熔体计量泵的制作方法

1.本实用新型涉及熔体计量泵制造技术领域，尤其是一种用于熔喷布生产线上的螺杆挤出机上的熔体计量齿轮泵。


背景技术：

2.喷熔布生产线的螺杆挤出机上均装有熔体计量泵，常用的熔体计量泵为熔体计量齿轮泵，其作用为精确计量确保聚合物的熔体能够稳定均匀地流入到纺丝组件的模头中；熔体计量泵和纺丝组件的模头等组件在使用一定时间后，均会被杂物堵塞，会导致进出位于模头前的熔体过滤器的压差上升，故需切换清洗后，才能重新使用。目前，对这些部件的通常是用物理、化学的方法，是将粘附的聚酯在高温下煅烧、溶解、氧化或水解除去，再进行水洗、碱洗或酸洗和超声波清洗，不论哪种方法均需将把黏附有熔体的零部件进行清洗。有一种熔体计量齿轮泵，该熔体计量齿轮泵包括设有进料口和出料口的泵体；所述泵体具有带腔体的芯体，所述芯体的一端连接有封板，所述芯体的另一端连接有盖板；在所述芯体的腔体内设有带主动齿轮的主动轴和带从动齿轮的从动轴，所述从动轴的从动齿轮与所述主动轴的主动齿轮相啮合连接连接；所述主动轴的伸出端伸出所述泵体并通过联轴器与电机相连接，在所述主动轴与所述泵体的盖板的连接处设有填料组件；所述主动轴上的所述主动齿轮的两端的轴套安装轴段分别通过轴套装在所述芯体的腔体内，在所述轴套上设有穿装所述主动轴的轴套安装轴段的中心孔；填料组件的作用是防止芯体腔体的熔体向外泄漏。这种熔体计量齿轮泵在使用的过程中存在如下问题：由于清洗时，要将芯体、从动齿轮和主动齿轮等拆下进行多种清洗，然后将完成清洗后的零件组装后使用，反复拆装及清洗后在主动轴上的轴套安装轴段与轴套之间容易出现熔体泄漏的现象，从而造成计量不准确，有时还要维修和更换零件，增加了熔体计量齿轮泵的使用成本。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种熔体计量泵，以解决现有的熔体计量齿轮泵容易出现熔体泄漏的现象，从而导致计量不准确和使用成本高的问题。
4.本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种熔体计量泵包括泵体，泵体具有带腔体的芯体，所述芯体的一端连接有封板，所述芯体的另一端连接有盖板，在所述芯体内设有带从动齿轮的从动轴和带主动齿轮的主动轴，所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合连接；所述主动轴于所述主动齿轮的两端均设有轴套安装轴段，两端的所述轴套安装轴段分别通过轴套装在所述芯体的腔体内；所述从动轴于所述从动齿轮的两端均设有轴套安装轴段，两端的所述轴套安装轴段分别通过轴套装在所述芯体的腔体内；在每个所述轴套上均设有穿装所述主动轴的轴套安装轴段的轴套中心孔；所述主动轴的轴套安装轴段与所述从动轴的轴套安装轴段的外径相同，所述轴套的轴套中心孔与所述主动轴的轴套安装轴段呈间隙配合，所述轴套的轴套中心孔与所述从动轴的轴套安装轴段均呈间隙配合；在所述轴套的轴套中心孔上间隔设有多条环槽,每条所述环槽的宽度与相邻所述环槽的间距相
等，每条所述环槽的槽底与所述轴套安装轴段之间的间隙为所述轴套的轴套中心孔与所述轴套安装轴段的配合间隙的15倍～18倍。
5.上述熔体计量泵技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述轴套的轴套中心孔与所述轴套安装轴段的配合间隙为0.03毫米～0.05毫米。
6.进一步的：每条所述环槽的宽度与相邻所述环槽的间距为2毫米～3毫米。
7.进一步的：所述泵体的进料口位于所述封板上，所述泵体的出料口位于所述盖板上。
8.由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：由于本熔体计量泵于轴套的轴套中心孔上间隔设有多条环槽，多条环槽的槽底与主动轴或从轴动的轴套安装轴段的周向表面围合成多个扩张腔，位于相邻的多个扩张腔之间的轴套的轴套中心孔的孔壁与与主动轴或从轴动的轴套安装轴段的周向表面围合成多个收缩腔，且配合每条所述环槽的宽度与相邻环槽的间距相等，每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙为轴套的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙的15倍～18倍的设置，当熔体计量泵工作时，带有压力的熔体从泵体的进料口进入腔体，在腔体内通过从动齿轮与主动齿轮的啮合挤压从泵体的出料口排出，部分压力的熔体会经近从动齿轮或主动齿轮一侧的轴套一端进入轴套中心孔内，在压力的作用下熔体会分别向封板侧及盖板侧流动，熔体在流经扩张腔和收缩腔之间，使熔体得到节流、扩涨、再节流、再扩涨反复多次，在这过程中大量的熔体无法向向封板侧及盖板侧流动，从而达到了油封的作用，即使主动轴经反复拆装及清洗后，主动轴上的轴套安装轴段与轴套之间也不会出现熔体泄漏的现象，熔体计量泵计量准确，减少了熔体计量齿轮泵的使用成本。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图。
10.图2是本实用新型的轴套的结构示意图。
11.图3是本实用新型的轴套上的轴套中心孔上的环槽的的结构示意图。
12.图4是图3的a处的局部放大图。
具体实施方式
13.以下结合附图对本实用新型作进一步详述：
14.实施例1：
15.如图1所示的熔体计量泵包括设有进料口和出料口的泵体，该泵体具有带腔体的芯体2，芯体2的一端连接有封板1，芯体2的另一端连接有盖板5；泵体的进料口在封板1上，泵体的出料口在盖板5上；在芯体2的腔体内设有带主动齿轮4－2的主动轴4和带从动齿轮7－2的从动轴7，从动轴7的从动齿轮7－2与主动轴4的主动齿轮4－2相啮合连接，主动轴4的伸出端伸出泵体的盖板5并通过联轴器与电机相连接（图中未示出），在主动轴的伸出端与泵体的盖板的连接处设有填料组件6；本实施例的主动轴4于主动齿轮4－2的两端均设有轴套安装轴段，两端的轴套安装轴段分别是轴套安装轴段4－1和轴套安装轴段4－3，轴套安装轴段4－1和轴套安装轴段4－3分别通过轴套3装在芯体2的腔体内，在轴套3上均设有穿装主动轴4的轴套安装轴段的轴套中心孔；本实施例的从动轴7的从动齿轮7－2的两端均
