一种轴流通风机用盘式自锁手动电动制动装置的制作方法

1.本实用新型属于轴流通风机制动技术领域，尤其涉及一种轴流通风机用盘式自锁手动电动制动装置。


背景技术：

2.目前国内矿用轴流通风机配套制动装置大多为鼓式制动装置，但国外大中型矿井通风机使用的多为盘式制动装置。通过通风机用盘式制动装置的开发，可弥补鼓式制动装置存在的不足，更好的满足市场需求，实现风机制动装置选型的多样化。
3.电力液压盘式制动器作为盘式制动装置的一种，广泛适用于装卸机械、起重机械、冶金、港口码头等行业的减速、制动及安全保护。电力液压盘式制动器在矿用轴流通风机的制动上也有广泛应用。
4.电力液压盘式制动器的工作原理如下：当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置—推动器也同时断电（或延时断电）并停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动盘，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。
5.电力液压盘式制动器由于其工作原理设计为为断电闭合，在矿井这种高低压电经常发生故障的应用场所下，就存在一定缺陷。矿井场所一旦发生断电就会导致盘式制动装置触发断电闭合动作，将制动盘直接抱死，从而导致严重的使用缺陷。
6.公告号cn204267341u的实用新型公开了一种远程控制轴流通风机的制动装置，该装置包括电机、碟型刹车系统、就地/远程控制箱及控制系统，其中，碟型刹车系统包括刹车盘、电磁刹车主体、含485接口的电磁继电器及转速传感器，碟型刹车系统的刹车盘安装在电机的后伸轴上，需要刹车时，控制系统接受就地/远程控制箱发出的刹车指令，并发送信号给含485接口的电磁继电器，使其与刹车盘吸合，从而实现对电机的制动。本实用新型设计了先进的碟型刹车装置，通过485接口采用控制系统进行远程控制，具有制动可靠、操作便捷，维护简单等优点。
7.该技术方案重点在于远程控制实现对轴流通风机的制动，对于断电导致盘式制动装置触发断电闭合的缺陷没有解决。
8.公告号cn202301605u的实用新型涉及一种风机停机制动盘结构，属于风力发电技术领域。技术方案是：包含盘体(1)和九个锁孔(2)，九个锁孔三个一组，分为三组，在盘体上均匀间隔布置。于三个一组的锁孔，相邻的两个锁孔间隔30度布置。本实用新型的积极效果：避免叶片在360范围的随机分布，使叶片在空中只有三种位置状态，从而保证维护人员能从孔盖进入轮毂，并且维修和更换叶片方便。
9.该技术方案重点在于风机停机制动盘的结构改进，对于断电导致盘式制动装置触发断电闭合的缺陷没有解决。


