一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构的制作方法

1.本发明涉及离心式压缩机技术领域，特别涉及一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构。


背景技术：

2.离心式压缩机中迷宫油封结构是必不可少的，目前市面上的迷宫油封结构种类较多，且基本能够满足使用上的需求，其中现涉及到一种一体化迷宫油封结构；
3.为此，公开号为cn20217864u的专利公开了一种高速电机用油封结构，其包括机壳、轴承、转子，所述转子通过轴承安装在机壳轴承孔中心轴线上，所述机壳的轴承孔内侧的凸台上依次装有第一o形圈、第一油封件、第二o形圈、第二油封件；所述第一油封件和第二油封件上设有若干个锯齿，锯齿与转子构成迷宫式密封结构；所述转子上设置有三个凸环，三个凸环将锯齿分隔成三小段形成三级迷宫结构并构成第一级间空间、第二级间空间及第三级间空间。本发明结构简单、紧凑、合理；级间空间上方的压力平衡孔能减弱润滑油的“吸附阻滞”现象，有利于润滑油能及时的通过下方的回油孔回入油箱，同时，转子上的凸环高度较高，能有效削弱油品在级间的渗漏传递能力，从而提高迷宫式油封结构的密封性；但传统的油封结构存在不足之处，一是，现有的一体式油封结构组装效率较低，影响组装速率；二是，现有的油封结构会出现渗油情况的发生，防漏油措施做得不够好。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本发明的目的是提供一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构，用以解决现有离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构组装效率较低，影响组装速率的缺陷。
6.(二)发明内容
7.为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构，包括迷宫式油封本体、高速齿轮轴、通孔和油孔，所述迷宫式油封本体内部的中间位置处贯穿有高速齿轮轴；
8.所述高速齿轮轴与迷宫式油封本体之间的两端均设置有通孔，所述通孔的一侧设置有油孔；
9.所述迷宫式油封本体内部一侧的顶端设置有固定结构，所述固定结构包括定位槽、伸缩槽、伸缩弹簧、卡块、开槽和拉块，所述定位槽设置于迷宫式油封本体表面的一侧，所述定位槽内部的下方设置有伸缩槽，所述伸缩槽的内部设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端连接有卡块，所述开槽开设于迷宫式油封本体表面靠近定位槽的一侧，所述开槽的表面设置有拉块。
10.优选的，所述迷宫式油封本体内部的中间位置处设置有储存结构，所述储存结构包括油塞、油管、注油口和固定弹片，所述注油口开设于迷宫式油封本体内部的中间位置处。
11.优选的，所述拉块的底端与伸缩槽内的卡块固定连接，所述拉块与卡块之间为焊接一体化结构。
12.优选的，所述卡块的一端贯穿并延伸至定位槽的内部，所述卡块利用伸缩弹簧在伸缩槽的内部构成弹性伸缩结构。
13.优选的，所述油孔内部的一侧设置有防渗漏结构，所述防渗漏结构包括封油球、螺槽、滚珠和凸环，所述封油球设置于油孔外部的一侧，所述凸环设置于油孔内部的一侧，所述凸环的底端设置有螺槽。
14.优选的，所述注油口的内部设置有油管，所述油管呈s形分布于注油口的内部。
15.优选的，所述油管的长度长于注油口的深度，所述油管的口径小于注油口的内壁宽度。
16.优选的，所述注油口的外部插设有油塞，所述油塞的两侧设置有固定弹片，所述迷宫式油封本体表面靠近固定弹片的两侧设置有与固定弹片相互配合的扣槽，所述固定弹片与迷宫式油封本体表面的扣槽构成卡合结构。
17.优选的，所述凸环利用底部螺纹旋入螺槽的内部，所述凸环表面的两侧设置有滚珠，所述凸环和螺槽之间为螺纹连接。
18.(三)有益效果
19.本发明提供的一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构，其优点在于：通过设置有固定结构，迷宫式油封本体外壳上插栓插入定位槽的内部进行定位，插入的同时向下拉动开槽上的拉块，卡块在拉块的作用下回收至伸缩槽的内部，在插栓完全放入完成后，松开拉块，在伸缩槽内伸缩弹簧的作用下，卡块进行复位卡入插栓预设的开口内进行固定；
20.通过设置有防渗漏结构，油孔一侧可能出现渗油情况的发生，在油孔内部一侧开设螺槽，将凸环利用底部螺纹插入螺槽的内部，凸环表面两侧则是设置滚珠，在高速齿轮轴旋转时不会受到影响，同时在油孔另一侧增加封油球，利用凸环的高度来对油进行一侧的阻隔，另一侧则是采用封油球进行密封；
21.通过设置有储存结构，将该迷宫式油封本体拿至所需位置处进行使用，通过注油口进行注油操作，注油口内油管采用蛇形设计，增加油管的长度，在注油时能够使更多油存储于油管的内部，利用油管底部进入通孔和油孔内部进行使用，提高内部润滑效果。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本发明的正视剖面结构示意图；
24.图2为本发明的正视结构示意图；
25.图3为本发明的图1中a处放大结构示意图；
26.图4为本发明的油塞立体结构示意图；
27.图5为本发明的图2中b处放大结构示意图。
