一种一体式组合螺杆空压机装置的制作方法

1.本实用新型属于空气压缩机技术领域，尤其涉及一种一体式组合螺杆空压机装置。


背景技术：

2.现有的螺杆空压机如图3和图4所示，包括机箱100及其内的主机驱动组件200、油气罐300、油过滤组件400、电控组件500和风机冷却组件600；主机驱动组件200横向设置在机箱100内，油气罐300纵向设置在机箱100内，油气罐300与主机驱动组件200通过管道连接；油过滤组件400和风机冷却组件600分别位于机箱100的上部，风机冷却组件600的通过油过滤组件400与主机驱动组件200连接，电控组件500纵向位于机箱100内，电控组件500用于控制整个螺杆空压机运作。
3.螺杆空压机工作时，通过油气罐的油气混合物输送至风机冷却组件进行冷却，冷却后经过油过滤组件将油污过滤，使洁净的压缩气体输送至主机驱动组件内，并通过主机驱动组件将压缩空气排回至油气罐内，再使油气罐内洁净的压缩空气排入至配置的储气罐内。
4.目前的螺杆空压机存在以下几点问题：(一)设备结构较大，体积较大，占用空间较大； (二)由于体积较大，整体结构较大，不方便调节或转移，使用不便利；(三)现有的螺杆空压机仅仅通过油过滤组件进行一次分离，分离的效果并不佳，从而无法得到较洁净的气体； (四)现有的螺杆空压机大都需要配置储气罐，将洁净的压缩空气排入至储气罐后，用户通过储气罐才能进行使用，无法通过螺杆空压机直接将洁净的压缩空气进行使用，使用不方便。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决上述现有螺杆空压机的问题，提供一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置通过将油气桶和储气罐合为一体，节省空间，并将主机驱动组件、油过滤组件和油气分离组件进行集合，提升使用的便捷性以及提升压缩空气洁净效果；通过减小电控组件体积，使整个装置使用更加灵活和便利。
6.为本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：
7.一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置包括罐体、主机驱动组件、油气分离组件、油过滤组件、电控组件和风机冷却组件；罐体中部内设置有隔板，通过隔板将罐体内部分为储气腔和油气腔；罐体上位于油气腔的上部设置有油气汇合进入管道，罐体的一端设置有储气接头；主机驱动组件设置在罐体顶部；主机驱动组件的底部通过驱动连接管道与油气腔连通；油气分离组件和油过滤组件分别设置在主机驱动组件上，油气分离组件的进气端部通过油气管道与油气腔连通；油气分离组件出气端部通过储气管道与储气腔连通；油过滤组件的进气端部通过油过滤进气管道与风机冷却组件连通；油过滤组件的出气端部通过油过滤出气管道与主机驱动组件的底部连通；风机冷却组件设置在罐体上，风机冷却
组件通过进气冷却连接管与油气腔连通。
8.作为优选，油气分离组件和油过滤组件位于主机驱动组件的右部，且油气分离组件和油过滤组件前后对齐设置。
9.作为优选，电控组件包括电控箱、电控模块和电控显示器；电控箱设置在主机驱动组件的左侧顶部，电控模块位于电控箱内，电控显示器设置在电控箱的顶部。
10.作为优选，罐体的底部的左右两侧均设置有车轮支架，两个车轮支架的前后两端均设置有便于移动的车轮。
11.作为优选，主机驱动组件横向设置在罐体顶部，且位于储气腔的上方；风机冷却组件纵向设置在罐体上，且位于油气腔的上方。
12.作为优选，电控组件设置在主机驱动组件上。
13.采用上述技术方案的一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置通过将罐体一分为二，不用配置储气罐，能够直接将洁净的压缩空气排入储气腔内，便于用户直接通过储气腔进行使用，提升使用的便捷性。通过第一次油过滤组件过滤的空气排入至油气腔内，等待油气分离组件二次进行分离，提升压缩空气的洁净度。外置油分芯组和油过滤器前后对齐设置。提升整体装置的美观度，并且也便于更好的进行油气分离，提升整体分离效果。通过将显示器和电控箱成为一体，减小体积，减少占用空间。通过车轮便于整个装置更好进行随时移动和随时调节，提升使用的便捷性。
