一种汽车零部件焊接夹具的制作方法

1.本实用新型属于焊接夹具技术领域，具体涉及一种汽车零部件焊接夹具。


背景技术：

2.焊接夹具是为保证焊件尺寸大小，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。
3.现有的一种汽车零部件焊接夹具在使用的时候，需要根据使用情况搬运夹具的位置，在移动时会出现由于体积较大不好搬移的问题，为此我们提出一种汽车零部件焊接夹具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的一种汽车零部件焊接夹具在使用的时候，需要根据使用情况搬运夹具的位置，在移动时会出现由于体积较大不好搬移的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台和安装在工作台上侧的上限位夹和侧限位夹，所述工作台的下侧设置有支撑机构，所述支撑机构包括固定安装在工作台下表面的支撑架和固定安装在支撑架下端的支撑座，所述支撑座的内部设置有移动机构，所述移动机构包括手轮、调节丝杆、丝杆螺母、顶动杆、滑动板和行走轮，所述手轮安装在支撑座的一端，所述调节丝杆安装在支撑座的内部，且调节丝杆的一端穿过支撑座与手轮固定连接，所述丝杆螺母套设在调节丝杆上，所述顶动杆的上端与丝杆螺母连接，所述顶动杆的下端与滑动板连接，所述滑动板与支撑座滑动连接，所述行走轮安装在滑动板的下表面。
6.优选的，所述上限位夹和侧限位夹的下侧均连接有调节座，所述调节座的四角处开始有调节螺孔，所述工作台的表面开设有落料螺孔，所述调节螺孔与落料螺孔大小相同，所述调节座通过螺栓、落料螺孔和调节螺孔与工作台固定连接。
7.优选的，所述上限位夹包括上座、上转动杆、上压杆和压块，所述上座通过螺钉固定安装在调节座上，所述上转动杆的下端转动连接在上座的一端，所述上压杆的一端转动连接在上座的上端，所述压块安装在上压杆的另一端，所述上转动杆的上端与上压杆的一端通过连接杆连接。
8.优选的，所述侧限位夹包括侧压杆、滑动杆、侧转动把、侧连杆和侧座，所述侧座通过螺钉固定安装在调节座上，所述侧连杆的一端与侧座的一端通过转轴转动连接，所述侧连杆的另一端与侧转动把的中部通过转轴转动连接，所述滑动杆滑动安装在侧座的另一端，所述侧转动把的一端与滑动杆的一端通过转轴转动连接，所述滑动杆的另一端与侧压杆的一端连接，所述侧压杆的一端滑动安装在侧座内，且侧压杆与滑动杆之间设置有弹簧，弹簧的两端分别与侧压杆和滑动杆的固定连接。
9.优选的，所述工作台的下表面固定连接有抽屉架，所述抽屉架的内侧滑动连接有
接取抽屉，且接取抽屉的位置与落料螺孔的位置对应。
10.优选的，所述滑动板的两端均连接有顶动杆，两个顶动杆一端连接的丝杆螺母均套设在调节丝杆上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)通过设计在移动机构，在需要搬运焊接夹具时，可以旋转手轮顶出行走轮，通过行走轮推动焊接夹具移动位置，在搬运时更加方便，在使用时反向旋转手轮收起行走轮，防止出现行走轮支撑在地面上，当出现碰撞时导致工作台移动位置的现象。
13.(2)通过设计的调节座和工作台上的落料螺孔，可以根据不同形状的汽车零件调节上限位夹和侧限位夹的安装位置，方便对不同形状的汽车零件进行焊接，使焊接夹具使用效果更好，适用不同形状的汽车零件。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
16.图3为本实用新型的工作台俯视结构示意图；
17.图4为本实用新型的调节座结构示意图；
