一种铁路客车车电电器用防护外罩的制作方法

技术特征：
1.一种铁路客车车电电器用防护外罩，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧通过螺纹钉(2)固定连接有固定板(3)，两个所述固定板(3)之间通过转轴转动连接有防护外罩本体(4)，所述防护外罩本体(4)包括绝缘层(401)、防水层(402)、加强层(403)和缓冲层(404)，所述绝缘层(401)的底部与防水层(402)的顶部固定连接，所述防水层(402)的底部与加强层(403)的顶部固定连接，所述加强层(403)的底部与缓冲层(404)的顶部固定连接，所述安装板(1)的一侧固定连接有固定盒(5)，所述固定盒(5)的内部转动连接有双向螺纹杆(6)，所述双向螺纹杆(6)的外表面螺纹连接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的顶部通过转轴转动连接有斜杆(8)，所述斜杆(8)的顶端通过转轴与连接板(9)转动连接，所述连接板(9)的顶部固定连接有插杆(10)。2.根据权利要求1所述的一种铁路客车车电电器用防护外罩，其特征在于：所述安装板(1)的内部螺纹连接有螺栓(11)，所述螺栓(11)的数量为四个。3.根据权利要求1所述的一种铁路客车车电电器用防护外罩，其特征在于：所述固定盒(5)的内部固定连接有限位杆(12)，所述螺纹块(7)的底部固定连接有套筒(13)，所述套筒(13)与限位杆(12)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种铁路客车车电电器用防护外罩，其特征在于：所述固定盒(5)的内壁开设有滑槽(14)，所述连接板(9)的两侧固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)与滑槽(14)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种铁路客车车电电器用防护外罩，其特征在于：所述双向螺纹杆(6)的一端固定连接有转头(16)，所述转头(16)的外表面固定连接有防滑套。6.根据权利要求1所述的一种铁路客车车电电器用防护外罩，其特征在于：所述防护外罩本体(4)的一侧开设有固定孔，固定孔的大小与插杆(10)的大小相适配。

技术总结
本实用新型属于防护外罩技术领域，尤其为一种铁路客车车电电器用防护外罩，包括安装板，所述安装板的一侧通过螺纹钉固定连接有固定板，两个所述固定板之间通过转轴转动连接有防护外罩本体，所述防护外罩本体包括绝缘层、防水层、加强层和缓冲层，所述绝缘层的底部与防水层的顶部固定连接，所述防水层的底部与加强层的顶部固定连接，所述加强层的底部与缓冲层的顶部固定连接。本实用新型通过双向螺纹杆的设置，使双向螺纹杆在转动时，带动两个螺纹块向中间移动，进而带动连接板和插杆向上移动，使插杆插入防护外罩本体内部的固定孔内，可将防护外罩本体固定，避免开关受到碰撞而启动，增加了安全性能。增加了安全性能。增加了安全性能。


技术研发人员：韩宸宇 曹虎 叶雨潇
受保护的技术使用者：韩宸宇
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/10/8