1.本实用新型涉及车床夹具领域，具体为车床试件定位夹具。
背景技术：
2.车床夹具是指在车床上用来加工工件内、外回转面及端面的夹具，车床夹具多数安装在主轴上；少数安装在床鞍或床身上，现有技术中，车床夹具通常只能夹持一个试件，理所当然也只能一次加工一个试件，随着老式机床被淘汰，数控机床成为工厂首选，一次只能加工一个试件无疑是十分浪费时间的加工方法，若同时加工多个试件，一天下来可以节省好几个小时的加工时间；为此，本实用新型提出车床试件定位夹具以解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供车床试件定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车床试件定位夹具，包括动力源以及多试件夹具，所述动力源前端面安装有套筒，套筒内安装有旋转轴，旋转轴上圆周阵列开设有四个螺纹槽，旋转轴前端面安装有多试件夹具，多试件夹具每个面等距设有三个试件，试件周围圆周阵列开设有四个固定槽，固定槽内安装有固定块，固定块中开设有通孔，固定块内侧端面上安装有防滑块，多试件夹具前端面安装有配合块，配合块外侧安装有固定架，固定架上开设有配合槽。
5.优选的，所述套筒为圆环结构，套筒与动力源固定连接，旋转轴为圆柱体结构，旋转轴与套筒配合，旋转轴与动力源使用螺栓固定连接。
6.优选的，所述试件为长方体结构，固定槽为长方体结构，固定槽下端面开设有斜螺纹孔，固定槽下端面斜螺纹孔向试件倾斜，固定块为长方体结构，固定块与固定槽滑动配合，通孔的轴线与固定槽下端面斜螺纹孔的轴线共线，防滑块是顶部为半圆柱体的长方体结构，防滑块与固定块固定连接。
7.优选的，所述配合块为圆柱体结构，配合块后端面安装有旋转块，配合槽为圆柱体结构，配合槽后端面开设有旋转槽，配合块与配合槽配合，配合槽后端面与配合块后端面旋转块配合。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.1. 本实用新型提出车床试件定位夹具对传统的车床夹具进行结构优化，利用数控机床的特点夹具固定试件不动刀具旋转，设计出四面进行夹持的夹具，这样在每面上都可以夹持多个试件，通过旋转多试件夹具对每个面的试件进行加工。
10.2.本实用新型提出车床试件定位夹具对传统的车床夹具进行结构优化，利用固定槽下端面斜螺纹孔向试件倾斜，在使用螺栓固定固定块时，会导致固定块在固定槽内向内滑动，从而将试件加紧。
附图说明
11.图1为本实用新型多试件夹具结构示意图；
12.图2为本实用新型固定架结构示意图。
13.图中：1、动力源；2、多试件夹具；3、套筒；4、旋转轴；5、螺纹槽；6、试件；7、固定槽；8、固定块；9、通孔；10、固定架；11、配合槽；12、配合块；13、防滑块。
具体实施方式
14.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：车床试件定位夹具，包括动力源1以及多试件夹具2，动力源1前端面安装有套筒3，套筒3为圆环结构，套筒3与动力源1固定连接，套筒3内安装有旋转轴4，旋转轴4为圆柱体结构，旋转轴4与套筒3配合，旋转轴4与动力源1使用螺栓固定连接。旋转轴4上圆周阵列开设有四个螺纹槽5。
16.旋转轴4前端面安装有多试件夹具2，多试件夹具2每个面等距设有三个试件6，试件6为长方体结构，试件6周围圆周阵列开设有四个固定槽7，固定槽7为长方体结构，固定槽7下端面开设有斜螺纹孔，固定槽7下端面斜螺纹孔向试件6倾斜，固定槽7内安装有固定块8，固定块8为长方体结构，固定块8与固定槽7滑动配合，固定块8中开设有通孔9，通孔9的轴线与固定槽7下端面斜螺纹孔的轴线共线，固定块8内侧端面上安装有防滑块13，防滑块13是顶部为半圆柱体的长方体结构，防滑块13与固定块8固定连接。
