一种电机钢丝绳卷筒的制作方法

1.本发明涉及吊运技术领域，尤其涉及一种电机钢丝绳卷筒。


背景技术：

2.常规升降机或电动葫芦的绳卷筒为单筒结构，并且是与电机转动轴固定在一起，这样使得吊绳在下放的时候速度较慢，不便于灵活控制，并且还需到电机驱动下放，从而增加电机的耗电量。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种电机钢丝绳卷筒，解决常规电机钢丝绳卷不便于调节控制升降速度、灵活性差、以及耗电量大的问题。
4.为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
5.本发明提供了一种电机钢丝绳卷筒，包括主动转轴、适配套设在所述主动转轴上的卷绳筒、用于所述主动转轴与所述卷绳筒之间传动连接的离合器；
6.所述主动转轴的一端设置有啮合部，所述离合器可滑动地安装在所述啮合部上，并通过所述离合器带动所述卷绳筒进行转动。
7.本实施例中，进一步地优化，所述主动转轴的一端设置有啮合部，在所述啮合部上开设有花键槽；
8.在所述离合器内部开设有与所述啮合部适配的花键适配槽，所述离合器的端部轴向开设有第二轴向啮合槽；所述卷绳筒的端面开设有与所述第二轴向啮合槽啮合传动的第一轴向啮合槽；在所述啮合部和所述离合器上分别开设有相对应的定位销孔。
9.本实施例中，再进一步地优化，所述主动转轴的一端设置有啮合部，其另一端设置有防止所述卷绳筒轴向滑动的限位盘；其中所述啮合部位于带有键槽的主体结构，其最大外径大于所述主动转轴。
10.本实施例中，再进一步地优化，所述离合器通过拨叉调节在所述啮合部上的花键槽内左右滑动。
11.本实施例中，再进一步地优化，所述卷绳筒的一端部设置一个卷绳限位盘，另一端部设置有刹车环，用于刹车制动或调节放绳速度；其中常规是通过利用所述刹车皮带进行刹车，以应对所述卷绳筒上钢丝绳下落过快。
12.本实施例中，再进一步地优化，在所述卷绳筒的内部设置有防抱死通套，其中所述防抱死通套的内径与所述主动转轴等径，其长度小于所述卷绳筒，从而所述卷绳筒与所述防抱死通套之间形成有预留槽，从而便于对所述卷绳筒的端部进行限位，防止其在吊运时，所述卷绳筒出现轴向滑动，而引发事故的发生。
13.本实施例中，再进一步地优化，所述防抱死通套的材质为金属材质、塑料材质、橡胶材质的一种，本实施例中，所述防抱死通套可以为铜制通套、橡胶轴套、高分子轴套；其中所述防抱死通套还可以是轴承结构。
14.本实施例中，再进一步地优化，所述主动转轴通过联轴器与电机传动连接，本实施例中，所述主动转轴可以通过单电机进行驱动，也可以通过双电机进行驱动。
15.本实施例中，再进一步地优化，所述离合器还可以为压盘式离合器或插孔式离合器。
16.与现有技术相比，本发明的有益技术效果：
17.本技术主要应用于提升机或电动葫芦等吊运设备，其中通过利用所述啮合部上的离合器带动所述卷绳筒进行转动；在进行下放钢丝绳时，其中利用所述离合器将卷绳筒与主动转轴传动分离，从而实现无动力放绳，达到快速落绳的作用，使得操作更为灵活；另外，通过在所述卷绳筒的内部套接有防抱死通套，从而避免由于所述卷绳筒的内部与所述主动转轴发生摩擦过热抱死的现象。
附图说明
18.下面结合附图说明对本发明作进一步说明。
19.图1为本发明电机钢丝绳卷筒的主体安装示意图；
20.图2为本发明电机钢丝绳卷筒的卷绳筒结构示意图；
21.图3为本发明电机钢丝绳卷筒中离合器结构示意图；
22.图4为本发明电机钢丝绳卷筒中主动转轴的示意图；
23.图5为本发明电机钢丝绳卷筒中离合器与主动转轴安装的示意图。
24.附图标记说明：
25.1、主动转轴；1a、限位盘；2、卷绳筒；2a、卷绳限位盘；2b、预留槽；2c、第一轴向啮合槽；2d、防抱死通套；3、啮合部；3a、花键槽；4、离合器；4a、第二轴向啮合槽；4b、花键适配槽；5、摩擦环；6、定位销孔。
具体实施方式
