一种基于雷达的防撞装置的制作方法

技术特征：
1.一种基于雷达的防撞装置，包括工作箱(1)，所述工作箱(1)内部设有电机底座，所述电机底座的顶面固定安装有减速电机(2)，所述工作箱(1)的内壁活动安装有转动柱(3)，所述转动柱(3)的一端固定安装有雷达探测器(4)，其特征在于，所述减速电机(2)的输出端固定套接有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的一端固定套接有主动轮(6)，所述转动柱(3)的另一端固定套接有从动轮(7)，所述工作箱(1)的一侧设有减震防护机构(8)和缓冲套筒(9)，所述缓冲套筒(9)内腔的顶部固定连接有压力弹簧(10)，所述压力弹簧(10)的底部固定连接有压缩板，所述压缩板的一侧固定连接有支撑杆(11)；所述减震防护机构(8)包括减震底座(81)，所述减震底座(81)的一侧固定安装有缓冲柱体(82)和减震弹簧(83)，所述减震弹簧(83)的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有转动轴(84)，所述转动轴(84)的一侧活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有复位弹簧(85)，所述缓冲柱体(82)的内部设有压缩空气，所述缓冲柱体(82)的内壁活动安装有活塞盘(86)，所述活塞盘(86)的顶部固定连接有移动顶杆(87)，所述移动顶杆(87)的顶部与支撑板底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种基于雷达的防撞装置，其特征在于，所述工作箱(1)内腔的底部固定安装有固定轴，所述固定轴的外壁与转动柱(3)的内壁活动连接，所述主动轮(6)的外沿与从动轮(7)相互啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种基于雷达的防撞装置，其特征在于，所述压缩板的外壁活动安装于缓冲套筒(9)的内壁，所述支撑杆(11)的一端固定连接有支撑顶板(12)，所述支撑顶板(12)的一侧固定连接有减震垫。4.根据权利要求1所述的一种基于雷达的防撞装置，其特征在于，所述工作箱(1)的外侧固定安装有警报器(13)，所述移动块的顶部活动连接有固定板，所述固定板的顶面固定安装有压力传感器(14)。5.根据权利要求1所述的一种基于雷达的防撞装置，其特征在于，所述减震底座(81)的一侧开设有导向滑轨，所述移动块的外壁活动安装于导向滑轨的内壁，所述减震弹簧(83)位于缓冲柱体(82)的外壁。6.根据权利要求1所述的一种基于雷达的防撞装置，其特征在于，所述活塞盘(86)的内部开设有若干个通气孔，且呈均匀分布，所述活塞盘(86)的外壁设有密封环。

技术总结
本实用新型公开了一种基于雷达的防撞装置，具体涉及雷达技术领域，包括工作箱，工作箱内部设有电机底座，电机底座的顶面固定安装有减速电机，工作箱的内壁活动安装有转动柱，转动柱的一端固定安装有雷达探测器，减速电机的输出端固定套接有驱动轴，驱动轴的一端固定套接有主动轮。上述方案中，所述减速电机、主动轮和从动轮之间的相互配合，利用减速电机带动驱动轴和主动轮转动，从而可以带动雷达探测器全方位转动，扩大了雷达的探测范围；且通过所述减震防护机构、缓冲套筒和压力弹簧之间的相互配合，利用若干个减震构件相互配合减震，起到良好的缓冲防护效果，通过压力传感器和警报器的配合，可以通过警报器提醒操作者及时作出紧急避险。急避险。急避险。


技术研发人员：段学涛 伍翔 梁广升 丘东亮 郭子洋 许瀚予
受保护的技术使用者：湖南科技大学
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/10/18