18.图中：1、支撑座；2、支撑架；3、工作台；4、上限位夹；5、侧限位夹；6、接取抽屉；7、抽屉架；8、手轮；9、调节丝杆；10、丝杆螺母；11、顶动杆；12、滑动板；13、行走轮；14、调节座；15、上座；16、上转动杆；17、上压杆；18、压块；19、侧压杆；20、滑动杆；21、侧转动把；22、侧连杆；23、侧座；24、落料螺孔；25、调节螺孔。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台3和安装在工作台3上侧的上限位夹4和侧限位夹5，工作台3的下侧设置有支撑机构，支撑机构包括固定安装在工作台3下表面的支撑架2和固定安装在支撑架2下端的支撑座1，支撑座1的内部设置有移动机构，移动机构包括手轮8、调节丝杆9、丝杆螺母10、顶动杆11、滑动板12和行走轮13，手轮8安装在支撑座1的一端，调节丝杆9安装在支撑座1的内部，且调节丝杆9的一端穿过支撑座1与手轮8固定连接，丝杆螺母10套设在调节丝杆9上，顶动杆11的上端与丝杆螺母10连接，顶动杆11的下端与滑动板12连接，滑动板12与支撑座1滑动连接，行走轮13安装在滑动板12的下表面，在需要移动焊接夹具时，转动手轮8带动调节丝杆9转动，使丝杆螺母10沿着调节丝杆9移动位置，并带动顶动杆11的上端移动，此时顶动杆11的下端带动滑动板12上下滑动，从而对行走轮13顶出或收起，在行走轮13顶出时通过行走轮13即可推动焊接夹具移动位置，在使用时收起行走轮13使支撑座1接触地面，防止因为行走轮13接触地面，使用者行走误碰到焊接夹具而出现晃动的现象。
21.本实施例中，上限位夹4和侧限位夹5的下侧均连接有调节座14，调节座14的四角
处开始有调节螺孔25，工作台3的表面开设有落料螺孔24，调节螺孔25与落料螺孔24大小相同，调节座14通过螺栓、落料螺孔24和调节螺孔25与工作台3固定连接，通过调节座14和工作台3表面的落料螺孔24和调节座14，在使用焊接夹具时，可以根据汽车零部件形状更换上限位夹4和侧限位夹5的安装位置，使焊接夹具方便对不同形状的汽车零部件进行固定。
22.本实施例中，上限位夹4包括上座15、上转动杆16、上压杆17和压块18，上座15通过螺钉固定安装在调节座14上，上转动杆16的下端转动连接在上座15的一端，上压杆17的一端转动连接在上座15的上端，压块18安装在上压杆17的另一端，上转动杆16的上端与上压杆17的一端通过连接杆连接，转动上转动杆16顶动上压杆17的一端转动，使上压杆17带动压块18紧压在汽车零部件的上侧，对汽车零部件进行紧压固定，防止汽车零部件向上脱落。
23.本实施例中，侧限位夹5包括侧压杆19、滑动杆20、侧转动把21、侧连杆22和侧座23，侧座23通过螺钉固定安装在调节座14上，侧连杆22的一端与侧座23的一端通过转轴转动连接，侧连杆22的另一端与侧转动把21的中部通过转轴转动连接，滑动杆20滑动安装在侧座23的另一端，侧转动把21的一端与滑动杆20的一端通过转轴转动连接，滑动杆20的另一端与侧压杆19的一端连接，侧压杆19的一端滑动安装在侧座23内，且侧压杆19与滑动杆20之间设置有弹簧，弹簧的两端分别与侧压杆19和滑动杆20的固定连接，转动侧转动把21带动滑动杆20在侧座23的一端内部滑动，并顶动侧压杆19挤压在汽车零部件的侧面，从汽车零部件进行限位，且通过侧压杆19和滑动杆20之间的弹力使侧压杆19对汽车零部件紧压效果更好，防止出现尺寸不好调节而不好定位的现象。
24.本实施例中，工作台3的下表面固定连接有抽屉架7，抽屉架7的内侧滑动连接有接取抽屉6，且接取抽屉6的位置与落料螺孔24的位置对应，焊接产生的碎屑通过落料螺孔24掉落到接取抽屉6内，通过接取抽屉6的收集防止通过落料螺孔24掉落到地上，方便进行清理。
25.本实施例中，滑动板12的两端均连接有顶动杆11，两个顶动杆11一端连接的丝杆螺母10均套设在调节丝杆9上，通过两根顶动杆11的带动使滑动板12在滑动时更加稳定。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在需要移动焊接夹具时，转动手轮8带动调节丝杆9转动，使丝杆螺母10沿着调节丝杆9移动位置，并带动顶动杆11的上端移动，此时顶动杆11的下端带动滑动板12上下滑动，从而对行走轮13顶出或收起，在行走轮13顶出时通过行走轮13即可推动焊接夹具移动位置，在使用时收起行走轮13使支撑座1接触地面，防止因为行走轮13接触地面，使用者行走误碰到焊接夹具而出现晃动的现象，在使用时，通过调节座14和工作台3表面的落料螺孔24和调节座14，在使用焊接夹具时，可以根据汽车零部件形状更换上限位夹4和侧限位夹5的安装位置，使焊接夹具方便对不同形状的汽车零部件进行固定，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。