一种汽车零部件生产加工用翻转装置的制作方法

1.本实用新型涉及翻转设备技术领域，具体为一种汽车零部件生产加工用翻转装置。


背景技术：

2.汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
3.汽车零部件在加工过程中涉及到翻转装置，翻转装置的使用提高了汽车零部件的加工效率，但是现有的翻转装置无法准确控制翻转角度，影响加工的精度。
4.基于此，本实用新型设计了一种汽车零部件生产加工用翻转装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件生产加工用翻转装置，以解决上述装置无法准确控制翻转角度，影响加工的精度的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括固定底座，其特征在于：所述固定底座的顶部设置有支承板架，所述支承板架的内腔顶部通过转轴转动连接有支承柱，所述转轴的左端设置有活动块，所述支承柱的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内腔转动连接有支承杆，所述支承柱的前侧壁设置有用于调整支承杆的轮盘，所述支承杆的右端设置有翻转支座，所述翻转支座的前侧壁上下对称开设有滑槽，所述滑槽的内腔通过滑块滑动连接有夹持装置，两组所述滑块之间分别螺接有两组方向相反的丝杆，所述丝杆的底部设置有把手，所述支承板架的右侧壁底部设置有电动推杆，所述电动推杆的活动端设置有连接板，所述连接板的顶部设置有驱动齿条板。
7.优选的，所述活动块与轮盘的一侧均设置有指针。
8.优选的，所述支承板架与支承柱的一侧均设置有与指针操作配合的角度刻线。
9.优选的，所述夹持装置包括设置于两组滑块顶部的活动板，所述活动板的左右两侧对称设置有安装耳，所述活动板的内腔滑动连接有限位杆，所述限位杆的底部设置有限位板，所述限位板与活动板之间设置有弹簧，所述活动板的外侧壁通过安装耳安装有夹持块。
10.优选的，所述夹持块的内腔开设有与限位板滑动连接的安装槽。
11.优选的，所述夹持块的形状不限于弧形槽状和v型槽状。
12.优选的，所述支承柱的外侧壁沿轴心四周均匀设置有与驱动齿条板啮合设置的杆件。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，1.本实用新型通过夹持装置，可以根据汽车零部件的形状选择合适的夹持块，使其更适应于多种的汽车零部件使用，适用范围广且实用性强，便于安装和操作；2.本实用新型通过轮盘
可以控制夹持装置在水平面方向上的顺逆时针的转动，配合指针和角度刻线的使用，能够准确的实现一定角度的翻转；3.本实用新型通过电动推杆带动驱动齿条板与杆件的配合，控制夹持装置在垂直水平面方向上的角度调整，配合指针和角度刻线的使用，提高了角度调整的准确度；即本实用新型提供了一种能够准确实现角度调整的汽车零部件生产加工用翻转装置。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型夹持装置结构示意图；
17.图3为本实用新型支承柱结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1‑
固定底座，2
‑
支承板架，3
‑
转轴，4
‑
支承柱，5
‑
活动块，6
‑
凹槽，7
‑
支承杆，8
‑
轮盘，9
‑
翻转支座，10
‑
滑槽，11
‑
滑块，12
‑
夹持装置，121
‑
活动板，122
‑
安装耳，123
‑
限位杆，124
‑
限位板，125
‑
弹簧，126
‑
夹持块，13
‑
丝杆，14
‑
把手，15
‑
电动推杆，16
‑
连接板，17
‑
驱动齿条板，18
‑
指针，19
‑
角度刻线，20
‑
安装槽，21
‑
杆件。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件生产加工用翻转装置，包括固定底座1，其特征在于：固定底座1的顶部设置有支承板架2，支承板架2的内腔顶部通过转轴3转动连接有支承柱4，转轴3的左端设置有活动块5，支承柱4的顶部开设有凹槽6，凹槽6的内腔转动连接有支承杆7，支承柱4的前侧壁设置有用于调整支承杆7的轮盘8，支承杆7的右端设置有翻转支座9，翻转支座9的前侧壁上下对称开设有滑槽10，滑槽10的内腔通过滑块11滑动连接有夹持装置12，两组滑块11之间分别螺接有两组方向相反的丝杆13，丝杆13的底部设置有把手14，支承板架2的右侧壁底部设置有电动推杆15，电动推杆15的活动端设置有连接板16，连接板16的顶部设置有驱动齿条板17。
[0022]
其中，活动块5与轮盘8的一侧均设置有指针18。
[0023]
其中，支承板架2与支承柱4的一侧均设置有与指针18操作配合的角度刻线19，提高翻转角度的准确度。
[0024]
其中，夹持装置12包括设置于两组滑块11顶部的活动板121，活动板121的左右两侧对称设置有安装耳122，活动板121的内腔滑动连接有限位杆123，限位杆123的底部设置有限位板124，限位板124与活动板121之间设置有弹簧125，活动板121的外侧壁通过安装耳
122安装有夹持块126，提高翻转的稳定。
[0025]
其中，夹持块126的内腔开设有与限位板124滑动连接的安装槽20。
[0026]
其中，夹持块126的形状不限于弧形槽状和v型槽状，适用范围广。
[0027]
其中，支承柱4的外侧壁沿轴心四周均匀设置有与驱动齿条板17啮合设置的杆件21。
[0028]
本实施例的一个具体应用为：本装置为一种汽车零部件生产加工用翻转装置，主要适用于汽车零部件的使用，使用时，根据汽车零部件的形状要求，选择合适的夹持块126，其中夹持块126的选择不限于v型块和弧形槽块，拉动限位杆123，弹簧125在限位板124的作用下被压缩，将选定的夹持块126沿着活动板121左右两侧的安装耳122安装于翻转支座9的前侧壁，松开限位杆123，限位板124在弹簧125的作用下，安装于安装槽20的内腔，继而固定夹持块126，转动把手14，两组丝杆13通过两组滑块11控制两组夹持装置12之间的距离，使其更适于汽车零部件使用，操作简便；
[0029]
根据加工的角度的要求，电动推杆15通过驱动齿条板17与杆件21的啮合作用，使支承柱4带动夹持装置12转动，通过指针18与角度刻线的配合，继而控制夹持装置12和汽车零部件在垂直水平方向上的翻转角度，转动轮盘8，在指针18与角度刻线的配合，通过支承杆7控制夹持装置在水平方向顺逆时针的转动，并选择翻转角度，保证翻转角度的准确度，提高工作效率和加工质量。
[0030]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0031]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。