一种用于公路工程领域的安全防护装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于公路工程领域的安全防护装置，包括右立柱（1）和左立柱（11），其特征在于，所述右立柱（1）和左立柱（11）为对称结构，所述右立柱（1）左侧固定连接有固定板（12），所述固定板（12）内部设有卡槽（32），所述右立柱（1）和左立柱（11）中间设有第一警示牌（13），所述第一警示牌（13）左右两侧固定连接有卡板（30），所述卡槽（32）的大小与卡板（30）的大小相匹配，所述卡板（30）卡接在卡槽（32）内，所述右立柱（1）顶端右侧固定连接有立板（14），所述立板（14）靠近固定板（12）的一侧通过螺栓连接有连接板（15），所述连接板（15）远离立板（14）的一侧上下对称固定连接有固定杆（16），四根所述固定杆（16）间设有动态警示机构，所述动态警示机构包括固定框（17）、限位杆（18）、限位板（19）、滑杆（20）、齿条（21）、对称齿轮（22）、传动杆（23）、缺齿轮（24）、转轴（25）、连接杆（26）、轨槽（27）、连接柱（28）和第二警示牌（29），所述固定框（17）两侧与固定杆（16）固定连接，所述固定框（17）顶部下表面左右对称固定连接有限位杆（18），所述滑杆（20）贯穿两根所述限位杆（18）并与其滑动连接，所述滑杆（20）两端固定连接有限位板（19），所述滑杆（20）下表面固定连接有齿条（21），所述齿条（21）与对称齿轮（22）和缺齿轮（24）上的轮齿啮合，所述对称齿轮（22）上的轮齿与缺齿轮（24）上的轮齿啮合，所述对称齿轮（22）中心处与传动杆（23）一端固定连接，所述传动杆（23）另一端固定连接有带动其转动的动力装置，所述缺齿轮（24）中心处与转轴（25）一端转动连接，所述转轴（25）另一端与固定框（17）固定连接，所述滑杆（20）上表面与连接杆（26）一端铰接，所述固定框（17）顶部中央开设有轨槽（27），所述轨槽（27）中心处固定连接有连接柱（28），所述连接杆（26）穿过轨槽（27）并与连接柱（28）活动连接，所述连接杆（26）另一端固定连接有第二警示牌（29）。2.根据权利要求1所述的一种用于公路工程领域的安全防护装置，其特征在于，所述右立柱（1）下表面固定连接有固定座（2），所述固定座（2）下表面固定连接有万向轮（3），所述固定座（2）左右两侧对称贯穿滑动连接有固定锥（4），所述固定锥（4）上表面固定连接有砸板（6），所述固定锥（4）下端表面上固定连接有多个倒刺（5）。3.根据权利要求1或2所述的一种用于公路工程领域的安全防护装置，其特征在于，所述右立柱（1）前后两侧对称设有空槽（7），所述空槽（7）顶端铰接有电动伸缩杆（8），所述电动伸缩杆（8）输出端铰接有撑地板（9），所述撑地板（9）下表面固定连接有防滑垫（10）。4.根据权利要求1所述的一种用于公路工程领域的安全防护装置，其特征在于，所述动力装置为电机。5.根据权利要求1或2所述的一种用于公路工程领域的安全防护装置，其特征在于，所述固定框（17）顶部上表面左右对称固定连接有警示灯（31）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于公路工程领域的安全防护装置，包括右立柱和左立柱，右立柱和左立柱为对称结构，右立柱左侧固定连接有固定板，固定板内部设有卡槽，右立柱和左立柱中间设有第一警示牌，第一警示牌左右两侧固定连接有卡板，卡槽的大小与卡板的大小相匹配，卡板卡接在卡槽内，右立柱顶端右侧固定连接有立板，立板靠近固定板的一侧通过螺栓连接有连接板，连接板远离立板的一侧上下对称固定连接有固定杆，四根固定杆间设有动态警示机构，动态警示机构包括固定框、限位杆、限位板、滑杆、齿条、对称齿轮、传动杆、缺齿轮、转轴、连接杆、轨槽、连接柱和第二警示牌，本实用新型结构新颖，通过设置的动态警示机构大大降低了安全隐患。通过设置的动态警示机构大大降低了安全隐患。通过设置的动态警示机构大大降低了安全隐患。


技术研发人员：路其辉 刘连虎
受保护的技术使用者：路其辉
技术研发日：2020.11.30
技术公布日：2021/10/29