一种市政工程防护围挡的制作方法

1.本实用新型涉及工程围挡技术领域，尤其涉及一种市政工程防护围挡。


背景技术：

2.围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
3.目前现有大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备的正常使用，对此需进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政工程防护围挡。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政工程防护围挡，包括底板、支架、第二挡板和连接装置，所述支架位于底板的上表面设置，所述支架的两侧均固定连接有第一挡板，所述第二挡板位于第一挡板远离支架的一侧设置，所述连接装置位于第一挡板上设置，所述连接装置包括移动杆，所述移动杆的个数有两个，两个所述移动杆呈对称设置，所述移动杆与第二挡板的内壁滑动连接，所述移动杆靠近第一挡板的一侧固定连接有卡块，所述第一挡板靠近卡块的一侧固定连接有控制环，所述控制环通过扭转弹簧与第一挡板转动连接，所述卡块与挡板的表面滑动连接，所述第一挡板靠近控制环的一侧固定连接有固定座，所述控制环与固定座的内壁滑动连接，所述固定座远离第一挡板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆上套设并滑动连接有限位杆，所述限位杆分别与控制环和固定座的内壁滑动连接。
6.优选的，所述卡块靠近第二挡板的一侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的个数有两个，两个压缩弹簧呈对称设置，所述第二挡板靠近卡块的一侧与压缩弹簧固定连接。
7.优选的，所述限位杆靠近固定座的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述固定座靠近限位杆的一侧与伸缩弹簧固定连接。
8.优选的，所述底板靠近支架的一侧设置有稳固装置，所述稳固装置远离底板的一侧与支架的表面滑动连接。
9.优选的，所述稳固装置包括限位座，所述限位座与底板靠近支架的一侧固定连接，所述限位座与支架的表面滑动连接，所述支架的内壁通过限位弹簧滑动连接有定位杆，所述底板靠近限位座的一侧固定连接有定位块，所述定位块与定位杆的表面滑动连接，所述底板靠近定位块的一侧滑动连接有两个对称设置的卡板，所述卡板与定位杆的表面滑动连接，所述卡板靠近限位座的一侧固定连接有两个对称设置的滑杆，所述滑杆与限位座的内壁滑动连接，所述卡板的内壁滑动连接有插杆，所述插杆与限位座的表面滑动连接。
10.优选的，所述卡板靠近限位座的一侧固定连接有定位弹簧，定位弹簧的个数有四个，四个定位弹簧呈对称设置，所述限位座靠近卡板的一侧与定位弹簧固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置连接装置，当需要连接时，将第二挡板插入第一挡板中，向靠近第一挡板的一侧推动移动杆，移动杆带动卡块移动，压缩弹簧受力形变产生弹力，当卡块插入控制环中，向上拉动限位杆，伸缩弹簧受力形变产生弹力，随即转动控制环，扭转弹簧受力形变产生弹力，当控制环转动到一定的位置时，卡块与控制环内壁相抵，使其控制环插入固定座中，松开限位杆，伸缩弹簧释放弹力，使其限位杆插设在控制环中，完成对其进行连接，当需要拆开时，向远离固定座的一侧拉动限位杆，使其限位杆失去对控制环的束缚，扭转弹簧释放弹力带动控制环转动，使其控制环失去对卡块的束缚，压缩弹簧释放弹力，带动卡块向远离控制环的一侧移动，卡块带动移动杆移动，即可完成将其拆开，目前现有大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备的正常使用，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的易用性。
13.2、本实用新型中，通过设置稳固装置，当需要固定时，将支架插设在限位座中，向靠近底板的一侧推动定位杆，限位弹簧受力形变产生弹力，使其定位杆插设在定位块中，随即向远离底板的一侧拉动插杆，使其插杆失去对限位座的束缚，定位弹簧释放弹力，拉动卡板向靠近限位座的一侧移动，卡板带动滑杆一起移动，当移动到适当的位置时，卡板与定位杆的表面相抵，完成对其进行固定，当需要拿出时，向远离限位座的一侧拉动卡板，卡板带动滑杆一起移动，定位弹簧受力形变产生弹力，当移动到一定的位置时，向下按压插杆，使其插杆插设在限位座中，随即卡板失去对定位杆的束缚，限位弹簧释放弹力，将其定位杆回归原位，完成对其进行拿出，目前现有大多在固定围挡时，利用木板在后将其支撑，当木板倒塌时，围挡也随即倒塌，易出现砸伤路人的情况，造成使用者大量损失，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种市政工程防护围挡的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种市政工程防护围挡中图1的后视结构示意图；
