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一种结构改进的多级液压油缸的制作方法

2021-10-09 02:45:00 来源:中国专利 TAG:液压油缸 改进 结构


1.本发明涉及液压油缸技术领域,具体为一种结构改进的多级液压油缸。


背景技术:

2.众所周知,众所周知,液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.中国公开授权发明:一种结构改进的多级液压油缸(公开号:cn207687103u)公开了一种结构改进的多级液压油缸,其解决了现有技术的设备在使用时,由于灵活性较差,若在地面不平整或上方的支撑面不平整的环境下,将很难进行使用,底座也无法升降,适用性差的问题,然而还存在一定问题;
4.现有的多级液压油缸在工作时,由于两个活塞的大小不一,并且油压力也不一样,从而导致涨缸情况发生,进而使液压油缸报废,从而造成资源的浪费。


技术实现要素:

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足,本发明提供了一种结构改进的多级液压油缸。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种结构改进的多级液压油缸,包括缸体,所述缸体的内侧壁焊接有第一导向管与第二导向管,所述第一导向管的内侧壁滑动连接有第一活塞杆,所述第二导向管的内侧壁滑动连接有第二活塞杆,所述缸体外壁的一侧开设有第一通槽,所述第一通槽的内侧壁粘接有反渗透膜,所述第一通槽的内侧顶壁与内侧底壁均通过第一销轴铰接有挡板,所述,所述挡板远离反渗透膜的一侧焊接有第一弹簧,所述第一弹簧远离挡板的一端焊接于第一通槽的内侧壁,所述缸体的内侧壁滑动连接有橡胶板,所述缸体的内侧底壁对称开设有两个凹槽,所述凹槽的内侧底壁焊接有第二弹簧,所述第二弹簧远离凹槽的一端焊接有连接杆,所述连接杆的外侧壁滑动连接于凹槽的内侧壁,所述连接杆远离第二弹簧的一端焊接于橡胶板的下表面。
9.优选的,所述缸体的上表面设有第一盖板,所述第一盖板的上表面开设有第二通槽与第三通槽,所述第一活塞杆远离缸体的一端贯穿第二通槽的内部,所述第二活塞杆远离缸体的一端贯穿第三通槽的内部,所述第一盖板的两侧均焊接有第一连接块,所述第一连接块的外侧壁滑动连接于缸体的外侧壁,所述第一连接块的外侧壁开设有第四通槽,所述缸体外壁的两侧开设有第五通槽,所述第四通槽与第五通槽的内部相连通,所述第四通槽与第五通槽的内侧壁插接有插销。
10.优选的,所述缸体外壁远离第一通槽的一侧对称开设有两个油孔,所述缸体外壁的一侧对称焊接有两个第二连接块,所述第二连接块的外侧壁通过第二销轴铰接有第二盖板,所述第二盖板靠近油孔的一侧粘接有第一密封垫。
11.优选的,所述缸体的底部四角相互对称的焊接有四个支撑腿,所述支撑腿的外侧壁滑动连接有套筒,所述套筒的内侧底壁焊接有第三弹簧,所述第三弹簧远离套筒的一端焊接于支撑腿的底端,所述套筒的底部焊接有支撑板。
12.优选的,所述第一活塞杆远离缸体的一端螺纹连接有第一连接板,所述第二活塞杆远离缸体的一端螺纹连接有第二连接板。
13.优选的,所述缸体的前表面安装有油窗,所述挡板远离第一弹簧的一侧设有限位板,所述限位板焊接于第一通槽的内侧壁,所述第一盖板的下表面粘接有第二密封垫。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比,本发明提供了一种结构改进的多级液压油缸,具备以下有益效果:
16.该一种结构改进的多级液压油缸,当缸体内部压力过大时,缸体内的气体会透过反渗透膜,从而推动两个挡板进行翻转,进而对缸体的内部进行泄压,然后挡板会被第一弹簧所产生的弹性势能推回原位,从而将第一通槽重新封闭,反渗透膜会对缸内部液压油进行拦截,防止其从第一通槽的内部流出;通过上述方式可以在缸体内部压力过大时,及时对其内部进行泄压,从而避免了涨缸的问题发生,进而不会是液压油缸报废,从而节省了资源。
附图说明
17.图1为本发明的结构示意图;
18.图2为本发明的图1中的a区的结构放大图;
19.图3为本发明的图1中的b区的结构放大图;
20.图4为本发明缸体、第一盖板与油窗的连接结构示意图。
21.图中:1、缸体;2、第一导向管;3、第二导向管;4、第一活塞杆;5、第二活塞杆;6、第一通槽;7、反渗透膜;8、挡板;9、第一弹簧;10、橡胶板;11、凹槽;12、第二弹簧;13、连接杆;14、第一盖板;15、第二通槽;16、第三通槽;17、第一连接块;18、第四通槽;19、第五通槽;20、插销;21、油孔;22、第二连接块;23、第二盖板;24、第一密封垫;25、支撑腿;26、套筒;27、第三弹簧;28、支撑板;29、第一连接板;30、第二连接板;31、油窗;32、限位板;33、第二密封垫。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1

