一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具。


背景技术：

2.现有的汽车轮毂生产模具，结构复杂，冷却速度慢，成型速度慢，脱模过程繁琐，使用不便，生产效率低模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。在使用模具的过程中，常见的模具不便于拆装，当需要铸造不同工件时，常需要工作人员花费较多的时间去拆卸模具，并更换新的模具，极大地增加了工作人员的工作负担，也不便于工作人员对模具进行检修及日常维护，容易缩短模具的使用寿命，带来不必要的经济损失，给工作人员带来极大的不便，所以我们提出一种便于拆装的模具，用于解决上述所提出的问题。
3.专利号为201910225559.7公布了一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，包括模具壳、第一模具、第二模具、冷却管道，所述模具壳的上面设置有浇注口，所述浇注口的一侧设置有通气孔，所述浇注口的上面设置有进水管道，所述进水管道的上面设置有水泵，所述水泵与所述进水管道法兰连接，所述模具壳的一侧安装有电动机，所述电动机的一侧设置有丝杠，所述模具壳的下面安装有模具座，所述模具壳的一侧与所述模具座通过螺栓连接，所述模具壳远离所述电动机的下面设置有滑槽。本发明通过设置所述水泵与所述冷却管道，可对模具进行快速散热；通过设置所述电动机和所述滑槽，可实现快速脱模。
4.上述汽车轮毂生产模具需要工作人员花费较多的时间去拆卸模具，并更换新的模具，极大地增加了工作人员的工作负担，也不便于工作人员对模具进行检修及日常维护，容易缩短模具的使用寿命，带来不必要的经济损失，给工作人员带来极大的不便。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，旨在解决模具不便于拆卸的问题。
6.本实用新型提供的具体技术方案如下：
7.本实用新型提供的一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，包括箱体，所述箱体左侧壁内侧通过螺栓固定连接电机，所述电机的输出端与丝杆的输入端通过联轴器连接，所述丝杆顶端滑动连接滑块a，所述滑块a一端通过螺栓固定连接支撑杆，所述支撑杆底端可拆卸连接上模具，所述箱体底侧顶端安装下模具所述电机下方安装水泵，所述水泵一端通过螺纹活动连接连接管，所述箱体底端内侧开设有水槽，所述水槽右端安装出水管，所述箱体底侧顶端安装壳体，所述壳体顶端右侧安装拉杆，所述拉杆底端通过焊接连接滑块b，所述滑块b一侧通过铰链活动连接连杆，所述连杆左侧底端通过铰链滑动连接活塞，所述活塞右端通过焊接连接固定块，所述活塞右端安装弹簧且通过焊接连接。
8.可选的，所述壳体右端内侧壁开设有滑槽，所述滑块b在壳体内侧滑槽上下移动。
9.可选的，所述壳体底端内侧通过螺栓固定连接套筒，所述套筒右端内侧壁通过焊接连接弹簧。
10.可选的，所述拉杆贯穿壳体顶端且延伸至外侧。
11.可选的，所述上模具右侧顶端开设有通气孔，所述上模具左侧顶端开设有浇筑孔。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型实施例提供一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，上模具与支撑杆可拆卸连接，可直接将其拆卸更换，拆卸下模具时，将拉杆向上移动，拉杆底端通过焊接连接滑块b，拉杆向上移动从而控制滑块b向上移动，滑块b一侧通过铰链活动连接连杆，滑块b向上移动带动连杆向下摆动，连杆左侧底端通过铰链滑动连接活塞，连杆向下摆动从而控制活塞在套筒内向右滑动，活塞右端通过焊接连接固定块，活塞向右滑动带动固定块向右滑动从而使固定块与下模具分离，从而将下模具拆卸，活塞右端安装弹簧且通过焊接连接，活塞向右活动使得弹簧进行收缩，通过活塞、固定块和拉杆之间的相互配合，解决了需要工作人员花费较多的时间去拆卸模具，并更换新的模具，极大地增加了工作人员的工作负担，也不便于工作人员对模具进行检修及日常维护，容易缩短模具的使用寿命，带来不必要的经济损失，给工作人员带来极大的不便的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例的一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例的一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具的局部放大结构示意图。