设有轴套安装轴段，两端的轴套安装轴段分别是轴套安装轴段7－1和轴套安装轴段7－3，轴套安装轴段7－1和轴套安装轴段7－3分别通过轴套3装在芯体2的腔体内，在轴套3上均设有穿装从动轴7的轴套安装轴段的轴套中心孔；本实施例的主动轴4的轴套安装轴段与从动轴7的轴套安装轴段的外径相同，主动轴4的轴套安装轴段与从动轴7的轴套安装轴段的外径均为直径d；本实施例的轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段均呈间隙配合，轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段均呈间隙配合；在每个轴套3的轴套中心孔上均间隔设有多条环槽,每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2相等，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的15倍；本实施例的轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.03毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.45毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.45毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为2毫米，如图2、图3和图4所示。
16.实施例2：
17.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的15倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.05毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.75毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.75毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为2毫米。
18.实施例3：
19.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的18倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.03毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.54毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.54毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为2毫米。
20.实施例4：
21.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的18倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.05毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.9毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.9毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为2毫米。
22.实施例5：
23.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的15倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.03毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴
段的间隙h1为0.45毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.45毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为3毫米。
24.实施例6：
25.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的15倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.05毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.75毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.75毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为3毫米。
26.实施例7：
27.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的18倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.05毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.54毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.54毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为3毫米。
28.实施例8：
29.本实施例轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙h1为轴套3的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙h2的18倍；轴套3的轴套中心孔与主动轴4的轴套安装轴段的配合间隙h2及轴套3的轴套中心孔与从动轴7的轴套安装轴段的配合间隙均为0.05毫米，因此，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与主动轴4的轴套安装轴段的间隙h1为0.9毫米，轴套3的轴套中心孔上的每条环槽的槽底与从动轴7的轴套安装轴段的间隙h1为0.9毫米；本实施例的每条环槽的宽度s1与相邻环槽的间距s2均为3毫米。
30.由于本熔体计量泵于轴套的轴套中心孔上间隔设有多条环槽，多条环槽的槽底与主动轴或从轴动的轴套安装轴段的周向表面围合成多个扩张腔，位于相邻的多个扩张腔之间的轴套的轴套中心孔的孔壁与与主动轴或从轴动的轴套安装轴段的周向表面围合成多个收缩腔，且配合每条所述环槽的宽度与相邻环槽的间距相等，每条环槽的槽底与轴套安装轴段之间的间隙为轴套的轴套中心孔与轴套安装轴段的配合间隙的15倍～18倍的设置，当熔体计量泵工作时，带有压力的熔体从泵体的进料口进入腔体，在腔体内通过从动齿轮与主动齿轮的啮合挤压从泵体的出料口排出，部分压力的熔体会经近从动齿轮或主动齿轮一侧的轴套一端进入轴套中心孔内，在压力的作用下熔体会分别向封板侧及盖板侧流动，熔体在流经扩张腔和收缩腔之间，使熔体得到节流、扩涨、再节流、再扩涨反复多次，在这过程中大量的熔体无法向向封板侧及盖板侧流动，从而达到了油封的作用，即使主动轴经反复拆装及清洗后，主动轴上的轴套安装轴段与轴套之间也不会出现熔体泄漏的现象，熔体计量泵计量准确，减少了熔体计量齿轮泵的使用成本。