可变容积行李箱的制作方法

1.本实用新型涉及一种行李箱，尤其是一种容积可变的行李箱。


背景技术：

2.目前市面上的行李箱大多为单一尺寸或者可以通过柔性拓展层改变容积，其改变容积的范围有限。因此，需要设计一种容积可变的行李箱，通过特定结构达到较大程度可变容积，满足不同场合下消费者对箱包容积的需要。


技术实现要素：

3.本实用新型是要提供一种可变容积行李箱，通过容积变化满足不同场合下消费者对箱包容积的需要。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可变容积行李箱，具有一个外箱壳以及置于外箱壳内的内箱壳，所述内箱壳与外箱壳之间通过四周布置的滑轨结构连接，所述内箱壳通过滑轨结构能够在外箱壳内前后伸缩，实现容积的变化；所述内箱壳与外箱壳之间的顶部和底部分别设置伸缩杆结构，并通过伸缩杆结构控制内箱壳前后伸缩，从而控制容积的变化。
5.进一步，所述滑轨结构由滑轨、卡扣组成，所述内箱壳顶部、底部和侧面分别设有多条滑轨，所述外箱壳顶部、底部和侧面分别固定多只卡扣，且多条滑轨与多只卡扣分别配合滑动连接。
6.进一步，所述卡扣上设有t型凸起，所述滑轨内部设有t型轨道，所述卡扣与滑轨之间能够滑动。
7.进一步，所述卡扣为单独卡扣，或者与外箱壳的硬质框体结合一体。
8.进一步，所述伸缩杆结构由内伸缩管、外伸缩管、销钉定位结构和按键关开组成，所述内箱壳内固定连接内伸缩管，外箱壳内固定连接外伸缩管，内伸缩管与外伸缩管配合连接，内箱壳顶部和底部前端分别安装按键开关，按键开关尾部通过连接杆连接内伸缩杆内的销钉定位结构，由销钉定位结构锁定内伸缩管及内箱壳，或松开内伸缩管与外伸缩管之间的锁定，使内箱壳相对外箱壳可以伸缩，从而使箱壳的容积发生变化。
9.进一步，所述外箱壳内通过尾座固定连接外伸缩管，所述外伸缩管上设有一个凸起，所述尾座中设有与外伸缩管的凸起相配的尾座孔。
10.进一步，所述销钉定位结构由销钉、销钉座、销钉复位弹簧、销钉推杆组成，所述销钉座安装在内伸缩管前端内，销钉座内安装销钉和销钉推杆，销钉后端连接销钉复位弹簧，销钉弹出后可插入外伸缩管上设置的销钉孔内，所述销钉推杆前端与销钉内部之间通过斜面接触配合连接，销钉推杆后端连接连接杆，销钉推杆后部与销钉座之间连接有套接在销钉推杆上的按键复位弹簧，销钉推杆中部内设有腰形长孔，销钉推杆中的腰形长孔与销钉座中的导向铆钉配合连接，销钉推杆可通过腰形长孔沿导向铆钉前后移动。
11.进一步，所述外伸缩管上至少有两个销钉孔，构成两个档位。
12.进一步，所述外箱壳边缘设有一圈硬质框体，起到增加强度的作用；所述硬质框体为铝框体，或者塑胶框。
13.进一步，所述内箱壳前端设有可伸缩的前开盖，所述前开盖侧面附有柔性伸缩围及拉链，当柔性伸缩围的拉链拉开时，所述内箱壳能够扩展容积；所述内箱壳、外箱壳和前开盖均为硬质塑料材质。
14.本实用新型的有益效果是：
15.本实用新型的内箱壳和外箱壳采用滑轨结构连接，使得内箱壳可沿滑轨移动，从而实现箱体的容积变化，能够满足不同场合下消费者对箱包容积的需要。
16.本实用新型的内箱壳与外箱壳之间还设置伸缩杆结构，通过伸缩杆结构控制内箱壳前后伸缩，从而能够控制容积的变化。
附图说明
17.图1是本实用新型的可变容积行李箱结构总图；
18.图2是本实用新型的可变容积行李箱结构主视图；
19.图3是本实用新型的可变容积行李箱结构侧视图；
20.图4是本实用新型的可变容积行李箱的滑轨结构示意图；
21.图5是本实用新型的可变容积行李箱中伸缩杆安装结构示意图；
22.图6是本实用新型的可变容积行李箱的伸缩杆结构示意图；
23.图7是本实用新型的可变容积行李箱的伸缩杆结构中的按键控制结构示意图；
24.图8是本实用新型的可变容积行李箱的伸缩杆结构中的按键控制结构局部剖视图；
25.图9是本实用新型的可变容积行李箱的容积扩展过程立体示意图；
26.图10是本实用新型的可变容积行李箱的容积收缩过程平面示意图。
具体实施方式
27.下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