4,本发明提供一种技术方案:一种结构改进的多级液压油缸,包括缸体1,缸体1的内侧壁焊接有第一导向管2与第二导向管3,第一导向管2的内侧壁滑动连接有第一活塞杆4,第二导向管3的内侧壁滑动连接有第二活塞杆5,缸体1外壁的一侧开设有第一通槽6,第一通槽6的内侧壁粘接有反渗透膜7,第一通槽6的内侧顶壁与内侧底壁均通过第一销轴铰接有挡板8,,挡板8远离反渗透膜7的一侧焊接有第一弹簧9,第一弹簧9远离挡
板8的一端焊接于第一通槽6的内侧壁,缸体1的内侧壁滑动连接有橡胶板10,缸体1的内侧底壁对称开设有两个凹槽11,凹槽11的内侧底壁焊接有第二弹簧12,第二弹簧12远离凹槽11的一端焊接有连接杆13,连接杆13的外侧壁滑动连接于凹槽11的内侧壁,连接杆13远离第二弹簧12的一端焊接于橡胶板10的下表面。
25.本实施例中,具体的:缸体1的上表面设有第一盖板14,第一盖板14的上表面开设有第二通槽15与第三通槽16,第一活塞杆4远离缸体1的一端贯穿第二通槽15的内部,第二活塞杆5远离缸体1的一端贯穿第三通槽16的内部,第一盖板14的两侧均焊接有第一连接块17,第一连接块17的外侧壁滑动连接于缸体1的外侧壁,第一连接块17的外侧壁开设有第四通槽18,缸体1外壁的两侧开设有第五通槽19,第四通槽18与第五通槽19的内部相连通,第四通槽18与第五通槽19的内侧壁插接有插销20;通过设置第一盖板14,可以增强缸体1的密封性,通过设置第一连接块17,可以便于第一盖板14的安装与拆卸,通过将插销20插入第四通槽18与第五通槽19的内部,可以对第一盖板14进行固定。
26.本实施例中,具体的:缸体1外壁远离第一通槽6的一侧对称开设有两个油孔21,缸体1外壁的一侧对称焊接有两个第二连接块22,第二连接块22的外侧壁通过第二销轴铰接有第二盖板23,第二盖板23靠近油孔21的一侧粘接有第一密封垫24;通过将第二盖板23向着缸体1外侧的方向进行翻转,从而使油孔21暴露,从而方便液压油的注入与排出,通过设置第一密封垫24,可以增加第二盖板23与油孔21连接处的密封性,从而防止发生漏油与漏气的问题发生。
27.本实施例中,具体的:缸体1的底部四角相互对称的焊接有四个支撑腿25,支撑腿25的外侧壁滑动连接有套筒26,套筒26的内侧底壁焊接有第三弹簧27,第三弹簧27远离套筒26的一端焊接于支撑腿25的底端,套筒26的底部焊接有支撑板28;通过设置支撑腿25,可以对本油缸起到支撑的作用,当本油缸发生震动时,支撑腿25会向着套筒26的内部进行滑动并挤压第三弹簧27发生弹性形变,从而通过第三弹簧27发生弹性形变后所产生的弹性势能对油缸发生的震动进行消耗。
28.本实施例中,具体的:第一活塞杆4远离缸体1的一端螺纹连接有第一连接板29,第二活塞杆5远离缸体1的一端螺纹连接有第二连接板30;通过设置第一连接板29与第二连接板30,可以便于第一活塞杆4与第二活塞杆5的移动。
29.本实施例中,具体的:缸体1的前表面安装有油窗31,挡板8远离第一弹簧9的一侧设有限位板32,限位板32焊接于第一通槽6的内侧壁,第一盖板14的下表面粘接有第二密封垫33;通过设置油窗31,可以确认缸体1内液压油的容量,通过设置限位板32,可以对挡板8起到限位的作用,从而防止其向缸体1的内部进行翻转,通过设置第二密封垫33,可以增强第一盖板14与缸体1连接处的密封性。
30.综上所述,该一种结构改进的多级液压油缸的工作原理和工作过程为,在使用时,当位于上部的油孔21进油,位于下部的油孔21回油时,先推动有效作用面积较大的的第一活塞杆4进行活塞运动,然后再推动面积较小的第二活塞杆5进行活塞运动,因为进入上部的油孔21的流量不变,故有效作用于第一活塞杆4的活塞运动速度低而推力大,反之运动速度高而推力小,若位于下部的油孔21进油,位于上部的油孔21回油,则第二活塞杆5先退回至终点,然后第一活塞杆4才退回,当第一活塞杆4或者第二活塞杆5向着缸体1的底部进行移动时,第一活塞杆4或者第二活塞杆5接触到橡胶板10的上表面,从而推动橡胶板10向下
滑动,进而通过连接杆13挤压第二弹簧12发生弹性形变,从而通过第二弹簧12发生弹性形变后所产生的弹性势能对第一活塞杆4或者第二活塞杆5的冲击力进行消耗,从而防止其冲击力过大,从而对缸体1的底部造成损坏,当缸体1内部压力过大时,缸体1内的气体会透过反渗透膜7,从而推动两个挡板8向着缸体1外侧的方向进行翻转并挤压第一弹簧9发生弹性形变,进而对缸体1的内部进行泄压,然后挡板8会被第一弹簧9发生弹性形变后所产生的弹性势能推回原位,从而将第一通槽6重新封闭,反渗透膜7会对缸体1内部液压油进行拦截,防止其从第一通槽6的内部流出;其中第一活塞杆4活塞的有效作用面积大于第二活塞杆5活塞的有效作用面积。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

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