一种油缸端盖防漏油密封结构的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，具体的说是一种油缸端盖防漏油密封结构。


背景技术：

2.油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。
3.现有技术中缸筒与缸盖密封通常是依靠简单的橡胶密封圈进行密封，这样的密封效果较差，容易出现油液渗漏，从而造成油缸的机械能转换效率低。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种密封效果优异，可极大减少油液渗漏的油缸端盖防漏油密封结构。
5.本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种油缸端盖防漏油密封结构，包括缸筒以及端盖，所述端盖上设置有安装槽，所述安装槽的端面上固定连接有多组密封环，所述安装槽的侧壁上固定连接有多组密封圈，所述缸筒的端头匹配每组所述密封环均设置有密封槽，所述缸筒的外壁上匹配每组所述密封圈均设置有环槽，所述缸筒端头位于所述安装槽内时，所述缸筒的外壁与所述安装槽的内壁紧密接触，所述密封环一一对应的嵌合至所述密封槽内，且所述密封圈一一对应的嵌合至所述环槽内。
6.所述缸筒位于所述安装槽内时，所述缸筒端头与所述安装槽的端面之间设置有密封垫。
7.所述密封环的数量采用1—3组，所述密封圈的数量采用2—4组。
8.所述密封环与所述端盖之间呈一体结构。
9.所述密封环的厚度为所述缸筒的缸壁厚度的六分之一。
10.所述缸筒位于所述安装槽内的长度不小于所述缸筒整体长度的五分之一。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型中的端盖与缸筒进行连接时，可将缸筒插入端盖的安装槽内，并且使得密封环一一对应的嵌合至密封槽内，而密封圈则一一对应的嵌合至环槽内，通过密封环和密封圈将端盖与缸筒之间进行密封，密封效果优异，且极大的减少油液渗漏，保证油缸的使用效果优异。
附图说明
12.图1为本实用新型中缸筒与端盖分解结构示意图；
13.图2为本实用新型中端盖结构示意图；
14.图3为本实用新型中缸筒与端盖连接后结构示意图。
15.图中：1缸筒、2端盖、3安装槽、4密封环、5密封圈、6密封槽、7环槽、8密封垫。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1—3，一种油缸端盖防漏油密封结构，包括缸筒1以及端盖2，端盖2上设置有安装槽3，安装槽3的端面上固定连接有1—3组的密封环4，而密封环4的厚度为缸筒1的缸壁厚度的六分之一，例如缸筒1的缸壁厚度为12mm时，密封环4的厚度则为2mm，且为保证端盖2结构坚固，密封环4与端盖2之间呈一体结构；
18.安装槽3的侧壁上固定连接有2—4组的密封圈5，缸筒1的端头匹配每组密封环4均设置有密封槽6，缸筒1的外壁上匹配每组密封圈5均设置有环槽7；
19.缸筒1端头位于安装槽3内时，缸筒1的外壁与安装槽3的内壁紧密接触，密封环4一一对应的嵌合至密封槽6内，且密封环4外壁与密封槽6内壁紧密接触，同时密封圈5一一对应的嵌合至环槽7内，而密封圈5外壁与环槽7内壁紧密接触，缸筒1端头与安装槽3的端面之间设置有密封垫8，通过密封垫8来进一步加大缸筒1与端盖2之间的密封效果，
20.当缸筒1端头位于安装槽3内时，缸筒1位于安装槽3内的长度不小于缸筒1整体长度的五分之一，例如缸筒1的长度为150mm时，缸筒1位于安装槽3内的长度不小于30mm，从而使得缸筒1与端盖2连接长度较长，保证连接效果稳定。
21.本实用新型的端盖2与缸筒1进行连接时，可将缸筒1插入端盖2的安装槽3内，并且使得密封环4一一对应的嵌合至密封槽6内，而密封圈5则一一对应的嵌合至环槽7内，通过密封环4和密封圈5将端盖2与缸筒1之间进行密封，密封效果优异，且极大的减少油液渗漏，保证油缸的使用效果优异。
22.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种油缸端盖防漏油密封结构，包括缸筒(1)以及端盖(2)，其特征在于：所述端盖(2)上设置有安装槽(3)，所述安装槽(3)的端面上固定连接有多组密封环(4)，所述安装槽(3)的侧壁上固定连接有多组密封圈(5)，所述缸筒(1)的端头匹配每组所述密封环(4)均设置有密封槽(6)，所述缸筒(1)的外壁上匹配每组所述密封圈(5)均设置有环槽(7)，所述缸筒(1)端头位于所述安装槽(3)内时，所述缸筒(1)的外壁与所述安装槽(3)的内壁紧密接触，所述密封环(4)一一对应的嵌合至所述密封槽(6)内，所述密封圈(5)一一对应的嵌合至所述环槽(7)内。2.根据权利要求1所述的一种油缸端盖防漏油密封结构，其特征在于：所述缸筒(1)位于所述安装槽(3)内时，所述缸筒(1)端头与所述安装槽(3)的端面之间设置有密封垫(8)。3.根据权利要求1所述的一种油缸端盖防漏油密封结构，其特征在于：所述密封环(4)的数量采用1—3组，所述密封圈(5)的数量采用2—4组。4.根据权利要求1所述的一种油缸端盖防漏油密封结构，其特征在于：所述密封环(4)与所述端盖(2)之间呈一体结构。5.根据权利要求1所述的一种油缸端盖防漏油密封结构，其特征在于：所述密封环(4)的厚度为所述缸筒(1)的缸壁厚度的六分之一。6.根据权利要求1所述的一种油缸端盖防漏油密封结构，其特征在于：所述缸筒(1)位于所述安装槽(3)内的长度不小于所述缸筒(1)整体长度的五分之一。

技术总结
本实用新型公开了一种油缸端盖防漏油密封结构，包括缸筒以及端盖，端盖上设置有安装槽，安装槽的端面上固定连接有多组密封环，安装槽的侧壁上固定连接有多组密封圈，缸筒的端头匹配每组密封环均设置有密封槽，缸筒的外壁上匹配每组密封圈均设置有环槽，缸筒端头位于安装槽内时，缸筒的外壁与安装槽的内壁紧密接触，密封环一一对应的嵌合至密封槽内，且密封圈一一对应的嵌合至环槽内。本实用新型因其具有密封效果优异，可极大减少油液渗漏的优点，因此具有较大的推广意义。因此具有较大的推广意义。因此具有较大的推广意义。


技术研发人员：张瑞珍
受保护的技术使用者：山西晨锦机电设备有限公司
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/10/15