一种齿轮、减速器及设备的制作方法

技术特征：
1.一种齿轮，其特征在于，包括：外圆环；内圆环，位于所述外圆环内，且与所述外圆环同轴设置；啮合齿，形成在所述外圆环的外表面上，或者形成在所述内圆环的内表面上；腹板，连接在所述外圆环的内表面和所述内圆环的外表面之间，所述腹板形成多个沿所述外圆环的周向布设的凹凸结构，所述凹凸结构中的凹结构的数量和凸结构的数量相等；多个减重孔，开设在所述凹凸结构上，且所述多个减重孔关于所述外圆环的轴向对称布设。2.根据权利要求1所述的齿轮，其特征在于，每一个所述凹结构上，和每一个所述凸结构上均开设有所述减重孔；或者，所述多个减重孔沿着所述外圆环的周向间隔布设。3.根据权利要求1或2所述的齿轮，其特征在于，所述凹结构和所述凸结构均关于所述外圆环的轴向对称布设。4.根据权利要求3所述的齿轮，其特征在于，所述减重孔的横断面为圆形结构，所述减重孔的直径d满足：其中，d1为所述外圆环的内直径；d2为所述内圆环的外直径；m为所述凸结构或者所述凹结构的数量。5.根据权利要求1、2或4中任一项所述的齿轮，其特征在于，由所述凹结构的开口至所述凹结构的底面的方向，所述凹结构的相对两侧面之间的距离逐渐减小，且所述凹结构的侧面与所述外圆环的轴向之间的夹角θ满足：1
°
≤θ≤45
°
。6.根据权利要求1、2或4中任一项所述的齿轮，其特征在于，所述凹凸结构的沿所述外圆环的轴向高度h1满足：其中，h
min
为所述内圆环的轴向高度h0，和所述外圆环的轴向高度h3中的最小值。7.根据权利要求1、2或4中任一项所述的齿轮，其特征在于，所述凹结构处的所述腹板的厚度h2，和所述凸结构处的所述腹板的厚度h2相等，且h2满足：其中，h
min
为所述内圆环的轴向高度h0，和所述外圆环的轴向高度h3中的最小值。8.根据权利要求1、2或4中任一项所述的齿轮，其特征在于，所述凹结构的数量m和所述凸结构的数量m满足：2≤m≤8；其中，m为正整数。
9.一种减速器，其特征在于，包括：第一齿轮；第二齿轮，与所述第一齿轮相啮合；其中，所述第一齿轮和/或所述第二齿轮为权利要求1～8中任一项所述的齿轮。10.一种设备，其特征在于，包括：驱动源；权利要求9所述的减速器，且所述驱动源的输出端与所述减速器的输入端连接，以带动所述减速器转动。11.根据权利要求10所述的设备，其特征在于，所述驱动源为电动机，所述第二齿轮为权利要求1～8中任一项所述的齿轮，所述第一齿轮安装在所述电动机的输出轴上。12.根据权利要求10或11所述的设备，其特征在于，所述设备为电动汽车。

技术总结
本申请提供一种齿轮、减速器及设备，涉及机械传动技术领域。该齿轮包括：外圆环、内圆环、啮合齿、腹板和多个减重孔，内圆环位于外圆环内，且内圆环与外圆环同轴设置，啮合齿形成在外圆环的外表面上，或者形成在内圆环的内表面上，腹板连接在外圆环和内圆环之间，腹板形成多个沿外圆环的周向布设的凹凸结构，凹凸结构中的凹结构的数量和凸结构的数量相等；多个减重孔开设在凹凸结构上，且多个减重孔关于外圆环的轴向对称开设。圆环的轴向对称开设。圆环的轴向对称开设。


技术研发人员：蒋金星 韦霞霞 刘朝斌 王秀伟 危敏
受保护的技术使用者：华为技术有限公司
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/10/23