一种具有自锁功能的行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及行李箱技术领域，具体为一种具有自锁功能的行李箱。


背景技术：

2.行李箱是一种基础旅行用品，随着人们出行的增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，常见的箱包除箱体外通常还设有拉杆及滚轮，通过滚轮和拉杆将行李箱的大部分重量转由底面承受，只需用较小的力即可拖动行李箱，从而节省使用者的体力，方便行李的运输。
3.由于现有的行李箱结构简单，没有设置锁止机构，使得在放置行李箱的过程中，行李箱容易在光滑或倾斜的地面上发生溜滑等现象，给使用带来了不便，因此需要进行改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有自锁功能的行李箱，具备行李箱本体移动到合适的位置后，定位板能够与地面接触，防止了在放置行李箱本体时出现溜滑等现象，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自锁功能的行李箱，包括行李箱本体，且行李箱本体由前后两个半箱体铰接而成，所述行李箱本体的侧壁开设有空腔，且空腔内滑动连接有移动板，所述移动板的上表面固定连接有拉杆，且拉杆的顶端穿出行李箱本体的顶部。
6.所述移动板的下表面固定连接有齿条板，所述空腔的内壁转动连接有抵接组件，拉杆向下移动收缩进空腔时，通过齿条板推动抵接组件转动，以实现抵接组件底部与地面接触，防止了行李箱本体的溜滑。
7.优选的，所述抵接组件包括转动连接在空腔内的双向螺杆，且双向螺杆靠近其中部的表面固定连接有与齿条板啮合的齿轮，所述双向螺杆的表面螺纹连接有两个螺纹套，所述螺纹套的底部铰接有连接杆，两个连接杆的底端铰接有支撑杆，且支撑杆的底端贯穿行李箱本体的底部，并固定连接有定位板。
8.优选的，所述定位板的下表面固定连接有用于增大定位板与地面摩擦力的摩擦层。
9.优选的，所述定位板的上表面固定连接有定位杆，且位于后侧半箱体的底部固定有与定位杆卡接且适配的定位筒。
10.优选的，所述移动板的左右两侧均开设有凹槽，且凹槽的内壁固定连接有弹簧，两弹簧的相背端均固定有定位珠，所述空腔的内壁开设有若干个与定位珠卡接且适配的弧形定位槽。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.一、当行李箱本体移动到合适的位置后，向下按压拉杆，拉杆收缩进空腔内，齿条板向下移动会带动齿轮和双向螺杆转动，使得两个螺纹套能够在双向螺杆的表面做相互靠
近的运动，在两个连接杆的作用下会推动支撑杆和定位板向下移动，使得定位板与地面接触，防止了在放置行李箱本体时出现溜滑等现象。
13.二、当需要移动行李箱本体时，向上拉动拉杆，拉杆带动齿条板向上移动，带动双向螺杆和齿轮转动，在两个连接杆的作用下带动定位板向上移动，使得定位板与地面相互分开，同时定位杆插接进定位筒内，能够对前后两个半箱体进行进一步的固定，使得行李箱本体的闭合效果更好。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视剖面视图；
15.图2为本实用新型图1中定位板与地面接触时的剖视图；
16.图3为本实用新型图1的局部侧面剖视图；
17.图4为本实用新型a处结构的放大图。
18.图中：1、行李箱本体；2、移动板；3、拉杆；4、齿条板；5、双向螺杆；6、齿轮；7、螺纹套；8、连接杆；9、支撑杆；10、定位板；11、摩擦层；12、定位杆；13、定位筒；14、弹簧；15、定位珠；16、定位槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自锁功能的行李箱，包括行李箱本体1，且行李箱本体1由前后两个半箱体铰接而成，行李箱本体1的侧壁开设有空腔，且空腔内滑动连接有移动板2，移动板2的上表面固定连接有拉杆3，且拉杆3的顶端穿出行李箱本体1的顶部。
21.移动板2的下表面固定连接有齿条板4，空腔的内壁转动连接有抵接组件，拉杆3向下移动收缩进空腔时，通过齿条板4推动抵接组件转动，以实现抵接组件底部与地面接触，防止了行李箱本体1的溜滑。
22.当行李箱本体1移动到合适的位置后，按压拉杆3，使得拉杆3向下移动伸缩进空腔内，带动齿条板4向下移动，齿条板4的下移，使得抵接组件能够转动，以实现抵接组件底部与地面接触，防止了在放置行李箱本体1时出现溜滑等现象。
23.抵接组件包括转动连接在空腔内的双向螺杆5，且双向螺杆5靠近其中部的表面固定连接有与齿条板4啮合的齿轮6，双向螺杆5的表面螺纹连接有两个螺纹套7，螺纹套7的底部铰接有连接杆8，两个连接杆8的底端铰接有支撑杆9，且支撑杆9的底端贯穿行李箱本体1的底部，并固定连接有定位板10。
