一种高速公路机电用辅助散热装置的制作方法

技术特征：
1.一种高速公路机电用辅助散热装置，包括进风底舱(6)，其特征在于：所述进风底舱(6)的侧表面上开设有进风口(7)，所述进风底舱(6)的上方固定安装有机电箱(1)，所述机电箱(1)的右端固定安装有隔板(8)，所述隔板(8)上固定安装有换热板(3)，所述换热板(3)的上方固定安装有第一风扇(2)，所述隔板(8)的右侧开设有换热间(5)，所述换热间(5)的右侧开设有送风口(4)，所述进风底舱(6)的内部固定安装有隔尘纱网(12)，所述隔尘纱网(12)上固定安装有支板(9)，所述支板(9)上活动安装有转轴(10)，所述转轴(10)上活动安装有第二风扇(11)，所述换热板(3)的侧边固定安装有散热鳍(14)，所述换热板(3)上固定安装有水冷管(13)，所述换热板(3)的一侧固定安装有温度传感器(15)，所述隔尘纱网(12)的一侧固定安装有水泵(17)，所述水泵(17)的上方固定安装有水箱(16)，所述第一风扇(2)、第二风扇(11)、温度传感器(15)和水泵(17)均与外部电源电性连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述第二风扇(11)共设置有两组，两组第二风扇(11)均匀安装在隔尘纱网(12)的内部，所述第二风扇(11)通过转轴(10)与支板(9)转动连接。3.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述第一风扇(2)共设置有两组，两组第一风扇(2)均匀安装在第一风扇(2)的上方，所述第一风扇(2)与送风口(4)正对设置。4.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述换热板(3)的一端固定安装在机电箱(1)的内部，所述换热板(3)的另一端固定安装在换热间(5)的内部，所述散热鳍(14)共设置有若干组，若干组散热鳍(14)均匀安装在换热板(3)的侧边。5.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述水冷管(13)贯穿整个换热板(3)，所述水冷管(13)共设置有两组，两组水冷管(13)均匀安装在换热板(3)上。6.根据权利要求1所述的一种高速公路机电用辅助散热装置，其特征在于：所述水冷管(13)的一端与水箱(16)连通，所述水冷管(13)的另一端固定安装在水泵(17)上，所述温度传感器(15)焊接固定安装在换热板(3)的顶面。

技术总结
本实用新型公开了一种高速公路机电用辅助散热装置，包括进风底舱，所述进风底舱的侧表面上开设有进风口，所述进风底舱的上方固定安装有机电箱，所述机电箱的右端固定安装有隔板，所述隔板上固定安装有换热板；同时设置有风冷和水冷，利用温度传感器感应机电箱内的温度，正常温度下，利用风冷为设备散热，当机电箱内的温度超过设定阈值时，水泵启动，风冷水冷同时启动，散热效果更好，同时散热使用更灵活，便于在不同季节散热使用，在进风口设置有隔尘纱网，减少进入设备内部的灰尘，同时利用风扇吹拂散热设备上的灰尘，极大的减少了堆积在散热装置上的灰尘数量，提高了散热装置的散热能力，使用效果更优良。使用效果更优良。使用效果更优良。


技术研发人员：程致禾
受保护的技术使用者：程致禾
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/10/23