一种高压油管密封垫的制作方法

1.本实用新型涉及一种密封垫技术领域，尤其涉及一种高压油管密封垫。


背景技术：

2.随着环境保护要求，轻、重卡工程汽车发动机更加环保等高性能方面发展，对各种高压油管的密封性的要求不断提高，一般采用密封垫密封。
3.密封垫在使用一定时间后，杂物可能会进入油管接头处，使得高压油管漏油，同时，密封垫内的弹性件也可能因为脱落而对密封垫的密封性造成影响，油管漏油对环境造成影响，也影响驾驶者的安全性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了提供一种解决背景技术中至少一个技术问题设计的一种高压油管密封垫。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：一种高压油管密封垫，包括骨架、胶体、弹簧，所述胶体包括胶体外圈、胶体内圈，所述骨架设置在所述胶体外圈且所述骨架内嵌在所述胶体内，所述弹簧内嵌在所述胶体内圈，设置在所述胶体内圈的唇口的下唇角为10
°ꢀ‑
40
°
。
6.其中，所述胶体内圈设置有内圈上环面与内圈下环面，所述下唇角由所述内圈下环面与所述胶体的中心轴相交而形成，所述下唇角为 35
°
。
7.其中，所述胶体内圈设置有内圈外侧面，所述内圈外侧面朝向所述胶体外圈，所述内圈外侧面自外朝所述胶体的中心轴倾斜设置。
8.其中，所述胶体内圈设置有自内向上突起的凸体，所述凸体穿过所述内圈外侧面，所述弹簧内嵌在所述凸体上。
9.其中，由所述内圈上环面与所述内圈下环面相交而形成内唇角，所述弹簧的横向中心面与所述内唇角同面设置。
10.其中，所述弹簧包括三角压簧，所述三角压簧的其一顶角朝向所述内唇角设置。
11.其中，所述内唇角、所述弹簧、所述凸体有一组或多组。
12.其中，所述骨架的横截面呈l型，所述骨架的长边与所述胶体的中心轴平行且自内往外延伸至所述胶体的其一端面，所述骨架的短边与所述胶体的中心轴垂直。
13.本实用新型的优点在于:对下唇角的调整后，使得原先油管与密封垫的接触从面接触变为线接触，从而让弹簧的弹力集中在内唇角上，提高密封垫的密封性，同时内嵌弹簧，使得弹簧始终处于密封垫内，防止脱落，从而防止油管漏油，改善环境。
附图说明
14.图1是一种高压油管密封垫的部分示意图；
15.图2是一种高压油管密封垫的部分示意图。
具体实施方式
16.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型的较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，从而能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
17.在本实用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
18.在本实用新型的描述中，如果涉及到“若干”，其含义是一个或者多个，如果涉及到“多个”，其含义是两个以上，如果涉及到“大于”、“小于”、“超过”，均应理解为不包括本数，如果涉及到“以上”、“以下”、“以内”，均应理解为包括本数。如果涉及到“第一”、“第二”，应当理解为用于区分技术特征，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
19.此外，除非另有定义，本实用新型所使用的技术术语和科学术语均与所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
20.实施例：如图1
‑
2所示，一种高压油管密封垫，包括骨架1、胶体、弹簧3，所述胶体包括胶体外圈201、胶体内圈202，所述骨架1 设置在所述胶体外圈201且所述骨架1内嵌在所述胶体内，所述弹簧 3内嵌在所述胶体内圈202，设置在所述胶体内圈202的唇口的下唇角(θ2021为10
°‑
40
°
。
21.其中，所述胶体内圈202设置有内圈上环面2024与内圈下环面2025，所述下唇角2021由所述内圈下环面2025与所述胶体的中心轴相交而形成，所述下唇角2021为35
°
。
22.其中，所述胶体内圈202设置有内圈外侧面2026，所述内圈外侧面2026朝向所述胶体外圈201，所述内圈外侧面2026自外朝所述胶体的中心轴倾斜设置。
23.其中，所述胶体内圈202设置有自内向上突起的凸体2022，所述凸体2022穿过所述内圈外侧面2026，所述弹簧3内嵌在所述凸体 2022上。
24.其中，所述弹簧3的横向中心面与所述胶体内圈202的内唇角2023同面设置。
25.其中，所述弹簧3包括三角压簧，所述三角压簧的其一顶角朝向所述内唇角2023设置。
26.其中，所述内唇角2023、所述弹簧3、所述凸体2022有一组或多组。
27.其中，所述骨架1的横截面呈l型，所述骨架1的长边与所述胶体的中心轴平行且自内往外延伸至所述胶体的其一端面，所述骨架1 的短边与所述胶体的中心轴垂直。
28.其中，胶体具有两端面且中间有镂空的环状体，胶体靠近骨架1 的一角设置有倒角，倒角绕着胶体的中心轴圆周设置，胶体外圈201 与胶体内圈202之间环形设置有第一镂
空。
29.其中，骨架1、凸体2022与弹簧3均绕着中心轴环形设置在胶体内部，胶体内圈202设置有内圈上环面2024、内圈下环面2025，内圈上环面2024与内圈下环面2025相交形成内唇角2023。
30.其中，胶体的材质采用氢化丁腈橡胶制成，提高密封垫的耐热性和耐低温性，从而提高密封垫的抗热老化性和耐低温脆性，提高密封垫的密封性，同时提高的使用寿命。
31.其中，唇口由采用切边机切制而成，使得唇口的切面不易出现空洞、毛刺，提高唇口切边的平滑度，从而提高密封性。
32.在下唇角2021的角度设置在10
°‑
40
°
之间，下唇角2021优选 35
°
，使内唇角2023与油管之间形成线接触，弹簧3的弹力作用于内唇角2023并往胶体的中心轴方向集中，从而对油管形成压力集中，使密封垫与油管贴紧，提高密封垫的密封性，改善油管漏油的问题，也改善环境的质量。
33.弹簧3内嵌在胶体内部，使得弹簧3不会从胶体上掉落，从而使胶体对油管的抱紧力稳定而提高密封垫的密封性。
34.弹簧3的横向中心面与内唇角2023同面设置，使得弹簧3的弹力不易分散开而主要集中在内唇角2023上，加大弹簧对内唇角2023 的压力，从而加大密封垫对油管的抱紧力。
35.设置多层内唇角2023可对油管进行多层密封，提高密封垫的密封性，改善油管漏油的问题，也改善环境的质量。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。