具有助力功能的智能行李箱的制作方法

1.本实用新型实施例涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种具有助力功能的智能行李箱。


背景技术：

2.随着交通的便利，人们远行的次数变得越来越多，随之携带行李箱的次数也就越来越多。由此市场上出售的行李箱的种类逐渐增多，例如背包、拉杆式行李箱、手提式行李箱等。并且这些行李箱当中，尤以箱体底部具有滚轮的拉杆式行李箱更为普及，人们可以通过拉动栏杆使得滚轮滚动，从而使得行李箱发生移动，进而大大节省了人力。然后，现有的行李箱在使用时，均需要通过人工进行拉动，当行李箱内放置较多物品时，拉动会比较费力，不利于使用。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决现有行李箱不具备助力动能的技术问题，提供了一种具有助力功能的智能行李箱。
4.本实用新型提供一种具有助力功能的智能行李箱，包括箱体、装设于箱体底部的电动万向轮及装设于箱体且与电动万向轮连接的助力装置；所述电动万向轮包括用于带动电动万向轮转动的电机；所述助力装置用于感应电机的运动状态并对电机的运动状态进行控制。
5.进一步地，所述具有助力功能的智能行李箱还包括用于将电动万向轮与箱体连接的固定部、与固定部连接的支架及安装于支架的电动轮组件;所述支架通过转轴与固定部连接;所述支架在转轴处设有与固定部配合使用的锁止机构。
6.进一步地，所述锁止机构包括设有锁止块的本体及用于带动本体上下运动的锁止件;所述固定部设有与所述锁止块配合使用的锁止槽。
7.进一步地，所述本体包括设有锁止块的锁止臂及与锁止臂连接的限位部；所述限位部设有与锁止件配合使用的限位槽。
8.进一步地，所述锁止件一端轴接于锁止支架，所述锁止件还设有与所述限位槽配合使用的曲柄部。
9.进一步地，所述锁止件在曲柄部远离与支架轴接的一端还设有开关臂。
10.进一步地，所述支架与本体之间还设有多个弹性件，所述支架上设有多个用于容置弹性件的弹性槽。
11.进一步地，所述支架在锁紧臂设有锁紧块的另一侧对应位置设有弹性槽，及所述支架在限位部远离与锁紧臂连接的一端对应位置设有弹性槽。
12.进一步地，所述转轴设有中空腔体，所述转轴的两端分别安装于支架内部和固定部内部；所述电动轮组件通过导线与箱体连接，所述导线穿设于所述中空腔体。
13.进一步地，所述转轴与固定部连接的一端设有法兰盘，所述法兰盘固定安装于固
定部，所述转轴与法兰盘之间设有轴承，所述转轴远离与固定部连接的一端固定连接于所述支架。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在箱体底部设置电动万向轮，使得箱体可以通过电动万向轮进行驱动，能够有效节约人力；当用户拉动行李箱时，助力装置感应到电机进行转动，从而判断出用户正在拉动行李箱进行行进，此时，助力装置驱动电机定速巡航，从而给行李箱提供另外的动力，有利于用户拉动行李箱，有效节约人力，更便于用户使用，简单便捷；当需要停下时，只需要用户往回拉住行李箱，助力装置感应到电机的运动状态改变，停止驱动电机转动，从而停止助力。
附图说明
15.图1为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的立体图。
16.图2为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的连接示意图。
17.图3为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的电动万向轮的立体图。
18.图4为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的固定部的立体图。
19.图5为本实用新型具有助力功能的智能行李箱另一实施例的电动万向轮的立体图。
20.图6为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的支架的立体图。
21.图7为本实用新型具有助力功能的智能行李箱另一实施例的支架的立体图。
22.图8为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的锁止机构的立体图。
23.图9为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的本体的立体图。
24.图10为本实用新型具有助力功能的智能行李箱一实施例的锁止件的立体图。
具体实施方式
25.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
31.如图1~图10所示，本实用新型提供一种具有助力功能的智能行李箱，包括箱体91、装设于箱体91底部的电动万向轮92及装设于箱体91且与电动万向轮92连接的助力装置93；所述电动万向轮92包括用于带动电动万向轮92转动的电机；所述助力装置93用于感应电机的运动状态并对电机的运动状态进行控制。
