纹盲孔连接锁紧。2.根据权利要求1所述的一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装，其特征在于，每个测试环的外圆周均布有四个螺纹孔；所述左侧测试环的底部和后部的螺纹孔一一对应地通过第一螺栓与所述横向固定板和竖向固定板上的圆形螺栓连接孔相连；所述右侧测试环的底部和后部的螺纹孔一一对应地通过第二螺栓与所述横向固定板和竖向固定板上的腰型螺栓连接孔相连。3.根据权利要求1所述的一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装，其特征在于，所述横向固定板的后端通过若干锁紧螺栓与所述竖向固定板的底部相连。4.根据权利要求1所述的一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装，其特征在于，所述横向固定板和竖向固定板上的腰型通孔以及所述连接头的上的两个径向螺纹通孔用于外接单轴试验机。5.一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试方法，采用单轴试验机和如权利要求1所述的带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装进行测试，其特征在于，包括以下步骤：s1,将同批次的两个副车架衬套分别安装在如权利要求1所述的测试工装的左侧测试环和右侧测试环中，并翻转测试工装，使得右侧测试环朝上设置，在右侧测试环的顶端设置压头，左侧测试环的底端设置垫块；压头下压，实现两个测试环内的副车架衬套的轴向预载，然后将第二螺栓锁紧在腰型螺栓连接孔内；s2，翻转步骤s1中的进行过轴向预载的测试工装，使得右侧测试环朝右设置，通过横向固定板和竖向固定板上的腰型通孔实现与单轴试验机的下平板的固定连接，单轴试验机的转换接头与所述连接头的径向螺纹通孔连接，从而实现单轴试验机与测试工装的固定连接，然后启动单轴试验机测试副车架衬套的径向刚度测试；测试得出的径向刚度除以2即是单个副车架衬套的径向刚度。6.根据权利要求5所述的一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试方法，其特征在于，步骤s1中，所述轴向预载的预载量可以但不限于通过以下两种方法确定：(1)预先测试副车架衬套的轴向刚度，将设定的预载力转换为位移，确定压头下压的进
程，进而确定轴向预载的预载量；(2)设定的预载力减去压头、与压头相连的测试环和该测试环内的副车架衬套、连接头及该副车架衬套与连接头相连的轴向连接螺栓的重量总和，得到轴向预载的预载量。

技术总结
本发明公开了一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装，包括安装架、连接头、两个测试环和两个轴向连接螺栓，安装架由两个固定板连接呈L形，每个固定板上从左至右依次设置有一个圆形螺栓连接孔、一个腰型通孔和一个腰型螺栓连接孔；连接头的左右侧分别开设有一个轴向螺纹盲孔，连接头的中部开设有两个径向螺纹通孔；两个测试环分别为左侧测试环和右侧测试环，左侧测试环和右侧测试环中分别压入一个副车架衬套。本发明还公开了一种带预载的副车架衬套的径向刚度测试方法。本发明的带预载的副车架衬套的径向刚度测试工装及其测试方法，可在单轴试验机实现带预载的副车架衬套产品的径向刚度测试，设备投入少，测量精度高，组装方便。便。便。


技术研发人员：周晓光 赵萍 李晓武
受保护的技术使用者：博戈橡胶金属（上海）有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/10/19