17.图中：1、箱体；2、上模具；3、支撑杆；4、滑块a；5、丝杆；6、电机；7、下模具；8、水泵；9、连接管；10、水槽；11、出水管；12、壳体；13、拉杆；14、滑块b；15、连杆；16、弹簧；17、套筒；18、弹簧；19、活塞；20、固定块。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.下面将结合图1～图2对本实用新型实施例的一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具进行详细的说明。
20.参考图1～图2所示，本实用新型实施例提供的一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，包括箱体1，所述箱体1左侧壁内侧通过螺栓固定连接电机6，所述电机6的输出端与丝杆
5的输入端通过联轴器连接，所述丝杆5顶端滑动连接滑块a4，所述滑块a4一端通过螺栓固定连接支撑杆3，所述支撑杆3底端可拆卸连接上模具2，所述箱体1底侧顶端安装下模具7所述电机6下方安装水泵8，所述水泵8一端通过螺纹活动连接连接管9，所述箱体1底端内侧开设有水槽10，所述水槽10右端安装出水管11，所述箱体1底侧顶端安装壳体12，所述壳体12顶端右侧安装拉杆13，所述拉杆13底端通过焊接连接滑块b14，所述滑块b14一侧通过铰链活动连接连杆15，所述连杆15左侧底端通过铰链滑动连接活塞19，所述活塞19右端通过焊接连接固定块20，所述活塞19右端安装弹簧17且通过焊接连接，通过活塞19、固定块20和拉杆13之间的相互配合，解决了需要工作人员花费较多的时间去拆卸模具，并更换新的模具，极大地增加了工作人员的工作负担，也不便于工作人员对模具进行检修及日常维护，容易缩短模具的使用寿命，带来不必要的经济损失，给工作人员带来极大的不便的问题。
21.参考图2，所述壳体12右端内侧壁开设有滑槽，所述滑块b14在壳体12内侧滑槽上下移动，可使滑块b14上下移动，从而控制固定块20左右移动以此来对模具夹持拆卸。
22.参考图2，所述壳体12底端内侧通过螺栓固定连接套筒16，所述套筒16右端内侧壁通过焊接连接弹簧17，弹簧17的回弹力便于模具拆卸时夹持装置回到初始位置。
23.参考图2，所述拉杆13贯穿壳体12顶端且延伸至外侧，便于拉动拉杆13，提高汽车轮毂生产用便于拆装的模具的实用性。
24.参考图1，所述上模具2右侧顶端开设有通气孔，所述上模具2左侧顶端开设有浇筑孔，对模具进行散热，提高汽车轮毂生产用便于拆装的模具的实用性。
25.本实用新型为一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，启动电机6，电机6的输出端与丝杆5的输入端通过联轴器连接，电机6转动带动丝杆5转动，丝杆5顶端滑动连接滑块a4，丝杆5转动带动滑块a4向下移动，滑块a4一端通过螺栓固定连接支撑杆3且撑杆3底端可拆卸连接上模具2，滑块a4向下移动控制上模具2与下模具7卡合，由浇筑孔注入浇筑液，启动水泵8(水泵型号为sg型清水管道泵，工作原理是将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，主要用来输送液体)，水泵8的水由连接管9进入水槽10对其进行冷却，有出水口11排出，电机6上模具2与支撑杆3可拆卸连接，可直接将其拆卸更换，拆卸下模具7时，将拉杆13向上移动，拉杆13底端通过焊接连接滑块b14，拉杆13向上移动从而控制滑块b14向上移动，滑块b14一侧通过铰链活动连接连杆15，滑块b14向上移动带动连杆15向下摆动，连杆15左侧底端通过铰链滑动连接活塞19，连杆15向下摆动从而控制活塞19在套筒17内向右滑动，活塞19右端通过焊接连接固定块20，活塞19向右滑动带动固定块20向右滑动从而使固定块20与下模具7分离，从而将下模具7拆卸，活塞19右端安装弹簧17且通过焊接连接，活塞19向右活动使得弹簧17进行收缩，当模具取下之后，松开拉杆13，弹簧17的回弹力使得活塞19向左移动，活塞19向左移动带动固定块20向左移动，回到初始位置，以便下次使用。
26.需要说明的是，本实用新型为一种汽车轮毂生产用便于拆装的模具，包括1、箱体；2、上模具；3、支撑杆；4、滑块a；5、丝杆；6、电机；7、下模具；8、水泵；9、连接管；10、水槽；11、出水管；12、壳体；13、拉杆；14、滑块b；15、连杆；16、弹簧；17、套筒；18、弹簧；19、活塞；20、固定块。部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
27.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离
本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。