用于道路修复的隔离栏的制作方法

1.本技术涉及交通隔离栏的领域，尤其是涉及一种用于道路修复的隔离栏。


背景技术：

2.随着城市的发展，汽车的数量快速增加，道路也越来越宽，所以为了保障人和车辆的安全，常常设置各种各样的安全隔离栏，是于道路上车流及人流隔离作用的安全隔离栏，主要能够起到隔离车流与人流以及车流与车流之间的隔离，在道路安全中起到尤为重要的作用。由于道路越来越多，道路修复成为一种普遍现象，在道路修复过程中一般都是要设置隔离栏让过往的车辆减速绕行。
3.公告号为cn208472620u的中国专利公开了一种市政用隔离栏，包括隔离栏本体，隔离栏本体的其中一根立柱的外端面上设置有一对插座，插座的外端面上设置有插槽，隔离栏本体的另一根立柱的外端面上设置有用于与相邻的隔离栏本体上的插座配合插接的插块，每个插座的下端面上均焊接有螺帽，插座和插块上穿设有螺栓，螺栓贯穿插座和插块后与螺帽螺纹连接，螺栓的上端设置有可与手指的端部相抵以方便拧动螺栓的凸耳。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：上述隔离栏移动性较差，不便于工作人员快速地在需要隔离的场地设置隔离栏。


