节能高效的液压闭式散热系统的制作方法

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1.本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种节能高效的液压闭式散热系统。


背景技术：

2.常见的闭式液压系统采用的散热方式主要有散热器和旁通单向阀散热、散热阀散热，以及开式系统辅助散热。前两种散热方式将回油流量进行分流，一部分油液散热，一部分油液直接回油，以此调节液压系统温度；后一种散热方式，开式系统的油液始终去散热，闭式系统油液直接回油箱，以此调节液压系统温度。
3.用散热器和旁通单向阀进行散热，其存在的缺点是：不能根据液压系统的温度调节去散热的流量，不能保证液压系统始终工作在最佳温度范围内。
4.采用开式系统辅助散热的方式，即开式系统回油一直经过散热器，为了达到足够的散热量，开式系统液压泵往往需要增大排量，使得液压系统成本升高，空间布局困难，并且开式系统一直去散热存在能量浪费，系统低温启动时，不利于快速升温达到最佳工作温度范围内。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种节能高效的液压闭式散热系统，其通过控制器闭环控制，可以控制闭式液压系统温度始终工作在最佳工作温度区间内，实现液压系统最大效率。
6.为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：
7.一种节能高效的液压闭式散热系统，包括工作泵和控制器，所述节能高效的液压闭式散热系统还包括冲洗阀、电比例补油泵、温度传感器、散热器和泄油管路，所述控制器分别与冲洗阀、电比例补油泵和温度传感器连接，冲洗阀还分别与电比例补油泵、工作泵和液压油箱连接，泄油管路通过散热器与液压油箱连通。
8.优选地，所述冲洗阀包括电比例溢流阀，电比例溢流阀与液压油箱连通。
9.优选地，所述泄油管路与液压油箱之间还设有单向阀，单向阀与散热器并联连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型通过控制器闭环控制，可以控制闭式液压系统温度始终工作在最佳工作温度区间内，实现液压系统最大效率，且闭式系统需要的散热流量和提供的散热流量正相关，根据所需散热流量，调节实际散热流量，通过闭环控制液压系统温度始终工作在最佳工作温度区间内，实现液压系统最大效率，最大程度的实现了能源节约，避免了产生不必要的能量浪费，并可以实现寒冷环境快速启动和高温环境快速降温，使液压系统始终工作在最佳温度区间，实现液压系统最大效率。
附图说明：
12.图1为本实用新型的液压原理图(冲洗阀内置)；
13.图2为本实用新型中冲洗阀的原理图；
14.图3为本实用新型的液压原理图(冲洗阀外置)。
15.图中：1、冲洗阀；2、电比例补油泵；3、控制器；4、温度传感器；5、散热器；6、单向阀；7、工作泵；8、泄油管路；9、液压油箱；10、电比例溢流阀。
具体实施方式：
16.下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
17.实施例1：
18.如图1
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2所示，一种节能高效的液压闭式散热系统，包括工作泵7、控制器3、冲洗阀1、电比例补油泵2、温度传感器4、散热器5和泄油管路8，所述控制器3分别与冲洗阀1、电比例补油泵2和温度传感器4连接，冲洗阀1还分别与电比例补油泵2、工作泵7和液压油箱9连接，泄油管路8通过散热器5与液压油箱9连通。闭式系统的泄油管路8包括从工作泵7和马达处泄漏的油液；温度传感器4用于检测闭式系统泄油温度，反馈温度信号。
19.实施例2：
20.一种节能高效的液压闭式散热系统，所述冲洗阀1包括电比例溢流阀10和换向阀，电比例溢流阀10与液压油箱9连通。电比例溢流阀10的信号端分别与电比例补油泵2和控制器3连接，冲洗阀1的进油口与工作泵7连接。
21.所述泄油管路8与液压油箱9之间还设有单向阀6，单向阀6与散热器5并联连接，可以避免由于闭式系统壳体压力过高而造成的液压元件损坏。其他部分与实施例1相同。
22.图1为冲洗阀1内置的液压原理图，图3为冲洗阀1外置的液压原理图，冲洗阀1外置的原理和冲洗阀1内置的原理类似，本实用新型以冲洗阀1内置的原理进行说明。通过电比例溢流阀10、电比例补油泵2、控制器3和温度传感器4，共同实现闭环温度动态控制，使液压系统始终工作在最佳温度范围内。其中，电比例补油泵2的排量和电比例溢流阀10的流量成正相关。首先设定液压系统最佳工作温度区间，当温度传感器4检测油液温度低于最佳温度区间下限时，通过控制器3初设电比例补油泵2位于小排量，电比例溢流阀10的压力设定使得冲洗阀1冲洗流量处于一个小流量状态，此时经过散热器5散热的流量为电比例补油泵2的流量，散热量小，系统能够得到快速升温，提高液压系统的效率。
23.当温度传感器4检测油液温度达到最佳高效温度区间下限时，通过控制器3使电比例补油泵2的排量增大，控制电比例溢流阀10的压力发生变化使得冲洗流量加大，冲洗流量随着检测温度的增加而增加；因此当温度持续升高时，经过散热器5散热的热量会持续增加，散热器5散热热量增加，使得整个液压系统快速降温，始终维持在最佳高效温度区间之内。
24.此散热系统的散热流量实际由电比例补油泵2的流量决定，散热热量由通过电比例溢流阀10的冲洗流量决定，因此电比例补油泵2的流量除了提供系统泄漏、活塞变量、伺服系统、驻车制动等所需的流量以外，始终比冲洗流量多一个较小的百分比，保证系统突发情况的使用。此设定可以减小了电比例补油泵2流量通过电比例溢流阀10而产生的热量，减少整个液压系统的能量损失，提高液压系统效率。
25.电比例补油泵2可以是齿轮泵，根据冲洗阀1结构的不同，电比例溢流阀10也可以为电比例节流阀。


技术特征：
1.一种节能高效的液压闭式散热系统，包括工作泵(7)和控制器(3)，其特征在于：所述节能高效的液压闭式散热系统还包括冲洗阀(1)、电比例补油泵(2)、温度传感器(4)、散热器(5)和泄油管路(8)，所述控制器(3)分别与冲洗阀(1)、电比例补油泵(2)和温度传感器(4)连接，冲洗阀(1)还分别与电比例补油泵(2)、工作泵(7)和液压油箱(9)连接，泄油管路(8)通过散热器(5)与液压油箱(9)连通。2.根据权利要求1所述的节能高效的液压闭式散热系统，其特征在于：所述冲洗阀(1)包括电比例溢流阀(10)，电比例溢流阀(10)与液压油箱(9)连通。3.根据权利要求1或2所述的节能高效的液压闭式散热系统，其特征在于：所述泄油管路(8)与液压油箱(9)之间还设有单向阀(6)，单向阀(6)与散热器(5)并联连接。

技术总结
本实用新型公开了一种节能高效的液压闭式散热系统，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统闭式液压系统散热存在的不能根据液压系统的温度去调节散热的流量的缺陷。其主体结构包括工作泵和控制器，所述节能高效的液压闭式散热系统还包括冲洗阀、电比例补油泵、温度传感器、散热器和泄油管路，所述控制器分别与冲洗阀、电比例补油泵和温度传感器连接，冲洗阀还分别与电比例补油泵、工作泵和液压油箱连接，泄油管路通过散热器与液压油箱连通。本实用新型主要用于工程机械上。本实用新型主要用于工程机械上。本实用新型主要用于工程机械上。


技术研发人员：刘淑强 马承钊 曹竹 井然
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021/10/8