一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置的制作方法

1.本实用新型涉及测试装置技术领域，具体为一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置。


背景技术：

2.碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果，碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种，通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔，且在对测试碟刹器制动过程进行模拟的测试装置，大多不具备多种场景模拟，不能很好的进行测试。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，具备可以进行多种场景模拟，测试效果好的优点，解决了现有的对测试碟刹器制动过程进行模拟的测试装置，大多不具备多种场景模拟，不能很好的进行测试的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，包括装置本体，所述装置本体的左侧固定安装有箱体，所述装置本体的底部固定安装有底座，所述装置本体内腔的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆的表面活动套设有滑套，所述滑套的正面固定连接有喷水头，所述箱体内腔的正面固定安装有加热箱，所述加热箱的背面且位于箱体的内腔固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的左侧转动安装有输出轴，所述输出轴的顶部与底部均固定连接有第一扇叶，所述第一扇叶的右侧固定安装有制冷装置，所述制冷装置的内腔固定安装有制冷管。
5.优选的，所述底座底部的两侧均开设有排水口，所述底座的底部固定连接有接水箱。
6.优选的，所述装置本体顶部的左侧转动连接有转轴，所述转轴的右侧转动连接有箱盖。
7.优选的，所述箱盖的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔活动安装有水管。
8.优选的，所述加热箱的内腔转动安装有第二扇叶，所述第二扇叶的右侧固定安装有加热管。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过喷水头的设置，可以在进行测试时对碟刹器进行喷水，从而进行模拟雨天场景，且通过制冷装置的设置，可以进行制冷，且通过第二扇叶向装置本体内腔进行吹风，可以使装置本体内腔的温度降低，进行模拟冷天场景，且通过加热箱与第一扇叶的配合，可以对装置本体内进行吹热，从而模拟高温场景，满足不同多场景测试，提高了测试效果，同时解决了目前测试碟刹器制动过程进行模拟的测试装置，大多不具备多种场景模拟，不能很好的进行测试的问题。
11.2、本实用新型通过滑杆的设置，滑套可以在其表面进行活动，同时可以带动喷水头对碟刹器进行不同角度的喷洒，可以使测试的效果更佳，通过排水口的设置可以直接将污水排出。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型箱体结构剖视图；
14.图3为本实用新型箱体结构左视图。
15.图中：1、装置本体；2、转轴；3、箱盖；4、滑槽；5、喷水头；6、滑套；7、滑杆；8、排水口；9、接水箱；10、底座；11、箱体；12、第一扇叶；13、输出轴；14、制冷装置；15、制冷管；16、制冷箱；17、加热箱；18、第二扇叶。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本技术文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
18.请参阅图1
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3，一种用于测试碟刹器制动过程多场特性的装置，包括装置本体1，装置本体1顶部的左侧转动连接有转轴2，转轴2的右侧转动连接有箱盖3，箱盖3的顶部开设有滑槽4，滑槽4的内腔活动安装有水管，装置本体1的左侧固定安装有箱体11，装置本体1的底部固定安装有底座10，底座10底部的两侧均开设有排水口8，底座10的底部固定连接有接水箱9，装置本体1内腔的顶部固定安装有滑杆7，通过滑杆7的设置，滑套6可以在其表面进行活动，同时可以带动喷水头5对碟刹器进行不同角度的喷洒，可以使测试的效果更佳，通过排水口8的设置可以直接将污水排出，滑杆7的表面活动套设有滑套6，滑套6的正面固定连接有喷水头5，箱体11内腔的正面固定安装有加热箱17，加热箱17的内腔转动安装有第二扇叶18，第二扇叶18的右侧固定安装有加热管，加热箱17的背面且位于箱体11的内腔固定安装有制冷箱16，制冷箱16内腔的左侧转动安装有输出轴13，输出轴13的顶部与底部均固定连接有第一扇叶12，第一扇叶12的右侧固定安装有制冷装置14，制冷装置14的内腔固定安装有制冷管15，通过喷水头5的设置，可以在进行测试时对碟刹器进行喷水，从而进行模拟雨天场景，且通过制冷装置14的设置，可以进行制冷，且通过第二扇叶18向装置本体1内腔进行吹风，可以使装置本体1内腔的温度降低，进行模拟冷天场景，且通过加热箱17与第一
扇叶12的配合，可以对装置本体1内进行吹热，从而模拟高温场景，满足不同多场景测试，提高了测试效果，同时解决了目前测试碟刹器制动过程进行模拟的测试装置，大多不具备多种场景模拟，不能很好的进行测试的问题。
19.本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本技术文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文件主要用来保护机械装置，所以本技术文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
20.使用时，喷水头5可以在进行测试时对碟刹器进行喷水，从而进行模拟雨天场景，且通过制冷装置14的设置，可以进行制冷，且通过第二扇叶18向装置本体1内腔进行吹风，可以使装置本体1内腔的温度降低，进行模拟冷天场景，且通过加热箱17与第一扇叶12的配合，可以对装置本体1内进行吹热，从而模拟高温场景，满足不同多场景测试，滑套6可以在滑杆7表面进行活动，同时可以带动喷水头5对碟刹器进行不同角度的喷洒，可以使测试的效果更佳，通过排水口8的设置可以直接将污水排出。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。