液压油箱及泵车的制作方法

技术特征：
1.一种液压油箱，包括具有内腔的箱体(1)，所述箱体(1)的内腔中设置有隔板(2)以在该隔板(2)两侧分别形成为回油腔室和吸油腔室，其特征在于，所述箱体(1)的内腔中还设置有具有导向孔(321)的导向部件，所述回油腔室通过所述导向孔(321)连通所述吸油腔室。2.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)上开设有回油口(111)，所述回油口(111)连接有连通所述回油腔室的回油部件；所述隔板(2)的底边连接至所述箱体(1)的底板(12)，所述导向部件为设在所述隔板(2)一侧的格栅板(3)，所述格栅板(3)包括第一板体(31)和第二板体(32)，所述第一板体(31)与所述箱体(1)的底板(12)相对设置并形成有供所述回油部件穿过的通孔(311)；所述第二板体(32)从所述第一板体(31)的一端延伸至所述箱体(1)的底板(12)，所述导向孔(321)设置于该第二板体(32)上。3.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述导向孔(321)为长条孔，该长条孔的边缘呈波浪形；其中，所述波浪形由多个弧形凹槽或多个矩形凹槽连接形成。4.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述第一板体(31)由靠近所述第二板体(32)的一端向远离所述第二板体(32)的一端逐渐向下倾斜。5.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述第二板体(32)自上而下向远离所述第一板体(31)的方向倾斜，并且所述第二板体(32)上设置有第一过油口(322)。6.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述回油部件包括连接在所述回油口(111)上且位于所述箱体(1)内部的回油筒(4)，所述回油筒(4)的下方连接有回油导向管(5)，所述回油导向管(5)穿过所述通孔(311)伸入至所述回油腔室并能够向所述回油腔室内提供油液。7.根据权利要求6所述的液压油箱，其特征在于，所述回油导向管(5)上设置有出油口(521)，所述出油口(521)位于所述回油腔室内，并且该出油口(521)的开口方向背向所述第二板体(32)。8.根据权利要求7所述的液压油箱，其特征在于，所述回油导向管(5)包括与所述回油筒(4)连接的竖直段(51)以及与所述竖直段(51)连接的倾斜段(52)，所述出油口(521)开设在所述倾斜段(52)的末端。9.根据权利要求8所述的液压油箱，其特征在于，所述出油口(521)为开设在所述倾斜段(52)的末端的斜切口。10.根据权利要求7所述的液压油箱，其特征在于，所述回油导向管(5)呈圆筒状，所述出油口(521)与所述箱体(1)的内壁面之间的距离大于所述出油口(521)直径的3
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4倍。11.根据权利要求7所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)的与所述第二板体(32)相对的侧壁形成为开口朝向所述箱体(1)内部的u型板，该u型板包括竖直板(132)以及连接在所述竖直板(132)两端的第一倾斜板(131)和第二倾斜板(133)，所述第一倾斜板(131)连接所述箱体(1)的顶板(11)，所述第二倾斜板(133)连接所述箱体(1)的底板(12)。12.根据权利要求11所述的液压油箱，其特征在于，所述出油口(521)的开口方向朝向所述第二倾斜板(133)设置。13.根据权利要求2所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)的底板(12)呈阶梯状并包括第一底板(121)、第二底板(122)以及连接于所述第一底板(121)与所述第二底板(122)
之间的第三底板(123)，所述第一底板(121)所在的高度低于所述第二底板(122)所在的高度；所述隔板(2)的底边设置在所述第一底板(121)上，所述第一板体(31)与所述第一底板(121)相对设置，所述第二板体(32)的底端连接至所述第一底板(121)；或者所述第二板体(32)的底端连接至所述第一底板(121)与所述第三底板(123)的连接处。14.根据权利要求13所述的液压油箱，其特征在于，所述第一底板(121)由靠近所述第三底板(123)的一端向远离所述第三底板(123)的一端逐渐向上倾斜；和/或，所述第二底板(122)由靠近所述第三底板(123)的一端向远离所述第三底板(123)的一端逐渐向上倾斜；和/或，所述第三底板(123)自上而下向靠近所述格栅板(3)的方向倾斜。15.根据权利要求13所述的液压油箱，其特征在于，所述第一底板(121)上设置有排油口(1211)。16.根据权利要求14所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)的顶板(11)上设置有封堵口(113)，所述封堵口(113)内设置有堵头，至少其中一个所述封堵口(113)布置在所述第一底板(121)的正上方。17.根据权利要求1
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16任一所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)上设置有与所述吸油腔室连通的吸油口(151)，所述吸油口(151)上连接有位于所述吸油腔室的吸油部件。18.根据权利要求17所述的液压油箱，其特征在于，所述吸油部件为连接至所述箱体(1)的底板(12)上的吸油罩(6)，所述吸油罩(6)与所述底板(12)围绕形成的油液通道由靠近所述吸油口(151)向远离所述吸油口(151)方向渐缩。19.根据权利要求18所述的液压油箱，其特征在于，所述吸油罩(6)上开设有透气孔(61)。20.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述隔板(2)的位于所述导向部件外侧的部分设置有连通所述回油腔室与所述吸油腔室的第二过油口(21)。21.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)的顶板(11)上设置有空气滤芯安装孔(112)，所述空气滤芯安装孔(112)内设置有空气滤芯。22.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于，所述箱体(1)内设置有加强结构，所述加强结构包括设置在所述箱体(1)内壁上的加强板(7)。23.一种泵车，其特征在于，采用如权利要求1
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22任一所述的液压油箱。

技术总结
本实用新型涉及工程机械领域，公开了一种液压油箱和泵车，所述液压油箱包括具有内腔的箱体，所述箱体的内腔中设置有隔板以在该隔板两侧分别形成为回油腔室和吸油腔室，所述箱体的内腔中还设置有具有导向孔的导向部件，所述回油腔室通过所述导向孔连通所述吸油腔室。本实用新型通过在所述箱体内设置导向部件，使得油液进入回油腔室后通过导向部件的导流后进入吸油腔室，通过采用该导向部件不仅可以增加油液的流程，使油液充分交换，并得以有效地冷却，还可以使得油液中的气泡有效析出，同时起到阻隔油液中掺杂的杂质的作用。到阻隔油液中掺杂的杂质的作用。到阻隔油液中掺杂的杂质的作用。


技术研发人员：刘小华 吴德志 梁舒凡 田姣姣 聂一彪
受保护的技术使用者：中联重科股份有限公司
技术研发日：2021.01.27
技术公布日：2021/10/8