28.图中的附图标记说明：1、迷宫式油封本体；2、固定结构；201、定位槽；202、伸缩槽；203、伸缩弹簧；204、卡块；205、开槽；206、拉块；3、高速齿轮轴；4、通孔；5、油孔；6、储存结构；601、油塞；602、油管；603、注油口；604、固定弹片；7、防渗漏结构；701、封油球；702、螺槽；703、滚珠；704、凸环。
具体实施方式
29.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.请参阅图1
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5，本发明提供的一种离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构，包括迷宫式油封本体1、高速齿轮轴3、通孔4和油孔5，迷宫式油封本体1内部的中间位置处贯穿有高速齿轮轴3；
32.高速齿轮轴3与迷宫式油封本体1之间的两端均设置有通孔4，通孔4的一侧设置有油孔5；
33.迷宫式油封本体1内部一侧的顶端设置有固定结构2，固定结构2包括定位槽201、伸缩槽202、伸缩弹簧203、卡块204、开槽205和拉块206，定位槽201设置于迷宫式油封本体1表面的一侧，定位槽201内部的下方设置有伸缩槽202，伸缩槽202的内部设置有伸缩弹簧203，伸缩弹簧203的顶端连接有卡块204，开槽205开设于迷宫式油封本体1表面靠近定位槽201的一侧，开槽205的表面设置有拉块206，拉块206的底端与伸缩槽202内的卡块204固定连接，拉块206与卡块204之间为焊接一体化结构，卡块204的一端贯穿并延伸至定位槽201的内部，卡块204利用伸缩弹簧203在伸缩槽202的内部构成弹性伸缩结构；
34.使用该结构时，迷宫式油封本体1外壳上插栓插入定位槽201的内部进行定位，插入的同时向下拉动开槽205上的拉块206，卡块204在拉块206的作用下回收至伸缩槽202的内部，在插栓完全放入完成后，松开拉块206，在伸缩槽202内伸缩弹簧203的作用下，卡块204进行复位卡入插栓预设的开口内进行固定；
35.迷宫式油封本体1内部的中间位置处设置有储存结构6，储存结构6包括油塞601、油管602、注油口603和固定弹片604，注油口603开设于迷宫式油封本体1内部的中间位置处，注油口603的内部设置有油管602，油管602呈s形分布于注油口603的内部，油管602的长度长于注油口603的深度，油管602的口径小于注油口603的内壁宽度，注油口603的外部插设有油塞601，油塞601的两侧设置有固定弹片604，迷宫式油封本体1表面靠近固定弹片604的两侧设置有与固定弹片604相互配合的扣槽，固定弹片604与迷宫式油封本体1表面的扣槽构成卡合结构；
36.使用该结构时，将该迷宫式油封本体1拿至所需位置处进行使用，通过注油口603
进行注油操作，注油口603内油管602采用蛇形设计，增加油管602的长度，在注油时能够使更多油存储于油管602的内部，利用油管602底部进入通孔4和油孔5内部进行使用，提高内部润滑效果；
37.油孔5内部的一侧设置有防渗漏结构7，防渗漏结构7包括封油球701、螺槽702、滚珠703和凸环704，封油球701设置于油孔5外部的一侧，凸环704设置于油孔5内部的一侧，凸环704的底端设置有螺槽702，凸环704利用底部螺纹旋入螺槽702的内部，凸环704表面的两侧设置有滚珠703，凸环704和螺槽702之间为螺纹连接；
38.使用该结构时，油孔5一侧可能出现渗油情况的发生，在油孔5内部一侧开设螺槽702，将凸环704利用底部螺纹插入螺槽702的内部，凸环704表面两侧则是设置滚珠703，在高速齿轮轴3旋转时不会受到影响，同时在油孔5另一侧增加封油球701，利用凸环704的高度来对油进行一侧的阻隔，另一侧则是采用封油球701进行密封。
39.工作原理：使用时，首先，将该迷宫式油封本体1拿至所需位置处进行使用，通过注油口603进行注油操作，注油口603内油管602采用蛇形设计，增加油管602的长度，在注油时能够使更多油存储于油管602的内部，利用油管602底部进入通孔4和油孔5内部进行使用，提高内部润滑效果；
40.其次，油孔5一侧可能出现渗油情况的发生，在油孔5内部一侧开设螺槽702，将凸环704利用底部螺纹插入螺槽702的内部，凸环704表面两侧则是设置滚珠703，在高速齿轮轴3旋转时不会受到影响，同时在油孔5另一侧增加封油球701，利用凸环704的高度来对油进行一侧的阻隔，另一侧则是采用封油球701进行密封；
41.最后，组装时，迷宫式油封本体1外壳上插栓插入定位槽201的内部进行定位，插入的同时向下拉动开槽205上的拉块206，卡块204在拉块206的作用下回收至伸缩槽202的内部，在插栓完全放入完成后，松开拉块206，在伸缩槽202内伸缩弹簧203的作用下，卡块204进行复位卡入插栓预设的开口内进行固定，最终完成该离心式压缩机的一体化无渗漏迷宫油封结构的使用工作。
42.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
43.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
44.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。