一种城市轨道交通信号接收台的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号设备技术领域，具体涉及一种城市轨道交通信号接收台。


背景技术：

2.随着现代社会的不断发展，现在生活中的交通工具非常的多，其中最多人选择使用的是地铁，地铁成为我们现代生活中比较方便的交通工具，在地铁轨道上设有信号灯，它可以提示我们一些关键信息。
3.现有的城市轨道交通信号接收台是用来控制交通信号指示灯，由于在地铁轨道内非常黑，到要到站时是根据信号灯来提示前方到站的距离，信号接收台都是放置在控制室里面，我们需要根据信号接收台上的屏幕来记录一些相关数据，由于信号接收台上都是操作案列，无法方便的在纸张上进行记录。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种城市轨道交通信号接收台，解决了以上所述的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种城市轨道交通信号接收台，包括信号接收台本体，所述信号接收台本体上固定安装有信号处理器，且信号接收台本体的表面装设有置物板，所述置物板的底端固定安装有转轴，且转轴固定连接在信号接收台本体上，所述信号处理器上固定安装有固定块，且固定块的内部插设有固定杆，所述固定杆上固定连接有连接杆，且连接杆固定连接在插杆上，所述插杆插设在置物板上，所述信号处理器固定连接有传输线，且传输线固定连接在信号灯底座上，所述信号灯底座上固定连接有支撑杆，且支撑杆的顶端固定连接有接收处理器。
6.本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有置物板，当看到显示屏上的数据时，我们需要对该数据进行记录时，拉动固定块上的固定杆使插杆脱离置物板的凹槽，便可对置物板进行打开，用来记录一些相关数据，在信号处理器的表面设置有操控台，当需要控制指示灯使，信号处理器会通过传输线将相关指令传输到信号灯底座上的接收处理器内进行信息处理，然后在对指示灯进行控制。
7.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
8.进一步，所述信号处理器上固定安装有操控台，且信号处理器的表面固定安装有显示屏。
9.采用上述进一步方案的有益效果是：能够通过显示屏对轨道的情况进行观察，操控台可以对指示灯进行操控。
10.进一步，所述置物板上开设有凹槽结构，且凹槽的口径尺寸大于插杆的尺寸。
11.采用上述进一步方案的有益效果是：通过插杆插设在置物板上对置物板进行固定。
12.进一步，所述固定杆的中端装设有固定座，且固定座固定连接在固定块的内壁上。
13.采用上述进一步方案的有益效果是：通过固定座对弹簧进行阻拦，当对固定杆进行拉动使使弹簧对固定座进行挤压。
14.进一步，所述固定杆上套设有弹簧，且弹簧的侧面贴合在固定座上。
15.采用上述进一步方案的有益效果是：通过弹簧的弹力使固定杆缩回固定块内使连接杆推动插杆插设在置物板上。
16.进一步，所述接收处理器的顶端固定安装有指示灯，且指示灯的顶端固定安装有无线接收器。
17.采用上述进一步方案的有益效果是：通过接收处理器对信号处理器的信号进行处理，然后通过接收处理器对指示灯进行控制。
18.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型一实施例提供的一种城市轨道交通信号接收台的结构正视示意图；
21.图2为本实用新型一实施例提供的一种城市轨道交通信号接收台的结构侧视示意图；
22.图3为本实用新型一实施例提供的一种城市轨道交通信号接收台的固定块剖面结构示意图；
23.图4为本实用新型一实施例提供的一种城市轨道交通信号接收台的图2中a处结构放大示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、信号接收台本体；101、信号处理器；102、操控台；103、显示屏；2、置物板；201、转轴；3、固定块；301、固定杆；302、固定座；303、弹簧；304、连接杆；305、插杆；4、传输线；401、信号灯底座；402、支撑杆；403、接收处理器；404、指示灯；405、无线接收器。
具体实施方式
26.以下结合附图1
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4对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
27.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它
可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.如图1所示，本实用新型提供了一种城市轨道交通信号接收台，包括信号接收台本体1，信号接收台本体1上固定安装有信号处理器 101，且信号接收台本体1的表面装设有置物板2，置物板2的底端固定安装有转轴201，且转轴201固定连接在信号接收台本体1上，信号处理器101上固定安装有固定块3，且固定块3的内部插设有固定杆301，固定杆301上固定连接有连接杆304，且连接杆304固定连接在插杆305上，插杆305插设在置物板2上，信号处理器101固定连接有传输线4，且传输线4固定连接在信号灯底座401上，信号灯底座401上固定连接有支撑杆402，且支撑杆402的顶端固定连接有接收处理器403。
30.具体的，如图1所示，信号处理器101上固定安装有操控台102，且信号处理器101的表面固定安装有显示屏103，能够通过显示屏103 对轨道的情况进行观察，操控台102可以对指示灯404进行操控。
31.具体的，如图1所示，置物板2上开设有凹槽结构，且凹槽的口径尺寸大于插杆305的尺寸，通过插杆305插设在置物板2上对置物板2进行固定。
32.具体的，如图1所示，固定杆301的中端装设有固定座302，且固定座302固定连接在固定块3的内壁上，通过固定座302对弹簧303 进行阻拦，当对固定杆301进行拉动使使弹簧303对固定座302进行挤压。
33.具体的，如图1所示，固定杆301上套设有弹簧303，且弹簧303 的侧面贴合在固定座302上，通过弹簧303的弹力使固定杆301缩回固定块3内使连接杆304推动插杆305插设在置物板2上。
34.具体的，如图1所示，接收处理器403的顶端固定安装有指示灯 404，且指示灯404的顶端固定安装有无线接收器405，通过接收处理器403对信号处理器101的信号进行处理，然后通过接收处理器403 对指示灯404进行控制。
35.本实用新型的具体工作原理及使用方法为：根据附图1所示，在信号处理器101上固定安装有显示屏103，信号处理器101上固定安装有操控台102，通过显示屏103对轨道中的情况进行观察，在信号处理器101上固定安装有置物板2，当需要对显示屏103上的数据进行记录时，固定块3上插设有固定杆301，通过对固定杆301的拉动通过连接杆304对插杆305进行拉动，使插杆305脱离置物板2的凹槽，对置物板2进行打开，置物板2便可对人工放置笔记本或者纸张进行记录。
36.当通过显示屏103观察到轨道内部的情况，在信号处理器101上固定安装有操控台102，通过操控台102可以进行操作控制，然后信号处理器101将信号指令通过传输线4传输到信号灯底座401上的接收处理器403内，接收处理器403对该信号指令进行处理，然后在通过接收处理器403对指示灯404进行控制。
37.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用
新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。