26.如图1所示，本实施例中公开了一种电机钢丝绳卷筒，包括主动转轴1、适配套设在所述主动转轴1上的卷绳筒2、用于所述主动转轴1与所述卷绳筒2之间传动连接的离合器4；
27.本实施例应用于提升机或电动葫芦等吊运设备；
28.本实施例中，所述卷绳筒2上对称安装有两个卷绳限位盘2a，其中在靠近所述离合器4的卷绳限位盘2a上同轴固定有摩擦环5，用于刹车制动或调节放绳速度，所述摩擦环5通过皮带进行调节刹车或减速；
29.本实施例中，还可以不设置摩擦环5，而是代替利用光面汽车压盘进行摩擦减少或刹车。
30.如图2所示，本实施例中，在所述卷绳筒2内套接有防抱死通套2d，其中所述防抱死通套2d的内径与所述主动转轴1等径，其长度小于所述卷绳筒2，从而所述卷绳筒2与所述防抱死通套2d之间形成有预留槽2b；本实施例中，所述防抱死通套为铜管材质，本实施例中，还可以用其他非金属材质代替；由于防抱死通套与所述卷绳筒2、所述主动转轴1属于不同材质，即使它们之间出现摩擦起热，也不易发生抱死情况；
31.本实施例中，所述防抱死通套为金属材质、塑料材质、橡胶材质的一种，本实施例中，所述防抱死通套可以为铜制通套、橡胶轴套、高分子轴套、或尼龙轴套；本实施例中，所
述防抱死通套还可以为轴承结构。
32.本实施例中，所述啮合部3的端面与所述预留槽2b的底部接触，从而起到对所述卷绳筒2的一端部进行限位，防止所述卷绳筒2在转动的过程中，出现轴向滑动，保证卷绳筒2上的钢丝绳在吊运的过程中，其竖直方向稳定。
33.如图3所示，本实施例中，所述离合器4为安装在所述啮合部3上的轴套结构，在其内部开设有花键适配槽4b，其端部轴向开设有第二轴向啮合槽4a；所述卷绳筒2的端面开设有与所述第二轴向啮合槽4a啮合传动的第一轴向啮合槽2c；即本实施例中，通过利用所述啮合部3上的离合器4带动所述卷绳筒2进行转动；从而便于利用拨叉将离合器4向左拨动，以实现无动力地放绳子，提高放绳效率，同时还减少电机工作时间，更为省电。
34.如图4所示，所述主动转轴1的一端安装有啮合部3，其另一端安装有防止所述卷绳筒2轴向滑动的限位盘1a；其中所述啮合部3上开设有一周的花键槽3a；其中本实施例中，通过所述啮合部3和所述限位盘1a的共同作用，在所述卷绳筒2的轴向两端分别起到限位的作用。
35.所述主动转轴1通过联轴器与电机传动连接，本实施例中，所述主动转轴1可以在其一端安装电机，也可以通过在其两端分别安装电机进行驱动。
36.如图5所示，在所述啮合部3和所述离合器4上分别开设有相对应的定位销孔6，所述离合器4通过拨叉调节在所述啮合部3上滑动；
37.本实施例中，在进行吊运升起时，通过拨叉将离合器4沿着啮合部3的花键槽3a方向进行拨动，使得离合器4上的第二轴向啮合槽4a与所述第一轴向啮合槽2c啮合配合连接，并利用定位销轴插设在所述定位销孔6内进行定位；最后驱动所述主动转轴1带动所述卷绳筒2进行转动；
38.本实施例中，在进行吊运下降时，首先状态为所述离合器4与所述卷绳筒2是分离状态，通过刹车皮带调节所述摩擦环5，从而减缓所述卷绳筒2的快速转动，当卷绳筒2转动过快时，通过所述拨叉将离合器4沿着啮合部3的花键槽3a方向进行拨动，使得离合器4上的第二轴向啮合槽4a与所述第一轴向啮合槽2c啮合，从而利用电机对所述卷绳筒2进行限位；
39.本实施例中，在进行下放钢丝绳时，可以不经过电机与所述卷绳筒2进行传动连接，其中利用所述离合器4将其传动分离，从而达到快速落绳的作用，使得操作更为灵活。
40.本实施例中，所述离合器还可以为压盘式离合器或插孔式离合器，用于起到所述主动转轴1与所述卷绳筒2的传动连接作用。
41.在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
42.以上实施例仅是对本发明创造的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。