一种集群化智慧社区充电服务站的制作方法

1.本实用新型涉及充电服务站领域，尤其涉及一种集群化智慧社区充电服务站。


背景技术：

2.充电服务站可以进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。
3.现有的集群化智慧社区充电服务站不便于对充电车辆进行限位，车辆在充电的过程中可能导致车辆发生溜车现象，对群众造成一定的财产损失，有着很大的安全隐患。
4.因此，有必要提供一种集群化智慧社区充电服务站解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种集群化智慧社区充电服务站，解决了充电服务站不便于对充电车辆进行限位的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站，包括：地面；
7.车辆，所述车辆的底部设置于地面顶部的右侧；
8.限位组件，所述限位组件的底部固定连接于地面的内部，所述限位组件包括固定底板，所述固定底板的顶部固定连接有套筒，所述固定底板的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的周侧面套设有缓冲弹簧，所述滑动杆的顶部固定连接有转动件，所述转动件的内侧转动连接有转动块，所述套筒的正面固定连接有固定板；
9.安装块，所述安装块的底部固定连接于地面顶部的左侧；
10.固定组件，所述固定组件的底部滑动连接于安装块顶部的两侧；
11.充电桩，所述充电桩的底部设置于安装块的顶部。
12.优选的，所述固定板的内侧转动连接有转动架，所述转动架底部的左侧固定连接有第一转动支架，所述转动架底部的右侧转动连接有第二转动支架，所述转动架的顶部固定连接有转动板。
13.优选的，所述转动板正面的右侧固定连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧，所述地面的顶部且位于弹簧的右侧固定连接有固定件。
14.优选的，所述固定组件包括滑动板，所述滑动板的底部滑动连接于安装块的顶部，所述滑动板的内部滚动连接有钢珠，所述钢珠的右侧且位于滑动板的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆的右侧固定连接有限位板。
15.优选的，所述滑动板的顶部螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部贯穿滑动板的顶部且延伸至滑动板的内部，所述滑动板的左侧固定连接有螺纹杆。
16.优选的，所述安装块的左侧固定连接有固定架，所述螺纹杆的左端贯穿固定架的右侧且延伸至固定架的左侧，所述螺纹杆左端的周侧面螺纹连接有调节螺块。
17.优选的，所述地面的左侧且位于安装块的左侧固定连接有遮阳棚。
18.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站具有如下有益效果：
19.本实用新型提供一种集群化智慧社区充电服务站，车辆向左进行开动，进而转动板向左下方进行移动，转动板向下移动使转动架进行转动，进而第一转动支架向右下方移动，第一转动支架的移动带动转动块进行转动，同时滑动杆向下进行滑动，缓冲弹簧向下进行收缩，将弹簧松开后，转动板受地心引力自然下落，便可以对车辆起到限位作用，操作简单，同时省时省力，可以有效的防止车辆进行偏移，对车辆可以起到一定的保护，可以大量推广使用，螺纹杆向右进行移动，使滑动板向右进行移动，滑动板向右进行移动在钢珠的作用下使固定杆向右进行移动，固定杆的移动带动限位板对充电桩进行固定，拧动螺纹块对固定杆进行固定，防止固定杆发生位移，固定效果显著。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站的一种较佳实施例的结构示意图；
21.图2为图1所示a区的结构放大示意图；
22.图3为图1所示b区的结构放大示意图。
23.图中标号：1、地面；2、车辆；3、限位组件；31、固定底板；32、套筒；33、滑动杆；34、缓冲弹簧；35、转动件；36、转动块；37、固定板；38、转动架；39、第一转动支架；310、第二转动支架；311、转动板；312、限位杆；313、弹簧；314、固定架；4、安装块；5、固定组件；51、滑动板；52、钢珠；53、固定杆；54、限位板；55、螺纹块；56、螺纹杆；57、固定架；58、调节螺块；6、充电桩；7、遮阳棚。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
25.请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示a区的结构放大示意图；图3为图1所示b区的结构放大示意图，一种集群化智慧社区充电服务站，包括：地面1；
26.车辆2，车辆2的底部设置于地面1顶部的右侧；
27.限位组件3，限位组件3的底部固定连接于地面1的内部，限位组件3包括固定底板31，固定底板31的顶部固定连接有套筒32，固定底板31的内部滑动连接有滑动杆33，滑动杆33的周侧面套设有缓冲弹簧34，滑动杆33的顶部固定连接有转动件35，转动件35的内侧转动连接有转动块36，套筒32的正面固定连接有固定板37；
28.安装块4，安装块4的底部固定连接于地面1顶部的左侧；
29.固定组件5，固定组件5的底部滑动连接于安装块4顶部的两侧；
30.充电桩6，充电桩6的底部设置于安装块4的顶部。
31.固定板37的内侧转动连接有转动架38，转动架38底部的左侧固定连接有第一转动支架39，转动架38底部的右侧转动连接有第二转动支架310，转动架38的顶部固定连接有转动板311。
32.转动板311正面的右侧固定连接有限位杆312，限位杆312的底部固定连接有弹簧
313，地面1的顶部且位于弹簧313的右侧固定连接有固定件314。
33.固定组件5包括滑动板51，滑动板51的底部滑动连接于安装块4的顶部，滑动板51的内部滚动连接有钢珠52，钢珠52的右侧且位于滑动板51的内部滑动连接有固定杆53，固定杆53的右侧固定连接有限位板54。
34.滑动板51的顶部螺纹连接有螺纹块55，螺纹块55的底部贯穿滑动板51的顶部且延伸至滑动板51的内部，滑动板51的左侧固定连接有螺纹杆56。
35.安装块4的左侧固定连接有固定架57，螺纹杆56的左端贯穿固定架57的右侧且延伸至固定架57的左侧，螺纹杆56左端的周侧面螺纹连接有调节螺块58。
36.地面1的左侧且位于安装块4的左侧固定连接有遮阳棚7。
37.本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站的工作原理如下：
38.第一步：在使用时，将弹簧313的底部与固定件314相连接，车辆2向左进行开动，进而转动板311向左下方进行移动，转动板311向下移动使转动架38进行转动，进而第一转动支架39向右下方移动，第一转动支架39的移动带动转动块36进行转动，同时滑动杆33向下进行滑动，缓冲弹簧34向下进行收缩，将弹簧313松开后，转动板311受地心引力自然下落，便可以对车辆起到限位作用；
39.第一步：拧动调节螺块58，螺纹杆56向右进行移动，使滑动板51向右进行移动，滑动板51向右进行移动在钢珠52的作用下使固定杆53向右进行移动，固定杆53的移动带动限位板54对充电桩6进行固定，拧动螺纹块55对固定杆53进行固定，防止固定杆53发生位移。
40.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种集群化智慧社区充电服务站具有如下有益效果：
41.车辆2向左进行开动，进而转动板311向左下方进行移动，转动板311向下移动使转动架38进行转动，进而第一转动支架39向右下方移动，第一转动支架39的移动带动转动块36进行转动，同时滑动杆33向下进行滑动，缓冲弹簧34向下进行收缩，将弹簧313松开后，转动板311受地心引力自然下落，便可以对车辆起到限位作用，操作简单，同时省时省力，可以有效的防止车辆2进行偏移，对车辆可以起到一定的保护，可以大量推广使用，螺纹杆56向右进行移动，使滑动板51向右进行移动，滑动板51向右进行移动在钢珠52的作用下使固定杆53向右进行移动，固定杆53的移动带动限位板54对充电桩6进行固定，拧动螺纹块55对固定杆53进行固定，防止固定杆53发生位移，固定效果显著。
42.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。