17.多试件夹具2前端面安装有配合块12，配合块12为圆柱体结构，配合块12后端面安装有旋转块，配合块12外侧安装有固定架10，固定架10上开设有配合槽11，配合槽11为圆柱体结构，配合槽11后端面开设有旋转槽，配合块12与配合槽11配合，配合槽11后端面与配合块12后端面旋转块配合。
18.工作原理：动力源1内安装有电机，电机外接电源，工作时，利用旋转轴4与套筒3配合，实现套筒3辅助旋转轴4安装，利用旋转轴4与动力源1使用螺栓固定连接，实现动力源1带动旋转轴4以及多试件夹具2转动，利用固定块8与固定槽7滑动配合，实现固定块8在固定槽7内滑动，利用固定槽7下端面斜螺纹孔向试件6倾斜以及通孔9的轴线与固定槽7下端面斜螺纹孔的轴线共线，实现当固定块8使用螺栓进行固定时，固定块8会在固定槽7内向内滑动，利用防滑块13的防滑效果，实现防滑块13将试件6固定，利用配合块12与配合槽11配合以及配合槽11后端面与配合块12后端面旋转块配合，实现动力源1带动多试件夹具2在固定架10上旋转。
19.尽管已经示出和描了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.车床试件定位夹具，包括动力源（1）以及多试件夹具（2），其特征在于：所述动力源（1）前端面安装有套筒（3），套筒（3）内安装有旋转轴（4），旋转轴（4）上圆周阵列开设有四个螺纹槽（5），旋转轴（4）前端面安装有多试件夹具（2），多试件夹具（2）每个面等距设有三个试件（6），试件（6）周围圆周阵列开设有四个固定槽（7），固定槽（7）内安装有固定块（8），固定块（8）中开设有通孔（9），固定块（8）内侧端面上安装有防滑块（13），多试件夹具（2）前端面安装有配合块（12），配合块（12）外侧安装有固定架（10），固定架（10）上开设有配合槽（11）。2.根据权利要求1所述的车床试件定位夹具，其特征在于：所述套筒（3）为圆环结构，套筒（3）与动力源（1）固定连接，旋转轴（4）为圆柱体结构，旋转轴（4）与套筒（3）配合，旋转轴（4）与动力源（1）使用螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的车床试件定位夹具，其特征在于：所述试件（6）为长方体结构，固定槽（7）为长方体结构，固定槽（7）下端面开设有斜螺纹孔，固定槽（7）下端面斜螺纹孔向试件（6）倾斜，固定块（8）为长方体结构，固定块（8）与固定槽（7）滑动配合，通孔（9）的轴线与固定槽（7）下端面斜螺纹孔的轴线共线，防滑块（13）是顶部为半圆柱体的长方体结构，防滑块（13）与固定块（8）固定连接。4.根据权利要求1所述的车床试件定位夹具，其特征在于：所述配合块（12）为圆柱体结构，配合块（12）后端面安装有旋转块，配合槽（11）为圆柱体结构，配合槽（11）后端面开设有旋转槽，配合块（12）与配合槽（11）配合，配合槽（11）后端面与配合块（12）后端面旋转块配合。
技术总结
本实用新型涉及了车床夹具领域，具体为车床试件定位夹具，包括动力源以及多试件夹具，动力源前端面安装有套筒，套筒内安装有旋转轴，旋转轴上圆周阵列开设有四个螺纹槽，旋转轴前端面安装有多试件夹具，多试件夹具每个面等距设有试件，试件周围圆周阵列开设有四个固定槽，固定槽内安装有固定块，固定块中开设有通孔，固定块内侧端面上安装有防滑块，多试件夹具前端面安装有配合块，配合块外侧安装有固定架，固定架上开设有配合槽；有益效果为：本实用新型提出车床试件定位夹具对传统的车床夹具进行结构优化，使其可以夹持更多试件。使其可以夹持更多试件。使其可以夹持更多试件。
技术研发人员：李紫豪 苟颖 史永博
受保护的技术使用者：西安航空学院
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/10/29
再多了解一些
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