一种汽车级进模的导料装置的制作方法

技术特征：
1.一种汽车级进模的导料装置，包括相对设置的上底座(1)和下底座(2)、固定连接于上底座(1)上的上模具(11)，固定连接于下底座(2)上的下模具(21)，同一竖直方向的上模具(11)和下模具(21)相匹配；所述下底座(2)两侧设置有轨道(23)，每一所述轨道(23)上均设置有用于移动原材的移动组件(24)，每一所述移动组件(24)上设置有用于夹持原材的夹持组件(25)；其特征在于：所述下底座(2)内部且位于其一端固定连接有联动光杆(221)，两个所述轨道(23)均套接于联动光杆(221)上；所述下底座(2)远离联动光杆(221)处的内部转动连接有螺纹旋向相反的第一丝杆(222)和第二丝杆(223)，其中一个所述轨道(23)螺纹套接于第一丝杆(222)，另一所述轨道(23)螺纹套接于第二丝杆(223)上，所述第一丝杆(222)其中一端贯穿下底座(2)并固定连接有手柄(2221)，所述第一丝杆(222)另一端固定连接于第二丝杆(223)端部。2.根据权利要求1所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：每一所述夹持组件(25)均包括承接板(251)、位于承接板(251)上方的支撑板(252)、固定连接于支撑板(252)上的压紧油缸(253)、以及固定连接压紧油缸(253)驱动端的压紧板(254)，所述压紧板(254)位于承接板(251)与支撑板(252)之间；所述承接板(251)与支撑板(252)之间共同设置有伸缩架(26)。3.根据权利要求2所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：所述伸缩架(26)包括伸缩管(261)，以及插设于伸缩管(261)内的伸缩杆(262)，所述伸缩杆(262)与伸缩管(261)之间设置有用于固定两者位置的锁止螺栓(2612)；所述伸缩杆(262)外侧壁沿其高度方向设置有刻度线(2622)。4.根据权利要求3所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：每一所述伸缩杆(262)外侧壁均沿其高度方向开设有固定槽(2621)，刻度线(2622)位于固定槽(2621)内。5.根据权利要求3所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：所述刻度线(2622)外表面设置有荧光层(2623)。6.根据权利要求2所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：所述压紧板(254)朝向承接板(251)处的侧壁连接有用于与原材外表面相贴合的防滑橡胶垫(2541)。7.根据权利要求6所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：所述防滑橡胶垫(2541)内部设置有开设有变形空腔(2542)。8.根据权利要求1所述的一种汽车级进模的导料装置，其特征在于：所述手柄(2221)外侧壁固定套接有防滑套(2222)，所述防滑套(2222)外侧壁设置有防滑凸起(2223)。

技术总结
本申请涉及一种汽车级进模的导料装置，涉及导料装置技术领域；其包括相对设置的上底座、下底座、上模具和下模具；所述下底座两侧设置有轨道，每一所述轨道上均设置有用于移动原材的移动组件，每一所述移动组件上设置有用于夹持原材的夹持组件；所述下底座内部且位于其一端固定连接有联动光杆，两个所述轨道均套接于联动光杆上；所述下底座远离联动光杆处的内部转动连接有螺纹旋向相反的第一丝杆和第二丝杆，其中一个所述轨道螺纹套接于第一丝杆，另一所述轨道螺纹套接于第二丝杆上，所述第一丝杆其中一端贯穿下底座并固定连接有手柄，所述第一丝杆另一端固定连接于第二丝杆端部；本申请具有扩大适用范围，实现对不同尺寸的原材的夹持的效果。的夹持的效果。的夹持的效果。


技术研发人员：潘华琴
受保护的技术使用者：永丰精密智造（江苏）有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/10/29