一种电动车专用座椅的制作方法

1.本实用新型涉及交通工具领域，特别涉及一种电动车专用座椅。


背景技术：

2.作为交通工具的电动车有两轮的，也有三轮和四轮的，三轮和四轮电动车的优点是比较稳当，不容易翻车，因此普遍受到人们的欢迎，特别是中老年人的欢迎。目前有一种电动车，有两个座椅，一个是驾驶员翻转座板，一个是后座椅，后座椅下方有菜篮子，当只有驾驶员一人驾驶时，可以将后座椅推到前面，后座椅位于驾驶员翻转座板的上方，驾驶员可以坐在后座椅上驾驶，这种车也有一个缺陷，就是：驾驶员翻转座板没有靠背，因此对驾驶员来说，驾驶起来很不舒服。


技术实现要素：

3.本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种能够折叠、驾驶舒服的电动车专用座椅。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
5.一种电动车专用座椅，包括靠背和座椅，其特征是：所述靠背包括一个框架，所述框架的两个下端分别固定连接一块转动板，所述转动板的中部通过铰轴安装在一块安装板，所述转动板设有耳板，所述耳板与座椅的后端铰接；所述转动板上设有搭载块；至少一组转动板和安装板之间设有锁定装置。
6.所述锁定装置包括：在转动板上设有锁定柱，在安装板内侧铰接有锁定杆，其铰接点位于锁定杆的中部，所述锁定杆的上端设有与锁定柱配套的锁定钩，所述锁定杆的下端设有回位弹簧，所述回位弹簧固定在锁定杆前方的安装板上；所述锁定杆下端还设有向后的拉绳。
7.两组所述转动板和安装板之间都设有锁定装置。
8.两根所述拉绳共同安装在一块接线板上后合成一股。
9.所述所述转动板上设有导向柱，所述安装板上开有弧形导向孔，所述导向柱位于弧形导向孔内。
10.所述锁定装置包括安装在安装板上的弹簧锁销，所述转动板下端设有与弹簧锁销配套的定位孔。
11.所述转动板下端具有将弹簧锁销弹回的斜面。
12.两组所述转动板和安装板之间都设有锁定装置。
13.所述锁定装置包括安装在转动板上的弹簧锁销，所述安装板上设有与弹簧锁销配套的定位孔；所述弹簧锁销连接闸线，所述闸线固定在一块折弯板上，所述折弯板固定在转动板上。
14.两组所述转动板和安装板之间都设有锁定装置，两根所述闸线共同安装在一块接线板上后合成一股。
15.所述靠背为折叠型靠背。
16.电动车上或座椅下面设有用于支撑座椅的支撑体。
17.本实用新型的有益效果是：
18.本实用新型设置的靠背连接转动板，座椅铰接在转动板的耳板上上，当靠背转动，也就是转动板转动时，转动板上的耳板转动，这样铰接在耳板上座椅的高度就降低了，降落后留出的空间可供放置放倒后的靠背，这样就不会耽误后座椅的前移。靠背撑起来，驾驶员舒服，靠背放倒，又不妨碍后座前移使用后菜筐，因此本实用新型是针对该种电动车的专用座椅，简单、方便、实用。
附图说明
19.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
20.图1为第一种锁定方式中单侧锁定的立体结构示意图一；
21.图2为第一种锁定方式中单侧锁定的立体结构示意图二；
22.图3为第一种锁定方式中单侧锁定的立体结构示意图三；
23.图4为第一种锁定方式中单侧锁定的立体结构示意图四；
24.图5为第一种锁定方式中单侧锁定的局部立体结构示意图一（锁定解除）；
25.图6为第一种锁定方式中单侧锁定的局部立体结构示意图二（锁定状态）；
26.图7为第一种锁定方式中两侧锁定的立体结构示意图；
27.图8为第一种锁定方式中两侧锁定时拉线的组合结构图；
28.图9为第二种锁定方式a中单侧锁定的局部立体结构示意图一；
29.图10为第二种锁定方式a中单侧锁定的立体结构示意图二；
30.图11为第二种锁定方式a的锁定状态结构示意图；
31.图12为第二种锁定方式a的解除锁定的结构示意图；
32.图13为第二种锁定方式b的立体结构示意图一；
33.图14为第二种锁定方式b的锁定状态结构示意图；
34.图15为第二种锁定方式b的解除锁定状态结构示意图；
35.图16为第二种锁定方式b增加支撑体的折叠结构示意图；
36.图17为弹簧锁销的结构示意图。
37.图中，1座椅,2靠背,201框架，3安装板，4铰轴，5转动板，6搭载块，7耳板，8弹簧锁销，801拉销，802回位簧，803环，9闸线,10锁定柱，11锁定杆,12锁定钩，13回位弹簧，14拉绳，15接线板，16导向柱，17弧形导向孔，18定位孔，19斜面，20折弯板，21支撑体。
具体实施方式
38.附图为本实用新型的具体实施例。如图1至17所示，该种电动车专用座椅，包括靠背2和座椅1，在电动车座椅1两旁分别固定安装一块安装板3，靠背2可以是折叠型靠背，一般是常见如图所示的两折，靠背2的下半部分是一个框架201，框架201的两个下端分别固定安装一块转动板5，这块转动板5的中段通过铰轴4铰接在安装板3上，每块转动板5都一体制成一块耳板7，耳板7和铰轴4的位置差不多，座椅1的后端两侧分别与一块耳板7铰接；每块转动板5还有一块搭载块6，以搭载座椅1，使座椅1保持稳定，驾驶者便于坐下，搭载块6与框
