一种低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂方法与流程

1.本发明涉及模具铸造领域，特别是涉及低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂方法。


背景技术：

2.铝合金车轮用模具是车轮成型过程的重要工艺装备。模具分为重力铸造模具和低压铸造模具。由于低压铸造生产效率高，所以国内车轮行业多以低压铸造工艺成型，在低压铸造过程中，模具除受到力和热的冲击，模具的工作表面还与坯料存在摩擦。在有色金属浇注行业里，使用金属型模具的时候，在模具的型腔里，分型面都要使用涂料，涂料是不可缺少的辅助材料。经过调配后的涂料喷涂在模具表面形成一层保护组织，使金属溶液易于平均地流入模具型腔。这层组织利于模具起模，保证车轮外观质量，保护模具，减少模具粘铝和车轮筋部拉伤。
3.但常规的涂料喷涂覆盖方法因喷涂方法不当，涂料容易脱落，涂层薄且不均，这些缺陷会造成铝液充型不平稳、乱流及模具起模拉伤，模具粘铝等一系列问题。这些问题严重制约了铸坯铸造质量和产品外观成品率及班产效率等。
4.例如，中国专利2011100503967公开了铸造铝合金轮毂模具涂料涂覆工艺。该工艺中使用了不同的涂料，并将模具升温至一定温度后喷涂，但这种方式喷涂后的模具，首次喷涂至下次喷涂之间的时间间隔仍然不够理想。有待进一步改进工艺，以求更长的时间间隔。也就是使涂料与模具的附着力更强，更加不易脱落。


技术实现要素：

5.基于此，有必要针对传统喷涂方法使得涂料容易脱落的问题，提供一种低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂方法。
6.一种低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂方法，包括：
7.将涂料按照三种体积比例进行稀释：1：15、1：10、1：8，其中，比例为1:15的为第一涂料，比例为1:10的为第二涂料，比例为1:8的为第三涂料，
8.将模具清理干净，
9.将模具加热至300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
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240摄氏度，
10.向模具喷涂第一涂料，将喷涂距离调为350
‑
400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.05mm，
11.自然干燥30分钟后，再次将模具加热到300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
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240摄氏度，
12.向模具喷涂第二涂料，将喷涂距离调为350
‑
400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.12mm，
13.自然干燥30分钟后，再次将模具加热到300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
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240摄氏度，
14.向模具喷涂第三涂料，将喷涂距离调为350
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400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.2mm。
15.本技术将涂料按照合理比例稀释，同时，每次喷涂前，将模具加热到300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
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240摄氏度，这样经过三喷三烤后，模具表面的涂料的附着力显著增强。通过对比实验发现，相比传统的方法，本技术的方法喷涂的模具的使用时间显著延长，可提高50％
‑
100％。也就是使用本技术的方法喷涂后的模具，其表面的涂料开始脱落的时间节点得到显著延长，采用现有方法喷涂的模具，4个班就需要重新喷涂，采用本技术的方法喷涂的模具，8个班才需要重新喷涂。
16.在其中一个实施例中，所述涂料通过纯净水进行稀释。
17.在其中一个实施例中，所述将模具清理干净包括：采用喷砂机向模具打金刚砂。
18.在其中一个实施例中，在喷涂第一涂料时，喷枪与模具表面垂直。
19.在其中一个实施例中，在喷涂第二涂料时，喷枪与模具表面垂直。
20.在其中一个实施例中，在喷涂第三涂料时，喷枪与模具表面垂直。
21.在其中一个实施例中，第三涂料喷涂完成后，待模具上的涂层风干凝固后，将模具加热到400
‑
450摄氏度，然后装机进行铸造使用。
22.在其中一个实施例中，向模具喷涂第一涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂，向模具喷涂第二涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂，向模具喷涂第三涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂。
附图说明
23.图1为本技术的喷涂方法的一种实施方式的流程图。
具体实施方式
24.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
25.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
27.如图1所示，本技术的实施例提供了一种低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂方法，该方法包括：
28.将涂料按照三种体积比例进行稀释：1：15、1：10、1：8，其中，比例为1:15的为第一涂料，比例为1:10的为第二涂料，比例为1:8的为第三涂料。
29.具体的，第一涂料中，涂料体积为1份，则纯净水的体积为15份。第二涂料中，涂料体积为1份，则纯净水的体积为10份。第三涂料中，涂料体积为1份，则纯净水的体积为8份。
30.具体的，上述涂料可以使用现有的常用的模具喷涂用的涂料。例如，可以使用y81#黑涂料，21688#白涂料，395#黄涂料等。模具上不同部位使用的涂料可以不同。但各种涂料在使用时，都要按照本技术的方法来喷涂，也就是涂料要分成三种稀释比例，并且每次喷涂前，模具都要进行加热。
31.本技术的方法中还包括将模具清理干净。具体的，将模具上的旧残留铝通过人工清除，或采用具有环保的碱剂浸泡去除。表面旧涂料，油污等采用金刚砂和喷砂机打砂去除，保证清理干净，经过打砂工艺可以使涂料更好与模具表面粘合覆盖。附着力可以显著提升。
32.模具清理完毕，且涂料按比例准备完毕后，就可以开始喷涂。
33.具体的，将模具加热至300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
‑
240摄氏度，向模具喷涂第一涂料，将喷涂距离调为350
‑
400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.05mm。
34.第一涂料喷涂完毕后，自然干燥30分钟后，再次将模具加热到300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
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240摄氏度，喷涂第二涂料，将喷涂距离调为350
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400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.12mm。上述自然干燥也就是室温干燥。
35.第二涂料喷涂完毕后，自然干燥30分钟后，再次将模具加热到300摄氏度，保温15分钟，取出自然冷却到200
‑
240摄氏度，喷涂第三涂料，将喷涂距离调为350
‑
400mm，喷枪气压≧6kg,涂层厚度控制在0.2mm。上述自然干燥也就是室温干燥。
36.具体的，上述对模具进行加热可用火喷枪或放进加热炉进行加热。
37.本实施例中，在喷涂第一涂料时，喷枪与模具表面垂直。在喷涂第二涂料时，喷枪与模具表面垂直。在喷涂第三涂料时，喷枪与模具表面垂直。
38.本实施例中，第三涂料喷涂完成后，待模具上的涂层风干凝固后，将模具加热到400
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450摄氏度，然后装机进行铸造使用。
39.本实施例中，向模具喷涂第一涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂，向模具喷涂第二涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂，向模具喷涂第三涂料时，由模具外侧向模具内侧喷涂。整个喷涂过程应保持平稳喷射，涂料成雾状喷射。
40.例如，在喷涂底模时，由底模的最外侧，向底模的中央内部方向依次喷涂。
41.本技术的低压铸造铝合金车轮模具表面涂料喷涂工艺，克服了传统模具涂料喷涂时造成涂层脱落，厚度不均等缺点，有效改善铝合金溶液的充型质量，并使铸坯易起模和脱落，模具不粘铝，产品筋部不拉伤等。
42.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
43.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。