一种车载功放的固定外壳的制作方法

1.本实用新型涉及功放技术领域，具体为一种车载功放的固定外壳。


背景技术：

2.车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功能，起到前级放大功能，因此车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说可以连接已经放大过的高电平输入。
3.传统的车载功放在安装时，往往会与车体进行固定安装，并用多组螺丝螺栓固定安装，并且在部分夹缝安装时还需要小心谨慎，并且在功放需要维修时还需要重新取下所有螺丝拆装，费时费力，因此提供一种车载功放的固定外壳来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载功放的固定外壳，以解决上述背景技术中提到的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载功放的固定外壳，包括上、下、左、右、前和后六个面，所述上面和下面设置为上壳，所述左面和右面设置为下壳，所述前面和后面设置为盖板，所述上壳和下壳之间设有轨槽装置，所述上壳上表面设有散热孔，所述轨槽装置包括导轨和凹槽，所述盖板表面上方设置有夹持按钮，所述夹持按钮下方左侧设有第二插孔，所述第二插孔右侧设有第一插孔，所述盖板内壁上方安装有卡扣，所述上壳内壁上安装有卡孔。
6.优选的，所述导轨安装在下壳的上半部分两侧下方，所述凹槽安装在下壳的下半部分两侧上方，所述导轨和凹槽的长度一样，且均不超过下壳的长度，所述导轨的外壁与凹槽的内壁相吻合。
7.优选的，所述夹持按钮控制设置在上壳上的卡孔和设置在盖板上的楔形的卡扣，在上壳和盖板插接的过程中所述卡扣滑入卡孔中将上壳和盖板锁定。
8.优选的，所述夹持按钮设置为突出型，所述卡孔远离上壳的前端部的一端朝上壳的内侧倾斜。
9.优选的，所述导轨的端部处设有弹性缓冲件。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车载功放的固定外壳结构简单，该固定外壳通过设置散热孔可以防止功放工作时热量不得以散发，需要安装维修时可以将上壳和下壳分开，快速便捷，通过导轨和凹槽使上壳和下壳连接时更紧密，防止遭受外力时出现空隙，通过设置夹持按钮可以将上壳和下壳锁定防止解体，通过设置卡孔向上盖内侧倾斜使使用者更方便向夹持按钮施力，设置弹性缓冲件可以防止分解插接时上壳和下壳的撞击。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型上壳下壳分离的结构示意图；
13.图3为本实用新型盖板内壁的结构示意图；
14.图4为本实用新型上壳下方的结构示意图。
15.图中：1、上壳，2、下壳，3，轨槽装置，4、散热孔，5、盖板，6、第一插孔，7、第二插孔，8、夹持按钮，，9、导轨，10、凹槽，11、卡扣，12、卡孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载功放的固定外壳，包括上、下、左、右、前和后六个面，其特征在于：上面和下面设置为上壳1，左面和右面设置为下壳2，前面和后面设置为盖板5，上壳1和下壳2之间设有轨槽装置3，使上壳1和下壳2连接时更紧密，防止遭受外力时出现空隙，上壳1上表面设有散热孔4，可以防止功放工作时热量不得以散发，轨槽装置3包括导轨9和凹槽10，盖板5表面上方设置有夹持按钮8，可以将上壳1和下壳2锁定防止解体，夹持按钮8下方左侧设有第二插孔7，第二插孔7右侧设有第一插孔6，盖板5内壁上方安装有卡扣11，上壳1内壁上安装有卡孔12，导轨9安装在下壳2的上半部分两侧下方，凹槽10安装在下壳2的下半部分两侧上方，导轨9和凹槽10的长度一样，且均不超过下壳2的长度，导轨9的外壁与凹槽10的内壁相吻合，夹持按钮8控制设置在上壳1上的卡孔12和设置在盖板5上的楔形的卡扣11，在上壳1和盖板5插接的过程中卡扣11滑入卡孔12中将上壳1和盖板5锁定，夹持按钮8设置为突出型，卡孔12远离上壳1的前端部的一端朝上壳1的内侧倾斜，使使用者更方便向夹持按钮施力，导轨9的端部处设有弹性缓冲件，可以防止分解插接时上壳1和下壳2的撞击。
18.工作原理：在使用该车载功放的固定外壳之前，需要对整个固定外壳进行简单的了解，首先将上、下、左、右的上壳1和下壳2通过导轨9和凹槽10滑动固定连接，防止遭受外力时出现空隙，将后面的盖板5通过夹持按钮8将卡扣11扣入卡孔12中，防止解体，将功放放入固定外壳内，接着把前面的盖板5通过夹持按钮8将卡扣11扣入卡孔12中，防止解体，将所有电线穿过前面和后面的盖板5的第一插孔6和第二插孔7中，完成车载功放的固定。
19.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车载功放的固定外壳，包括上、下、左、右、前和后六个面，其特征在于：所述上面和下面设置为上壳(1)，所述左面和右面设置为下壳(2)，所述前面和后面设置为盖板(5)，所述上壳(1)和下壳(2)之间设有轨槽装置(3)，所述上壳(1)上表面设有散热孔(4)，所述轨槽装置(3)包括导轨(9)和凹槽(10)，所述盖板(5)表面上方设置有夹持按钮(8)，所述夹持按钮(8)下方左侧设有第二插孔(7)，所述第二插孔(7)右侧设有第一插孔(6)，所述盖板(5)内壁上方安装有卡扣(11)，所述上壳(1)内壁上安装有卡孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种车载功放的固定外壳，其特征在于：所述导轨(9)安装在下壳(2)的上半部分两侧下方，所述凹槽(10)安装在下壳(2)的下半部分两侧上方，所述导轨(9)和凹槽(10)的长度一样，且均不超过下壳(2)的长度，所述导轨(9)的外壁与凹槽(10)的内壁相吻合。3.根据权利要求1所述的一种车载功放的固定外壳，其特征在于：所述夹持按钮(8)控制设置在上壳(1)上的卡孔(12)和设置在盖板(5)上的楔形的卡扣(11)，在上壳(1)和盖板(5)插接的过程中所述卡扣(11)滑入卡孔(12)中将上壳(1)和盖板(5)锁定。4.根据权利要求1所述的一种车载功放的固定外壳，其特征在于：所述夹持按钮(8)设置为突出型，所述卡孔(12)远离上壳(1)的前端部的一端朝上壳(1)的内侧倾斜。5.根据权利要求1所述的一种车载功放的固定外壳，其特征在于：所述导轨(9)的端部处设有弹性缓冲件。

技术总结
本实用新型公开了一种车载功放的固定外壳，包括上、下、左、右、前和后六个面，所述上面和下面设置为上壳，所述左面和右面设置为下壳，所述前面和后面设置为盖板，所述轨槽装置包括导轨和凹槽，所述盖板表面上方设置有夹持按钮，所述夹持按钮下方左侧设有第二插孔，所述第二插孔右侧设有第一插孔，所述盖板内壁上方安装有卡扣，所述上壳内壁上安装有卡孔。该车载功放的固定外壳结构简单，固定外壳通过设置散热孔可以防止功放工作时热量不得以散发，通过导轨和凹槽使上壳和下壳连接时更紧密，防止遭受外力时出现空隙，通过设置卡孔向上盖内侧倾斜使使用者更方便向夹持按钮施力，设置弹性缓冲件可以防止分解插接时上壳和下壳的撞击。击。击。


技术研发人员：黄亮
受保护的技术使用者：江门市蓬江区天琅电子科技有限公司
技术研发日：2021.01.15
技术公布日：2021/9/28