1.本实用新型涉及风机叶片技术领域，具体而言，尤其涉及一种轴流扇叶。
背景技术：
2.轴流扇叶包括轮毂和分布在轮毂周向的多个叶片，叶片具有翼面、前缘以及后缘，空气从叶片的前缘流入，通过翼面升压后从叶片的后缘流出，以推动空气以与轴相同的方向流动，其普遍使用在风机或其他换气设备中。
3.在生产或贮运过程中容易造成叶片轻微变形，由于较厚的叶片的整体结构强度较高，难以在运行过程中通过自动变形重新找到平衡点，最终使得该轴流扇叶在运行过程中会发生抖动并产生噪声；而且风机上一般都会采用异形的扇叶实现大风量小噪音，但是效果都不好，无法达到风量和噪音的平衡，客户体验很差。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种轴流扇叶。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
6.一种轴流扇叶，包括：
7.轮轴部，所述轮轴部具有安装孔；
8.内圈，所述内圈与所述安装孔共轴，且具有轴向延伸的内壁，所述内壁的直径大于所述安装孔的直径；
9.外圈，所述外圈与所述内圈共轴，且具有轴向延伸的外壁，所述内壁和外壁的高度一致且所述外壁的直径大于所述内壁的直径；
10.多个形状相同的叶片，均匀围绕设置在所述内圈和外圈之间，每个所述叶片均包括一主翼，所述主翼包括与所述内壁固定连接的叶根，与所述外壁固定连接的叶顶，所述叶顶一侧具有稳流作用的侧翼，所述主翼和侧翼形成复合叶片。
11.优选的，所述主翼具有相对设置的压力面和吸力面，所述压力面位于所述内壁和外壁一侧。
12.优选的，所述主翼沿叶高方向设置有十个截面，相互拼合，从所述叶根至叶顶的截面直径变大，弦长变短，安装角变小。
13.优选的，叶高方向各个截面沿轴向采用尾缘对齐。
14.优选的，所述侧翼为三角形截面。
15.优选的，所述侧翼具体结构为以翼顶轮缘截面的前缘顶点p0为起点，沿翼顶轮缘截面的中弧线的前缘切线方向延长长度l1至点1，在叶片前缘选取截面直径d的点2，连接点0、点1、点2得到三角形平面，沿三角形平面厚度方向拉伸厚度h1得到实体，保持点1所在位置厚度不变、增大点 0
‑
点2侧的厚度h2得到最终的叶尖侧翼。
16.优选的，所述长度l1为32mm，所述直径d为264mm；所述厚度h1 为1.1mm，所述厚度h2为1.8mm。
17.本实用新型的有益效果主要体现在：设置复合叶片，在不改变扇叶外径和转速的条件下，显著提高了高风压工况下的风量；特定的主翼的流线型结构，使进风更加稳定，噪音更小。
附图说明
18.下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
19.图1：本实用新型优选实施例的立体图；
20.图2：本实用新型优选实施例的主视图；
21.图3：本实用新型优选实施例的主翼的截面图；
22.图4：本实用新型优选实施例的主翼和侧翼的结合示意图；
23.图5：本实用新型优选实施例的实验数据。
具体实施方式
24.以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限于本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
25.如图1和图2所示，本实用新型揭示了一种轴流扇叶，包括：
26.轮轴部1，所述轮轴部1具有安装孔11；
27.内圈2，所述内圈2与所述安装孔11共轴，且具有轴向延伸的内壁21，所述内壁21的直径大于所述安装孔11的直径；
28.外圈3，所述外圈3与所述内圈2共轴，且具有轴向延伸的外壁31，所述内壁21和外壁31的高度一致且所述外壁31的直径大于所述内壁21的直径；
29.多个形状相同的叶片4，均匀围绕设置在所述内圈2和外圈3之间，每个所述叶片均包括一主翼40，所述主翼40包括与所述内壁21固定连接的叶根41，与所述外壁31固定连接的叶顶42，所述叶顶42一侧具有稳流作用的侧翼43，所述主翼40和侧翼43形成复合叶片。
30.所述主翼40具有相对设置的压力面和吸力面，所述压力面位于所述内壁21和外壁3一侧，本优选实施例数据如下所示：
31.[0032][0033]
结合图3所示，所述主翼40沿叶高方向设置有十个截面，相互拼合，从所述叶根41至叶顶42的截面直径变大，弦长变短，安装角变小。叶高方向各个截面沿轴向采用尾缘对齐。本优选实施例具体数值为：
[0034]