14.综上所述，本专利的优点是减少螺杆空压机体积，提升压缩空气的洁净效果，提升使用便捷性和移动便捷性。
附图说明
15.图1为本实用新型一种一体式组合螺杆空压机装置的结构示意图。
16.图2为本实用新型罐体的剖视图。
17.图3为本实用新型现有螺杆空压机一个视角的结构示意图。
18.图4为本实用新型现有螺杆空压机另一个视角的结构示意图。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
20.如图1和图2所示，一种一体式组合螺杆空压机装置，该装置包括罐体1、主机驱动组件2、油气分离组件3、油过滤组件4、电控组件5和风机冷却组件6；罐体1中部内设置有隔板101，通过隔板101将罐体1内部分为储气腔102和油气腔103，通过将罐体1一分为二，不用配置储气罐，能够直接将洁净的压缩空气排入储气腔102内，罐体1的一端设置有储气接头105，通过可直接通过连接储气接头105对内部洁净的压缩空气进行使用，便于用户直接通过储气腔102进行使用，提升使用的便捷性。罐体1上位于油气腔103的上部设置有油气汇合进入管道104，油气混合物通过油气汇合进入管道104进入至油气腔103内。主机驱动组件2横向设置在罐体1顶部，且位于储气腔102上方，这样直接设置在主机驱动组件2，节省占用空间，便于使该装置更灵活的进行移动和调节。主机驱动组件2的底部通过驱动连接管道21与油气腔103连通，通过第一次油过滤组件4过滤的空气排入至油气腔103内，等待油气分离组件3二次进行分离，提升压缩空气的洁净度。油气分离组件3和油过滤组件4 位于主机驱
动组件2的右部，且油气分离组件3和油过滤组件4前后对齐设置。提升整体装置的美观度，并且也便于更好的进行油气分离，提升整体分离效果。油气分离组件3的进气端部通过油气管道31与油气腔103连通；使油气腔103内的油气混合物通过油气管道31进入至油气分离组件3内进行油气分离。油气分离组件3出气端部通过储气管道32与储气腔 102连通，通过油气分离后将洁净的压缩空气排入至储气腔102等待被使用。油过滤组件4 的进气端部通过油过滤进气管道41与风机冷却组件6连通，油过滤组件4的出气端部通过油过滤出气管道42与主机驱动组件2的底部连通；通过油过滤进气管道41将油气腔103内的油气混合物排入至油过滤组件4内进行过滤后再排入至风机冷却组件6进入至主机驱动组件 2内。风机冷却组件6纵向设置在罐体1上，且位于油气腔103上方；风机冷却组件6通过进气冷却连接管61与油气腔103连通，通过进气冷却连接管61将油气腔103内的油气混合物抽入至风机冷却组件6进行冷却后输送至油过滤组件4内进行过滤。电控组件5设置在主机驱动组件2上。电控组件5包括电控箱51、电控模块和显示器52；电控箱51设置在主机驱动组件2的左侧顶部，电控模块位于电控箱51内，显示器52设置在电控箱51的顶部，通过将显示器52和电控箱51成为一体，减小体积，减少占用空间。罐体1的底部的左右两侧均设置有车轮支架11，两个车轮支架11的前后两端均设置有便于移动的车轮12，通过车轮 12便于整个装置更好进行随时移动和随时调节，提升使用的便捷性。
21.工作时，通过主机驱动组件2打开，油气混合物通过油气汇合进入管道104进入至油气腔103内，通过进气冷却连接管61将油气混合物吸入至风机冷却组件6内进行冷却后输送至油过滤组件4进行初步的油污过滤，过滤后将压缩空气输送至主机驱动组件2并通过驱动连接管道21进入至油气腔103内，通过油气分离组件3将过滤后的压缩空气通过油气管道31 吸入至油气分离组件3进行二次分离，分离后将洁净的压缩空气通过储气管道32排入至储气腔102内，用户可直接通过连接储气接头105对内部的洁净空气进行使用。
22.综上所述，该装置通过将罐体1一分为二，不用配置储气罐，能够直接将洁净的压缩空气排入储气腔102内，便于用户直接通过储气腔102进行使用，提升使用的便捷性。通过第一次油过滤组件4过滤的空气排入至油气腔103内，等待油气分离组件3二次进行分离，提升压缩空气的洁净度。外置油分芯组5和油过滤器6前后对齐设置。提升整体装置的美观度，并且也便于更好的进行油气分离，提升整体分离效果。通过将显示器52和电控箱51成为一体，减小体积，减少占用空间。通过车轮12便于整个装置更好进行随时移动和随时调节，提升使用的便捷性。