技术实现要素：

10.本实用新型的目的在于提供一种轴流通风机用盘式自锁手动电动制动装置。
11.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
12.一种轴流通风机用盘式自锁手动电动制动装置，包括安装在轴流通风机中心轴上的制动盘，以及与制动盘配合的电动制动装置；电动制动装置安装在轴流通风机内筒内，电动制动装置为电力液压盘式制动器；电力液压盘式制动器安装在制动装置安装座上，电力液压盘式制动器包括推动器、连接板、制动臂、推杆、制动弹簧和制动瓦，制动弹簧安装在垂直布置的弹簧管内，制动臂通过连接板与推动器连接；当机构断电停止工作时，推动器也同时断电并停止驱动，此时推动器的推力消除，连接板下移，制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，对制动盘起到制动作用；当机构通电驱动时，推动器也同时通电驱动并产生推力推起推杆，连接板上移，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦脱离制动盘，停止制动作用，还包括手动制动装置，手动制动装置包括安装在弹簧管上并与其转动配合的凸轮，凸轮上由其转动中心向外垂直固定连接有转轴，转轴延伸至轴流通风机外筒，并连接有操作部；
13.电力液压盘式制动器的连接板上与凸轮对应处固定设有圆轮，圆轮随连接板上下移动，且圆轮与凸轮处在同一平面；
14.凸轮为长方形结构，凸轮在其长向一端设有弧形凹槽，弧形凹槽一侧与其中一长边通过弧形部连接；
15.手动制动模式下，操作部带动转轴转动，转轴转动带动凸轮旋转，当圆轮落入凸轮的凹槽内，连接板也下移，停止对制动盘的制动，此时属于松闸状态；当圆轮与凸轮的弧形部接触，圆轮在凸轮的作用下顶升，连接板也上移，实现对制动盘的制动，此时处于合闸状态；
16.电动制动模式下，操作部带动转轴转动，转轴转动带动凸轮旋转，使圆轮落入凸轮的凹槽内，当机构断电停止工作时，凸轮会阻止圆轮下移，进而阻止连接板下移，避免机构断电停止工作导致的制动，实现手动制动装置与电动制动装置的连锁状态；
17.电动制动模式下，操作部带动转轴转动，转轴转动带动凸轮旋转，使凸轮弧形部一侧的长边与圆轮对应，圆轮与凸轮之间无接触，当机构断电停止工作时，凸轮不会阻止圆轮下移，机构断电停止工作导致的制动正常进行，实现手动制动装置与电动制动装置的完全解锁状态。
18.所述凸轮的转动中心靠近凸轮的长向另一端设置。
19.所述凸轮的转动中心设有销轴与弹簧管转动连接。
20.所述转轴水平布置，并与轴流通风机的轴向相垂直。
21.所述转轴转动连接在轴流通风机外筒上，且操作部位于轴流通风机外筒外。
22.所述操作部为与转轴垂直连接的操作手杆。
23.本实用新型的有益效果是：
24.本实用新型通过圆轮与带圆弧形凹槽的凸轮上不同部位的配合，形成手动制动模式下松闸状态和合闸状态实现，以及电动制动模式下的手动制动装置与电动制动装置的连锁状态和手动制动装置与电动制动装置的完全解锁状态，实现多种模式作业，并且实现制动装置的行程限位及到位自锁功能。
25.本实用新型中转轴与凸轮的转动中心连接，使转轴的旋转中心与凸轮的转动中心同心布置，凸轮调整的旋转半径小，保证操作的便捷性和有效性，适合制动装置位于风机内筒而操作部延伸到风机外筒的布置，同时转轴可以安装在风机外筒上，满足使用要求。
附图说明
26.图1是本实用新型的结构示意图；
27.图2是图1中手动制动装置部位的放大示意图；
28.图3是本实用新型中凸轮的p向视图；
29.图4是图1中p向的圆轮与凸轮处于手动制动模式下松闸状态的配合示意图；
30.图5是图1中p向的圆轮与凸轮处于手动制动模式下合闸状态的配合示意图；
31.图6是图1中p向的圆轮与凸轮处于电动制动模式下手动制动装置与电动制动装置的连锁状态的配合示意图；
32.图7是图1中p向的圆轮与凸轮处于电动制动模式下手动制动装置与电动制动装置的完全解锁状态的配合示意图。
具体实施方式
33.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
34.如图1至图7所示，本实用新型的一种轴流通风机用盘式自锁手动电动制动装置，包括安装在轴流通风机中心轴上的制动盘3，以及与制动盘3配合的电动制动装置2，电动制动装置2安装在轴流通风机内筒11内。
35.电动制动装置2为电力液压盘式制动器，电力液压盘式制动器为现有技术。电力液压盘式制动器安装在制动装置安装座7上。
36.电力液压盘式制动器包括推动器21、连接板22、制动臂、推杆、制动弹簧23和制动瓦24，制动弹簧23安装在垂直布置的弹簧管25内，制动臂通过连接板22与推动器21连接；当机构断电停止工作时，推动器21也同时断电并停止驱动，此时推动器21的推力消除，连接板22下移，制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦24上，对制动盘3起到制动作用；当机构通电驱动时，推动器21也同时通电驱动并产生推力推起推杆，连接板22上移，迫使制动弹簧23进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦24脱离制动盘3，停止制动作用，本实用新型还包括手动制动装置，手动制动装置包括安装在弹簧管25上并与其转动配合的凸轮8，凸轮8上由其转动中心向外垂直固定连接有转轴5，转轴5延伸至轴流通风机外筒12，并连接有操作部。
37.凸轮8为长方形结构，凸轮8在其长向一端设有弧形凹槽81，弧形凹槽81一侧与其中一长边通过弧形部82连接。
38.本实施例中，凸轮8的转动中心靠近凸轮的长向另一端设置，凸轮8的转动中心设有销轴与弹簧管25转动连接。
39.本实施例中，转轴5水平布置，并与轴流通风机的轴向相垂直。转轴5转动连接在轴流通风机外筒12上，且操作部位于轴流通风机外筒12外。操作部为与转轴垂直连接的操作手杆6。
40.本实用新型中转轴5与凸轮8的转动中心连接，使转轴5的旋转中心与凸轮8的转动
中心同心布置，凸轮调整的旋转半径小，保证操作的便捷性和有效性，适合制动装置位于风机内筒而操作部延伸到风机外筒的布置，同时转轴可以安装在风机外筒上，满足使用要求。
41.电力液压盘式制动器的连接板22上与凸轮8对应处固定设有圆轮9，圆轮9随连接板22上下移动，且圆轮9与凸轮8处在同一平面。
42.本实用新型具有手动制动模式和电动制动模式两种。手动制动模式下，电力液压盘式制动器处于断电状态。
43.手动制动模式下，操作手杆6带动转轴5转动，转轴5转动带动凸轮8旋转，当圆轮9落入凸轮8的凹槽81内，连接板22也下移，停止对制动盘3的制动，此时属于松闸状态，如图4所示。
44.手动制动模式下，操作手杆6带动转轴5转动，转轴5转动带动凸轮8旋转，当圆轮9与凸轮9的弧形部82接触，圆轮9在凸轮8的作用下顶升，连接板22也上移，实现对制动盘3的制动，此时处于合闸状态，如图5所示。
45.电动制动模式下，操作手杆6带动转轴5转动，转轴5转动带动凸轮8旋转，使圆轮9落入凸轮8的凹槽内，当机构断电停止工作时，凸轮8会阻止圆轮9下移，进而阻止连接板22下移，避免机构断电停止工作导致的制动，实现手动制动装置与电动制动装置的连锁状态，如图6所示。
46.电动制动模式下，操作手杆6带动转轴5转动，转轴5转动带动凸轮8旋转，使凸轮8弧形部一侧的长边与圆轮9对应，圆轮9与凸轮8之间无接触，当机构断电停止工作时，凸轮8不会阻止圆轮9下移，机构断电停止工作导致的制动正常进行，实现手动制动装置与电动制动装置的完全解锁状态，如图7所示。
47.本实用新型通过圆轮9与带圆弧形凹槽的凸轮8上不同部位的配合，形成手动制动模式下松闸状态和合闸状态实现，以及电动制动模式下的手动制动装置与电动制动装置的连锁状态和手动制动装置与电动制动装置的完全解锁状态，实现多种模式作业，并且实现制动装置的行程限位及到位自锁功能。
48.以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
49.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语
ꢀ“
左”、“右”、“前”、“后”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。