28.如图1至图10所示，本实用新型的可变容积行李箱，包括内箱壳10、外箱壳1、滑轨结构、伸缩杆结构等。
29.内箱壳10与外箱壳1之间通过四周布置的滑轨结构连接，内箱壳10通过滑轨结构可在外箱壳1内前后伸缩，实现容积的变化。内箱壳10与外箱壳1之间的顶部和底部分别设置伸缩杆结构，并通过伸缩杆结构控制内箱壳10前后伸缩，从而控制容积的变化。
30.滑轨结构由滑轨、卡扣组成。内箱壳顶部、底部和侧面分别设有多条滑轨，外箱壳顶部、底部和侧面分别固定多只卡扣，且多条滑轨与多只卡扣分别配合滑动连接。
31.伸缩杆结构由内伸缩管、外伸缩管、销钉定位结构和按键关开组成。内箱壳内固定连接内伸缩管，外箱壳内固定连接外伸缩管，内伸缩管与外伸缩管配合连接，内箱壳顶部和底部前端分别安装按键开关，按键开关尾部通过连接杆连接内伸缩杆内的销钉定位结构，由销钉定位结构锁定内伸缩管及内箱壳，或松开内伸缩管与外伸缩管之间的锁定，使内箱壳相对外箱壳可以伸缩，从而使箱壳的容积发生变化。
32.本实施例中：可变容积行李箱的内箱壳10与外箱壳1之间通过滑轨4连接，由顶部
伸缩杆和底部伸缩杆控制伸缩，可变容积。内箱壳10前端具有可伸缩的前开盖6，前开盖6前面设有前口袋7。外箱壳1顶部前端设有手把3，后端设有拉杆2。内箱壳10、外箱壳1和前开盖6均为硬质塑料材质。如abs,pc,pp或者abs加pc等塑料。
33.内箱壳10顶部、底部和侧面分别设有两条滑轨4，见图1，2，3，外箱壳1顶部、底部和侧面分别固定两只卡扣12，见图4，卡扣12上有t型凸起，滑轨4内部有t型轨道，卡扣12与滑轨4之间可滑动。卡扣12可为单独卡扣，或者与硬质框体结合一体，也就是框体内部有t型凸起结构，或者与箱壳为一体，箱壳内部有t型凸起结构。
34.如图1，5，6，7，8所示，箱体的顶部和底部各有一组伸缩杆结构。内箱壳10与外箱壳1之间通过伸缩杆结构连接，伸缩杆结构由内伸缩管13、外伸缩管14、销钉定位结构、金属杆20、按键复位弹簧21、按键开关座17、按键关开5、尾座18等组成。其中，按键开关座17固定在内箱壳10上，并与内伸缩管13通过铆钉固定连接，外箱壳1内通过尾座18固定连接外伸缩管14，外伸缩管14上有一个凸起，尾座18中设有与外伸缩管14的凸起相配的尾座孔，连接时，外伸缩管14的凸起与尾座18之间靠尾座自身弹性卡入尾座孔中，不会脱离。内伸缩管13插入外伸缩管14内，并可在外伸缩管14内移动。内伸缩管13与外伸缩管14连接处还装有销钉定位结构。销钉定位结构通过金属杆20连接按键开关座17内的按键关开5，且金属杆20与销钉定位结构之间连接有按键复位弹簧21。
35.销钉定位结构由销钉16、销钉座19、销钉复位弹簧22、销钉推杆23组成。销钉座19安装在内伸缩管13前端内，销钉座19内安装销钉16和销钉推杆23，销钉16后端连接销钉复位弹簧22，销钉16弹出后可插入外伸缩管14上的销钉孔15内。销钉推杆23前端与销钉16内部之间通过斜面接触配合连接，销钉推杆23后端连接金属杆20，销钉推杆23后部与销钉座19之间连接有套接在销钉推杆23上的按键复位弹簧21，销钉推杆23中部内设有腰形长孔，销钉推杆23中的腰形长孔与销钉座19中的导向铆钉24配合连接，销钉推杆23可通过腰形长孔沿导向铆钉24前后移动。
36.按键开关5按下时，内伸缩管13中销钉16缩进，此时内、外伸缩管13，14可自由滑动，外伸缩管14上有销钉孔15，当销钉16滑到销钉孔15位置时，销钉16可自动弹出。使内箱壳10和外箱壳1可以保持相对静止状态，外伸缩管14上有多个销钉孔15, 图5中有二个档位，可有多个档位。
37.外箱壳1边缘有一圈硬质框体11，见图1，起到增加强度的作用，硬质框体11可为铝框体，或者塑胶框等材料。前开盖6附有柔性伸缩围8及拉链9，当柔性伸缩围8的拉链9拉开时，可另外扩展容积。
38.如图9，10所示，改变容积时，把箱体放平，同时按下顶部和底部的按键开关，然后抬升或压下整个内箱壳，松开按键开关，待销钉自行弹入相应销钉孔，并保持相应的容积状态。