一种基于雷达的防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及雷达技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种基于雷达的防撞装置。


背景技术：

2.雷达的意思为"无线电探测和测距"，即用无线电的方法发现目标并测定它们的空间位置，因此，雷达也被称为"无线电定位"，雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，雷达发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率(径向速度)、方位、高度等信息。
3.目前有很多领域都运用了雷达装置，但仍存在一定缺点，雷达探测的方向一定，难以根据实际需要进行角度的调节，从而扩大探测的范围；其次缺少防护装置，在紧要关头起到良好的缓冲减震的效果，避免雷达装置失效发生危险。
4.因此亟需提供一种基于雷达的防撞装置。


技术实现要素：

5.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种基于雷达的防撞装置，以解决现有技术的雷达探测方向难以改变以及缺少防护装置的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种基于雷达的防撞装置，包括工作箱，所述工作箱内部设有电机底座，所述电机底座的顶面固定安装有减速电机，所述工作箱的内壁活动安装有转动柱，所述转动柱的一端固定安装有雷达探测器，所述减速电机的输出端固定套接有驱动轴，所述驱动轴的一端固定套接有主动轮，所述转动柱的另一端固定套接有从动轮，所述工作箱的一侧设有减震防护机构和缓冲套筒，所述缓冲套筒内腔的顶部固定连接有压力弹簧，所述压力弹簧的底部固定连接有压缩板，所述压缩板的一侧固定连接有支撑杆。
7.所述减震防护机构包括减震底座，所述减震底座的一侧固定安装有缓冲柱体和减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧活动连接有转动轴，所述转动轴的一侧活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有复位弹簧，所述缓冲柱体的内部设有压缩空气，所述缓冲柱体的内壁活动安装有活塞盘，所述活塞盘的顶部固定连接有移动顶杆，所述移动顶杆的顶部与支撑板底面固定连接。
8.优选地，所述工作箱内腔的底部固定安装有固定轴，所述固定轴的外壁与转动柱的内壁活动连接，所述主动轮的外沿与从动轮相互啮合连接。
9.优选地，所述压缩板的外壁活动安装于缓冲套筒的内壁，所述支撑杆的一端固定连接有支撑顶板，所述支撑顶板的一侧固定连接有减震垫。
10.优选地，所述工作箱的外侧固定安装有警报器，所述移动块的顶部活动连接有固定板，所述固定板的顶面固定安装有压力传感器。
11.优选地，所述减震底座的一侧开设有导向滑轨，所述移动块的外壁活动安装于导
向滑轨的内壁，所述减震弹簧位于缓冲柱体的外壁。
12.优选地，所述活塞盘的内部开设有若干个通气孔，且呈均匀分布，所述活塞盘的外壁设有密封环。
13.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
14.上述方案中，所述减速电机、主动轮和从动轮之间的相互配合，利用减速电机带动驱动轴和主动轮转动，从而可以带动雷达探测器全方位转动，扩大了雷达的探测范围；且通过所述减震防护机构、缓冲套筒和压力弹簧之间的相互配合，利用若干个减震构件相互配合减震，起到良好的缓冲防护效果，通过压力传感器和警报器的配合，可以通过警报器提醒操作者及时作出紧急避险。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体内部结构示意图；
16.图2为本实用新型的整体侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型的减震防护机构结构示意图；
18.图4为本实用新型的缓冲柱体内部结构示意图。
19.[附图标记]
[0020]
1、工作箱；2、减速电机；3、转动柱；4、雷达探测器；5、驱动轴；6、主动轮；7、从动轮；8、减震防护机构；9、缓冲套筒；10、压力弹簧；11、支撑杆；12、支撑顶板；13、警报器；14、压力传感器；81、减震底座；82、缓冲柱体；83、减震弹簧；84、转动轴；85、复位弹簧；86、活塞盘；87、移动顶杆。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]
如附图1至附图4本实用新型的实施例提供一种基于雷达的防撞装置，包括工作箱1，工作箱1内部设有电机底座，电机底座的顶面固定安装有减速电机2，工作箱1的内壁活动安装有转动柱3，转动柱3的一端固定安装有雷达探测器4，减速电机2的输出端固定套接有驱动轴5，驱动轴5的一端固定套接有主动轮6，转动柱3的另一端固定套接有从动轮7，工作箱1的一侧设有减震防护机构8和缓冲套筒9，缓冲套筒9内腔的顶部固定连接有压力弹簧 10，压力弹簧10的底部固定连接有压缩板，压缩板的一侧固定连接有支撑杆 11；减震防护机构8包括减震底座81，减震底座81的一侧固定安装有缓冲柱体82和减震弹簧83，减震弹簧83的顶部固定连接有支撑顶板12，支撑板的一侧活动连接有转动轴84，转动轴84的一侧活动连接有移动块，移动块的一侧固定连接有复位弹簧85，缓冲柱体82的内部设有压缩空气，缓冲柱体82 的内壁活动安装有活塞盘86，活塞盘86的顶部固定连接有移动顶杆87，移动顶杆87的顶部与支撑顶板12底面固定连接。
[0023]
其中，工作箱1内腔的底部固定安装有固定轴，固定轴的外壁与转动柱3 的内壁活动连接，主动轮6的外沿与从动轮7相互啮合连接；压缩板的外壁活动安装于缓冲套筒9的内壁，支撑杆11的一端固定连接有支撑顶板12，支撑顶板12的一侧固定连接有减震垫；减震底座81的一侧开设有导向滑轨，移动块的外壁活动安装于导向滑轨的内壁，减震弹簧83位于
缓冲柱体82的外壁；活塞盘86的内部开设有若干个通气孔，且呈均匀分布，活塞盘86的外壁设有密封环。
[0024]
如图2，工作箱1的外侧固定安装有警报器13，移动块的顶部活动连接有固定板，固定板的顶面固定安装有压力传感器14。
[0025]
具体的，所述工作箱1的内部设有控制器，所述控制器分别与警报器13 和压力传感器14之间电性连接，压力传感器14的数值到达一定时，可以通过控制器，使警报器13报警，从而可以起到提醒人们做出避险反应的效果。
[0026]
该实施例中，压力传感器14为ybpcm型，pcm300牌。
[0027]
本实用新型的工作过程如下：
[0028]
上述方案中，所述减速电机2、主动轮6和从动轮7之间的相互配合，当需要转动雷达探测器4时，可以利用减速电机2带动驱动轴5和主动轮6转动，主动轮6带动从动轮7转动，从而可以带动雷达探测器4全方位转动，扩大了雷达的探测范围，增加了装置的实用性；
[0029]
上述方案中，所述减震防护机构8、缓冲套筒9和压力弹簧10之间的相互配合，通过缓冲柱体82、活塞盘86和移动顶杆87之间的配合，可以利用压缩气体产生的气体压强力，起到良好的缓冲效果，在通过转动轴84可以将力的方向进行转化，从而配合复位弹簧85进行减震，利用若干个减震构件相互配合减震，起到良好的缓冲防护效果，通过压力传感器14和警报器13的配合，可以通过警报器13提醒操作者及时作出紧急避险，避免了雷达探测器 4失效，人们无法获悉外界障碍物的方位和距离，从而引发危险。
[0030]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0031]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0032]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。