架201下端与转动板5的连接点分列于转动板5的两端，也就是说，当座椅1在使用过程中，搭载块6在前，搭载块6和框架201下端与转动板5的连接点共同对座椅1形成支撑。
39.转动板5和安装板3之间有锁定装置，如果把每侧的转动板5和安装板3作为一组的话，那么可以只有一组安装锁定装置，也可以两组都安装锁定装。
40.锁定装置有如下实施方式：
41.实施方式一
42.在转动板5内侧有一根锁定柱11，然后在安装板3内侧铰接一根锁定杆11，其铰接点位于锁定杆11的中部，锁定杆11的上端为锁定钩12，锁定钩12开口朝后，锁定钩12与锁定柱11配套，在安装板3内的固定一根回位弹簧13，固定点位于锁定杆11的前方，回位弹簧13的另一端安装在锁定杆11的下端，锁定杆11的下端向后还连接一根拉绳14；如果两侧都安装上述锁定装置的话，可以在电动车上安装一个接线板15，拉绳14共同安装到接线板15上后合成一股，拉动这一股拉绳14时，两个锁定杆11同时转动。当然，两根拉绳也可以不组合到一起，使用时两个拉绳一起来就可以了。
43.另外，为了使得锁定杆11平稳转动，在锁定板的下端外侧还有一根导向柱16，安装板3的相应位置开一个弧形导向孔17，导向柱16伸入弧形导向孔17内。
44.实施方式二
45.a：锁定装置为一个弹簧锁销8，弹簧锁销8可以在市场买的到现成的，也可以自己制作：一个拉销801，拉销801外端为一个环803，在安装板3上钻一个孔，在转动板5相应位置开一个定位孔18，在转动板5转动的过程中，定位孔18能与孔重合，拉销801能插进孔和定位孔18，将转动板5锁定，然后在拉销801外套一个回位簧802，回位簧802的两端分别固定在安装板3和拉销801上。这种情况如果要两边都安装弹簧锁销8的话，使用起来比较麻烦，需要两个人一人一边配合才能完成座椅1和靠背2的折叠。不管是单边安装弹簧锁销8还是两边安装弹簧锁销8，为了便于靠背2立起来时自动锁定，在转动板5下端设置一个斜面19，这个斜面19随着转动板5转动过程中，将弹簧锁销8顶出，直到转到定位孔18处时，弹簧锁销8失去控制，拉销801才进入定位孔18内，对转动板5形成锁定。
46.b：弹簧锁销8还可以像如下这样安装：
47.在安装板3上开定位孔18，弹簧锁销8安装到转动板5内侧，同时在转动板5内侧安装一块折弯板20，弹簧锁销8固定连接闸线9，闸线9同时安装在折弯板20上（这时的弹簧锁销8如果是自己制作的话，可以不用拉环803），操作时向后拉闸线9就可以将弹簧锁销8拉出，解除转动板5和安装板3之间的锁定；如果两侧都安装锁定装置，那么同样在电动车上安装一块接线板15，两根闸线9在接线板15内合成一股，拉动这一股闸线9时，两个弹簧锁销8同时解除转动板5和安装板3之间的锁定，靠背2和座椅1就可以同时折叠了。
48.对于第一种实施方式：
49.当本实用新型作为驾驶员座椅1使用时，锁定柱11位于锁定钩12内，形成锁定状态，耳板7与座椅1的铰接点、搭载块6形成两个支撑点，两边共四个支撑点对座椅1形成支撑；需要将靠背2放倒时，如果是折叠靠背，首先将折叠靠背折叠，然后手向后拉拉绳14（两边的话，由于已经二合一看了，所以仍然是拉合成后的拉绳14即可），锁定杆11下端向后转动，锁钩向前转动，脱离锁定柱11，然后转动靠背2，转动板5随着转动，搭载块6也转动，座椅1的后端也随着耳板7向前向下转动，脱离原位置，下降，最终可以搭在电动车上，直至靠背2
也放平，后座椅1可以推到前面来了。等再需要使用座椅1时，直接扶起靠背2，锁定柱11自动卡入锁定钩12，同时，搭载块6也上升带着座椅1上升，直到正常位置。
50.对于第二种实施方式：
51.当本实用新型作为驾驶员座椅1使用时，弹簧锁销8的拉销801位于定位孔18内，将安装板3和转动板5固定在一起，形成锁定状态，耳板7与座椅1的铰接点、搭载块6形成两个支撑点，两边共四个支撑点对座椅1形成支撑；需要将靠背2放倒时，如果是折叠靠背，首先将折叠靠背折叠，单边设置锁定装置的话，手拉拉环803，双边设置锁定装置的话，手拉闸线9，拉销801脱离定位孔18，转动板5和安装板3解除锁定，然后转动靠背2，转动板5随着转动，搭载块6也转动，座椅1的后端也随着耳板7向前向下转动，脱离原位置，下降，最终可以搭在电动车上，直至靠背2也放平，后座椅1可以推到前面来了。等再需要使用座椅1时，直接扶起靠背2，转动板5跟着转动，不管是单边设置还是双边设置锁定装置，当弹簧锁销8的拉销801和定位孔18重合时，直到转动板5的定位孔18转到与拉销801位置重合时，拉销801在回位簧802的作用下自动弹入定位孔18，将安装板3和转动板5锁定；同时，搭载块6也上升带着座椅1上升，直到正常位置。
52.在不使用座椅时，为了座椅的稳固，在电动车上或者座椅的下面安装一个支撑体21，这个支撑体21可以是块、杆、筒状，只要能对座椅起到支撑作用，使其保持水平就行。
53.除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。