16.图3为本实用新型提出一种市政工程防护围挡中连接装置的结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种市政工程防护围挡中连接装置的爆炸结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种市政工程防护围挡中稳固装置的爆炸结构示意图。
19.图例说明：1、底板；2、支架；3、第一挡板；4、第二挡板；5、连接装置；51、限位杆；52、固定座；53、固定杆；54、控制环；55、移动杆；56、卡块；6、稳固装置；61、定位块；62、卡板；63、限位座；64、定位杆；65、滑杆；66、插杆。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
‑
5所示，一种市政工程防护围挡，包括底板1、支架2、第二挡板4和连接装置5，支架2位于底板1的上表面设置，支架2的两侧均固定连接有第一挡板3，第二挡板4位于第一挡板3远离支架2的一侧设置，连接装置5位于第一挡板3上设置。
23.下面具体说一下其连接装置5和稳固装置6的具体设置和作用。
24.如图1和图4所示，连接装置5包括移动杆55，移动杆55的个数有两个，两个移动杆55呈对称设置，移动杆55与第二挡板4的内壁滑动连接，移动杆55靠近第一挡板3的一侧固定连接有卡块56，第一挡板3靠近卡块56的一侧固定连接有控制环54，控制环54通过扭转弹簧与第一挡板3转动连接，卡块56与第一挡板3的表面滑动连接，第一挡板3靠近控制环54的一侧固定连接有固定座52，控制环54与固定座52的内壁滑动连接，固定座52远离第一挡板3的一侧固定连接有固定杆53，固定杆53上套设并滑动连接有限位杆51，限位杆51分别与控制环54和固定座52的内壁滑动连接，卡块56靠近第二挡板4的一侧固定连接有压缩弹簧，压缩弹簧的个数有两个，两个压缩弹簧呈对称设置，第二挡板4靠近卡块56的一侧与压缩弹簧固定连接，限位杆51靠近固定座52的一侧固定连接有伸缩弹簧，固定座52靠近限位杆51的一侧与伸缩弹簧固定连接。
25.其整个连接装置5达到的效果为，通过设置连接装置5，当需要连接时，将第二挡板4插入第一挡板3中，向靠近第一挡板3的一侧推动移动杆55，移动杆55带动卡块56移动，压缩弹簧受力形变产生弹力，当卡块56插入控制环54中，向上拉动限位杆51，伸缩弹簧受力形变产生弹力，随即转动控制环54，扭转弹簧受力形变产生弹力，当控制环54转动到一定的位置时，卡块56与控制环54内壁相抵，使其控制环54插入固定座52中，松开限位杆51，伸缩弹簧释放弹力，使其限位杆51插设在控制环54中，完成对其进行连接，当需要拆开时，向远离固定座52的一侧拉动限位杆51，使其限位杆51失去对控制环54的束缚，扭转弹簧释放弹力带动控制环54转动，使其控制环54失去对卡块56的束缚，压缩弹簧释放弹力，带动卡块56向远离控制环54的一侧移动，卡块56带动移动杆55移动，即可完成将其拆开，目前现有大多围挡在进行连接时，利用螺母以及铁丝的方式将其连接起来，螺母易出现滑丝的现象，使其无法将其固定牢固，并且在拆除时非常麻烦，费时费工，不利于设备的正常使用，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的易用性。
26.如图1和图5所示，稳固装置6包括限位座63，限位座63与底板1靠近支架2的一侧固定连接，限位座63与支架2的表面滑动连接，支架2的内壁通过限位弹簧滑动连接有定位杆64，底板1靠近限位座63的一侧固定连接有定位块61，定位块61与定位杆64的表面滑动连接，底板1靠近定位块61的一侧滑动连接有两个对称设置的卡板62，卡板62与定位杆64的表面滑动连接，卡板62靠近限位座63的一侧固定连接有两个对称设置的滑杆65，滑杆65与限位座63的内壁滑动连接，卡板62的内壁滑动连接有插杆66，插杆66与限位座63的表面滑动连接，卡板62靠近限位座63的一侧固定连接有定位弹簧，定位弹簧的个数有四个，四个定位弹簧呈对称设置，限位座63靠近卡板62的一侧与定位弹簧固定连接。
27.其整个的稳固装置6达到的效果为，通过设置稳固装置6，当需要固定时，将支架2插设在限位座63中，向靠近底板1的一侧推动定位杆64，限位弹簧受力形变产生弹力，使其
定位杆64插设在定位块61中，随即向远离底板1的一侧拉动插杆66，使其插杆66失去对限位座63的束缚，定位弹簧释放弹力，拉动卡板62向靠近限位座63的一侧移动，卡板62带动滑杆65一起移动，当移动到适当的位置时，卡板62与定位杆64的表面相抵，完成对其进行固定，当需要拿出时，向远离限位座63的一侧拉动卡板62，卡板62带动滑杆65一起移动，定位弹簧受力形变产生弹力，当移动到一定的位置时，向下按压插杆66，使其插杆66插设在限位座63中，随即卡板62失去对定位杆64的束缚，限位弹簧释放弹力，将其定位杆64回归原位，完成对其进行拿出，目前现有大多在固定围挡时，利用木板在后将其支撑，当木板倒塌时，围挡也随即倒塌，易出现砸伤路人的情况，造成使用者大量损失，本装置的应用有效的避免了上述问题并提高设备的稳定性。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。