24.当行李箱本体1移动到合适的位置后，向下按压拉杆3，拉杆3收缩进空腔内，齿条板4向下移动会带动齿轮6和双向螺杆5转动，使得两个螺纹套7能够在双向螺杆5的表面做相互靠近的运动，在两个连接杆8的作用下会推动支撑杆9和定位板10向下移动，使得定位板10与地面接触，防止了在放置行李箱本体1时出现溜滑等现象。
25.定位板10的下表面固定连接有用于增大定位板10与地面摩擦力的摩擦层11，摩擦层11增大了定位板10与地面的摩擦力，使得对行李箱本体1的定位效果更好。
26.定位板10的上表面固定连接有定位杆12，且位于后侧半箱体的底部固定有与定位杆12卡接且适配的定位筒13。
27.当需要移动行李箱本体1时，向上拉动拉杆3，拉杆3带动齿条板4向上移动，带动双向螺杆5和齿轮6转动，在两个连接杆8的作用下带动定位板10向上移动，使得定位板10与地面相互分开，同时定位杆12插接进定位筒13内，能够对前后两个半箱体进行进一步的固定，使得行李箱本体1的闭合效果更好。
28.移动板2的左右两侧均开设有凹槽，且凹槽的内壁固定连接有弹簧14，两弹簧14的相背端均固定有定位珠15，空腔的内壁开设有若干个与定位珠15卡接且适配的弧形定位槽16。
29.当拉杆3带动移动板2向上或向下移动时，定位珠15能够不断的在若干个弧形定位槽16内变换位置，当拉杆3移动到合适的位置后，在弹簧14弹力的作用下定位珠15与弧形定位槽16卡接。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种具有自锁功能的行李箱，包括行李箱本体(1)，且行李箱本体(1)由前后两个半箱体铰接而成，其特征在于：所述行李箱本体(1)的侧壁开设有空腔，且空腔内滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)的上表面固定连接有拉杆(3)，且拉杆(3)的顶端穿出行李箱本体(1)的顶部；所述移动板(2)的下表面固定连接有齿条板(4)，所述空腔的内壁转动连接有抵接组件，拉杆(3)向下移动收缩进空腔时，通过齿条板(4)推动抵接组件转动，以实现抵接组件底部与地面接触，防止了行李箱本体(1)的溜滑。2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征在于：所述抵接组件包括转动连接在空腔内的双向螺杆(5)，且双向螺杆(5)靠近其中部的表面固定连接有与齿条板(4)啮合的齿轮(6)，所述双向螺杆(5)的表面螺纹连接有两个螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的底部铰接有连接杆(8)，两个连接杆(8)的底端铰接有支撑杆(9)，且支撑杆(9)的底端贯穿行李箱本体(1)的底部，并固定连接有定位板(10)。3.根据权利要求2所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征在于：所述定位板(10)的下表面固定连接有用于增大定位板(10)与地面摩擦力的摩擦层(11)。4.根据权利要求2所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征在于：所述定位板(10)的上表面固定连接有定位杆(12)，且位于后侧半箱体的底部固定有与定位杆(12)卡接且适配的定位筒(13)。5.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的行李箱，其特征在于：所述移动板(2)的左右两侧均开设有凹槽，且凹槽的内壁固定连接有弹簧(14)，两弹簧(14)的相背端均固定有定位珠(15)，所述空腔的内壁开设有若干个与定位珠(15)卡接且适配的弧形定位槽(16)。

技术总结
本实用新型公开了一种具有自锁功能的行李箱，包括行李箱本体，且行李箱本体由前后两个半箱体铰接而成，所述行李箱本体的侧壁开设有空腔，且空腔内滑动连接有移动板，所述移动板的上表面固定连接有拉杆，且拉杆的顶端穿出行李箱本体的顶部，所述移动板的下表面固定连接有齿条板，所述空腔的内壁转动连接有抵接组件，拉杆向下移动收缩进空腔时，通过齿条板推动抵接组件转动，以实现抵接组件底部与地面接触，防止了行李箱本体的溜滑。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了行李箱本体移动到合适的位置后，定位板能够与地面接触，防止了在放置行李箱本体时出现溜滑等现象。放置行李箱本体时出现溜滑等现象。放置行李箱本体时出现溜滑等现象。


技术研发人员：谢恩旺
受保护的技术使用者：安徽天恩旅行用品科技有限公司
技术研发日：2021.03.11
技术公布日：2021/10/15