技术实现要素：

5.为了便于移动，本技术提供一种用于道路修复的隔离栏。
6.本技术提供的一种用于道路修复的隔离栏采用如下的技术方案：
7.一种用于道路修复的隔离栏，包括用于放置在地面上的两个立柱、水平连接在两个立柱之间的横杆、竖直连接在横杆上的立杆，所述立柱上设有行走轮，所述立柱内设有用于升降行走轮的升降装置，所述横杆包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一侧沿自身长度方向开有滑槽，所述第二连杆的一侧沿自身长度方向设有滑块，所述滑块与滑槽滑动插接配合。
8.通过采用上述技术方案，使用时，通过升降装置控制行走轮向下移动，行走轮与地面接触后继续给行走轮向下的力，此时立柱与地面分离，然后升降装置停止动作；将一根立柱背离另一根立柱拉动，立柱带动第二连杆背离第一连杆滑动，滑块在滑槽内滑动，第一连杆和第二连杆由重叠状态变为打开状态，形成隔离栏，然后通过升降装置控制行走轮上升，立柱重新接触地面；需要转移时，升降装置控制行走轮下降将立柱顶起，将第一连杆和第二连杆重叠；操作简单，便于移动。
9.可选的，所述立柱内开有空腔，所述空腔的底部开口，所述升降装置位于空腔内，所述升降装置包括竖直滑动连接在空腔侧壁上的齿条、用于驱使齿条运动的驱动组件，所述齿条的底部连接有安装座，所述行走轮连接在安装座的底部。
10.通过采用上述技术方案，驱动组件驱使齿条升降，齿条带动安装座升降，从而实现行走轮的升降；在便于移动的同时还能保证工作时摆放的稳定性。
11.可选的，所述驱动组件包括水平转动连接在空腔内的转轴、同轴固定套设在转轴上的齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述转轴的一端延伸出立柱且连接有手摇柄。
12.通过采用上述技术方案，转动手摇柄，带动齿轮转动，齿轮齿条传动，联动安装座做升降运动，实现行走轮的升降。
13.可选的，所述立柱的侧壁上设有通槽，所述通槽与空腔连通，所述通槽位于手摇柄的上方，所述通槽延伸至转轴的侧壁，所述通槽内设有限位塞，所述限位塞挤压于转轴和通槽侧壁之间。
14.通过采用上述技术方案，限位塞采用弹性的橡胶塞，限位塞在通槽内发生形变，抵紧转轴，限制转轴转动；提高了移动过程中立柱支撑的稳定性。
15.可选的，所述滑槽为燕尾槽，所述滑块为燕尾块。
16.通过采用上述技术方案，燕尾槽与燕尾块的配合提高了第一连杆和第二连杆配合的稳定性。
17.可选的，所述滑槽的底部转动嵌设有多个滚珠。
18.通过采用上述技术方案，滚珠减小了滑块和滑槽底部之间的摩擦力，提高了第一连杆和第二连杆配合的流畅性。
19.可选的，所述第一连杆的顶部开有通孔，所述通孔与滑槽连通，所述滑块靠近第一连杆一端的顶部开有沉孔，开所述通孔内设有插销，当通孔与沉孔对齐时，所述插销的一端嵌于沉孔内。
20.通过采用上述技术方案，插销将处于拉开状态下的第一连杆和第二连杆锁紧，提高了使用时的稳定性。
21.可选的，所述沉孔内设有磁铁，所述插销与磁铁相吸附。
22.通过采用上述技术方案，插销的一端被磁铁吸附，不易脱离沉孔，提高了安装的稳定性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.设置行走轮、升降装置、第一连杆、第二连杆，行走轮减小摩擦力，第一连杆、第二连杆减小占用空间，便于移动；
25.2.设置限位塞，限位塞在通槽内发生形变，抵紧转轴，限制转轴转动，提高了移动过程中立柱支撑的稳定性；
26.3.设置滚珠，减小了滑块和滑槽底部之间的摩擦力，提高了第一连杆和第二连杆配合的流畅性。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例中升降装置的剖面图；
29.图3是本技术实施例中齿轮和齿条的剖面图；
30.图4是本技术实施例中滑块和滑槽的剖面图。
31.附图标记说明：1、立柱；11、空腔；111、滑动槽；12、通槽；121、限位塞；2、横杆；21、第一连杆；211、滑槽；212、滚珠；213、通孔；214、插销；22、第二连杆；221、滑块；222、沉孔；223、磁铁；3、立杆；4、行走轮；5、齿条；51、滑动条；52、安装座；6、转轴；61、手摇柄；7、齿轮。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开了一种用于道路修复的隔离栏。
34.参照图1和图2，用于道路修复的隔离栏包括放置在地面上的两个立柱1、水平架设在两个立柱1之间的横杆2、竖直固定连接在横杆2上的立杆3。立柱1内开有空腔11，立柱1通过设置在空腔11内的升降装置连接有行走轮4。横杆2在立柱1顶部的侧壁和立柱1底部的侧壁上均固定连接有一根，横杆2为伸缩杆。立杆3固定连接在两个横杆2之间，沿横杆2的长度方向均匀设有多根。
35.参照图1和图2，使用时，通过升降装置控制行走轮4向下移动，行走轮4与地面接触后继续给行走轮4向下的力，此时立柱1与地面分离，然后升降装置停止动作。将一根立柱1背离另一根立柱1拉动，将横杆2拉伸形成隔离栏，然后通过升降装置控制行走轮4上升，立柱1重新接触地面。需要转移时，升降装置控制行走轮4下降将立柱1顶起，将一根立柱1推向另一根立柱1，使横杆2缩短，推动两个立柱1转移即可。操作简单，便于移动。
36.参照图2和图3，空腔11贯穿立柱1的底部，升降装置包括滑动连接在空腔11内的齿条5、用于驱使齿条5升降的驱动组件。空腔11的侧壁上开有两个竖直的滑动槽111，两个滑动槽111槽口相对。齿条5的两侧沿自身长度方向均成型有滑动条51，滑动条51嵌于对应的滑动槽111内，且与对应的滑动槽111滑动配合。齿条5的底部固定连接有安装座52，行走轮4固定连接在安装座52的底部。
37.参照图2，驱动组件驱使齿条5升降，滑动条51在滑动槽111内滑动，齿条5带动安装座52升降，从而实现行走轮4的升降。在便于移动的同时还能保证工作时摆放的稳定性。
38.参照图2和图3，驱动组件包括转动连接在空腔11内的转轴6、同轴固定在转轴6上的齿轮7。转轴6水平设置，齿轮7与齿条5啮合。转轴6的一端延伸出立柱1外，转轴6伸出立柱1的一端固定连接有手摇柄61，手摇柄61设置在立柱1的侧壁上。转动手摇柄61，带动齿轮7转动，齿轮7齿条5传动，联动安装座52做升降运动，实现行走轮4的升降。
39.参照图3和图4，立柱1的侧壁上开有与空腔11连通的通槽12，通槽12位于转轴6的上方且延伸至转轴6的表面，通槽12内设有限位塞121。限位塞121采用弹性的橡胶塞，限位塞121在通槽12内发生形变，抵紧转轴6，限制转轴6转动。提高了移动过程中立柱1支撑的稳定性。
40.参照图1和图4，横杆2包括第一连杆21和第二连杆22，第一连杆21背向第二连杆22的一端与立柱1固定连接，第二连杆22背向第一连杆21的一端与远离第一连杆21的立柱1固定连接。第一连杆21的一侧沿自身的长度方向开有滑槽211，第二连杆22的一侧沿自身长度方向成型有长条形的滑块221，滑块221与滑槽211滑动插接配合。
41.参照图2和图4，当行走轮4抵触底面后，拉动立柱1带动第二连杆22背离第一连杆21滑动，滑块221在滑槽211内滑动，第一连杆21和第二连杆22由重叠状态变为打开状态，形成隔离栏。
42.参照图4，为了降低滑块221在滑槽211内滑动过程中自行脱离滑槽211的可能性，滑槽211设置呈燕尾槽，相应的滑块221设置呈燕尾块。燕尾槽与燕尾块的配合提高了第一连杆21和第二连杆22配合的稳定性。在滑槽211的底部转动嵌有多个滚珠212，多个滚珠212沿滑槽211的长度方向均匀排列，滚珠212减小了滑块221和滑槽211底部之间的摩擦力，提
高了第一连杆21和第二连杆22配合的流畅性。
43.参照图4，第一连杆21靠近第二连杆22的一端的上表面开有竖直的通孔213，通孔213与滑槽211连通，通孔213内穿设有一根插销214。滑块221靠近第一连杆21的一端的上表面开有沉孔222，当第一连杆21和第二连杆22处于拉开状态，通孔213的轴线与沉孔222的轴线重合时，插销214的底端嵌于沉孔222内。插销214将处于拉开状态下的第一连杆21和第二连杆22锁紧，提高了使用时的稳定性。在沉孔222的底部嵌有磁铁223，插销214选用铁制插销214，插销214的一端被磁铁223吸附，不易脱离沉孔222，提高了安装的稳定性。
44.本技术实施例一种用于道路修复的隔离栏的实施原理为：使用时，转动手摇柄61，带动齿轮7转动，齿轮7齿条5传动，联动安装座52向下运动，控制行走轮4向下移动。行走轮4与地面接触后继续给行走轮4向下的力，此时立柱1与地面分离，然后将限位塞121塞入通槽12。将一根立柱1背离另一根立柱1拉动，立柱1带动第二连杆22背离第一连杆21滑动，滑块221在滑槽211内滑动，第一连杆21和第二连杆22由重叠状态变为打开状态，形成隔离栏。然后通过拔掉限位塞121，转动手摇柄61控制行走轮4上升，立柱1重新接触地面。
45.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。