截面位置截面直径mm弦长mm叶高方向安装角p0(叶根)15055.499637.99p116554.178234.32p218052.608730.86p319551.275428.01p421050.275625.58p522549.521723.49p624048.952221.79p725548.511220.48p827048.166519.46p928547.897818.66p10(叶顶)30247.668217.98
[0035]
本优选实施例中，所述侧翼43为三角形截面。如图4所示，所述侧翼43具体结构为以翼顶轮缘截面的前缘顶点p0为起点，沿翼顶轮缘截面的中弧线的前缘切线方向延长长度l1至点1，在叶片前缘选取截面直径d的点 2，连接点0、点1、点2得到三角形平面，沿三角形平面厚度方向拉伸厚度 h1得到实体，保持点1所在位置厚度不变、增大点0
‑
点2侧的厚度h2得到最终的叶尖侧翼43。优选的，所述长度l1为32mm，所述直径d为264mm；所述厚度h1为1.1mm，所述厚度h2为1.8mm。
[0036]
本实用新型的有益效果主要体现在：设置复合叶片，在不改变扇叶外径和转速的条件下，显著提高了高风压工况下的风量；特定的主翼的流线型结构，使进风更加稳定，噪音更小，实验数据如下如图5及下表所示。
[0037][0038][0039]
应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0040]
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的
等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.轴流扇叶，其特征在于：包括轮轴部（1），所述轮轴部（1）具有安装孔（11）；内圈（2），所述内圈（2）与所述安装孔（11）共轴，且具有轴向延伸的内壁（21），所述内壁（21）的直径大于所述安装孔（11）的直径；外圈（3），所述外圈（3）与所述内圈（2）共轴，且具有轴向延伸的外壁（31），所述内壁（21）和外壁（31）的高度一致且所述外壁（31）的直径大于所述内壁（21）的直径；多个形状相同的叶片( 4 )，均匀围绕设置在所述内圈（2）和外圈（3）之间，每个所述叶片均包括一主翼（40），所述主翼（40）包括与所述内壁（21）固定连接的叶根（41），与所述外壁（31）固定连接的叶顶（42），所述叶顶（42）一侧具有稳流作用的侧翼（43），所述主翼（40）和侧翼（43）形成复合叶片。2.根据权利要求1所述的轴流扇叶，其特征在于：所述主翼（40）具有相对设置的压力面和吸力面，所述压力面位于所述内壁（21）和外壁（31）一侧。3.根据权利要求2所述的轴流扇叶，其特征在于：所述主翼（40）沿叶高方向设置有十个截面，相互拼合，从所述叶根（41）至叶顶（42）的截面直径变大，弦长变短，安装角变小。4.根据权利要求3所述的轴流扇叶，其特征在于：叶高方向各个截面沿轴向采用尾缘对齐。5.根据权利要求1所述的轴流扇叶，其特征在于：所述侧翼（43）为三角形截面。6.根据权利要求5所述的轴流扇叶，其特征在于：所述侧翼（43）具体结构为以翼顶轮缘截面的前缘顶点p0为起点，沿翼顶轮缘截面的中弧线的前缘切线方向延长长度l1至点1，在叶片前缘选取截面直径d的点2，连接点0、点1、点2得到三角形平面，沿三角形平面厚度方向拉伸厚度h1得到实体，保持点1所在位置厚度不变、增大点0
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点2侧的厚度h2得到最终的叶尖侧翼（43）。7.根据权利要求6所述的轴流扇叶，其特征在于：所述长度l1为32mm，所述直径d为264mm；所述厚度h1为1.1mm，所述厚度h2为1.8mm。
技术总结
本实用新型揭示了一种轴流扇叶，包括轮轴部，内圈，外圈，多个形状相同的叶片，均匀围绕设置在所述内圈和外圈之间，每个所述叶片均包括一主翼，所述主翼包括与所述内壁固定连接的叶根，与所述外壁固定连接的叶顶，所述顶部一侧具有稳流作用的侧翼，所述主翼和侧翼形成复合叶片。本实用新型的有益效果主要体现在：设置复合叶片，在不改变扇叶外径和转速的条件下，显著提高了高风压工况下的风量；特定的主翼的流线型结构，使进风更加稳定，噪音更小。噪音更小。噪音更小。
技术研发人员：陈江峰 丁志阳 谢泽川
受保护的技术使用者：苏州中得汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.12.29
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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