32.本实用新型通过在箱体91底部设置电动万向轮92，使得箱体91可以通过电动万向轮92进行驱动，能够有效节约人力；当用户拉动行李箱时，助力装置93感应到电机进行转动，从而判断出用户正在拉动行李箱进行行进，此时，助力装置93驱动电机定速巡航，从而给行李箱提供另外的动力，有利于用户拉动行李箱，有效节约人力，更便于用户使用，简单便捷；当需要停下时，只需要用户往回拉住行李箱，助力装置93感应到电机的运动状态改变，停止驱动电机转动，从而停止助力。
33.具体地，所述助力装置93可以为单片机或lks lks32mc芯片。
34.具体地，所述助力装置93可以通过传感器对电机速度进行感应。
35.在一个可选实施例中，所述电动万向轮92包括用于将电动万向轮92与箱体91连接的固定部2、与固定部2连接的支架1及安装于支架1的电动轮组件5;所述支架1通过转轴3与固定部2连接;所述支架1在转轴3处设有与固定部2配合使用的锁止机构4。
36.本实用新型通过在支架1上装设电动轮组件5，可以实现传统电动轮的功能，而在支架1上端设置转轴3，通过转轴3一端与支架1连接，另一端与固定部2连接且通过固定部2与外部箱体91连接，使得支架1与固定部2之间实现旋转，从而实现万向轮的功能，结构简单，能够有效增加轮子的功能；此外，设置锁止组件，能够在轮子需要实现电动轮功能时，通过将锁止机构4锁止，能够将支架1与固定部2实现固定，避免转轴3旋转，便于电动轮组件5的使用；而要实现万向轮作用时，打开锁止机构4，即可使得支架1与固定部2之间可实现相对旋转，从而实现万向轮的作用。
37.在一个可选实施例中，所述锁止机构4包括设有锁止块4111的本体41及用于带动本体41上下运动的锁止件42;所述固定部2设有与所述锁止块4111配合使用的锁止槽21。
38.本实施例中，通过锁止件42带动本体41向下运动，使得锁止块4111与锁止槽21分离，从而实现支架1与固定部2分离，便于支架1通过转轴3进行旋转，实现万向轮的功能；通过锁止件42带动本体41向上运动，使得锁止块4111与锁止槽21连接，从而将支架1与固定部2进行固定，避免两者之间出现旋转，从而便于实现电动轮功能，简单便捷。
39.在一个可选实施例中，所述本体41包括设有锁止块4111的锁止臂411及与锁止臂411连接的限位部412；所述限位部412设有与锁止件42配合使用的限位槽4121。所述锁止件
42一端轴接于锁止支架1，所述锁止件42还设有与所述限位槽4121配合使用的曲柄部421。所述锁止件42在曲柄部421远离与支架1轴接的一端还设有开关臂422。所述支架1与本体41之间还设有多个弹性件43，所述支架1上设有多个用于容置弹性件43的弹性槽11。
40.本实施例中，通过掰动开关臂422，能够带动锁止件42沿锁止件42与支架1轴接的一端进行转动；通过曲柄部421与限位槽4121的配合使用，当曲柄部421向限位槽4121内运动时，能够带动本体41向下运动；当曲柄部421远离限位槽4121时，本体41可在弹性件43的作用下，向上运动，从而实现本体41的上下运动。此外，当锁止块4111与锁止槽21连接时，通过弹性件43的作用，也能对具有助力功能的智能行李箱和电动万向轮起到缓冲避震的作用，能够有效保护具有助力功能的智能行李箱和电动万向轮。
41.在一个可选实施例中，所述支架1在锁紧臂设有锁紧块的另一侧对应位置设有弹性槽11，及所述支架1在限位部412远离与锁紧臂连接的一端对应位置设有弹性槽11。具体地，所述弹性件43采用弹簧；设置弹性件43，便于对弹性件43进行固定，避免弹性件43发生偏移。
42.在一个可选实施例中，所述转轴3设有中空腔体31，所述转轴3的两端分别安装于支架1内部和固定部2内部；所述电动轮组件5通过导线6与箱体91连接，所述导线6穿设于所述中空腔体31。本实施例中，设置中空腔体31，便于电动轮组件5通过导线6与箱体91进行连接，便于走线，简单便捷。
43.在一个可选实施例中，所述转轴3与固定部2连接的一端设有法兰盘32，所述法兰盘32固定安装于固定部2，所述转轴3与法兰盘32之间设有轴承，所述转轴3远离与固定部2连接的一端固定连接于所述支架1。设置法兰盘32，便于将支架1与转轴3固定连接在固定部2上，而设置轴承，便于转轴3与支架1相对于固定部2进行转动。
44.具体地，所述支架1上设有用于容置所述本体41的容置腔12，所述锁止件42轴接于所述容置腔12的敞口端，从而能够有效将本体41固定安装在容置腔12内，所述弹性槽11装设于所述容置腔12的腔底。电动轮组件5与支架1的安装连接方式为常规连接方式，在此不再重复。
45.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“在一个可选实施例中”、“具体地”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
46.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。