一种航空模型飞机尾翼快速拆解装置的制作方法

1.本实用新型涉及航模飞行器领域，具体是一种航空模型飞机尾翼快速拆解装置。


背景技术：

2.航空模型，顾名思义是按照航空器外形制作的一种模型飞机，隶属于航空航天模型，是供运动用的一种不载人的飞行器。航模已经超出了航空航天科学家研究的狭窄范围，成了航空航天和飞行爱好者的一种学习和运动手段。一般的飞机航模与载人飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统组成。
3.尾翼是航模的一个重要件，其上设置的可摆动舵面可控制飞机飞行方向。为了便于收纳，防止尾翼损坏，通常航模飞机的尾翼为可拆卸式，但尾翼在拆卸时需要使用工具与之匹配拆卸，且不具备与机身连接固定的结构，拆解工作繁琐费时费力，另外，拆卸者在对尾翼拆卸时，由于通常拆卸尾翼时不具备支撑结构，尾翼自身存在重量，若拆卸者没拿稳的情况发生时，尾翼易出现拆卸中掉落的现象，造成尾翼的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种航空模型飞机尾翼快速拆解装置，以解决上述背景技术中提出拆解工作繁琐费时费力，且拆卸尾翼时不具备支撑结构，尾翼易在拆卸中掉落的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括基座，所述基座顶端的一侧固定设有紧固机构，所述紧固机构由第一支座、弹簧和弧形板组成，所述第一支座的底端与基座的顶端固定连接，所述第一支座内壁的两侧均通过弹簧弹性连接有弧形板，两个所述弧形板的内壁均固定设有橡胶垫，所述基座顶端的另一侧活动连接有活动板，所述活动板顶端的一侧固定连接有第二支座，所述第二支座内壁的两侧均固定设有轴座，两个所述轴座的内部均穿插连接有螺丝刀。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述基座底端的四个拐角处均设置有升降机构，所述升降机构由支柱和套柱组成，所述支柱的顶端与基座的底端固定连接，所述支柱外壁的底端插接有套柱，便于调节基座的使用高度，有利于基座对机身和尾翼进行支撑。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述支柱的一端开设有多个螺孔，所述套柱的一端插接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端与其中一个螺孔插接，便于对支柱与套柱之间固定，从而实现固定基座的使用高度。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述活动板一端的两侧均通过伸缩杆与基座活动连接，所述活动板顶端的中部开设有凹槽，便于对尾翼进行支撑，当尾翼拆解工作完成后，移动活动板，从而使尾翼从机身上脱落。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二支座与第一支座相同且位于同一水平线上，且所述第二支座与第一支座均为弧形结构，便于拆卸者对尾翼进行快速拆解工作，省时省力。
10.作为本实用新型再进一步的方案：每个所述套柱的底端均固定设有移动轮，所述基座的两侧均固定设有把手，便于拆卸者手握把手通过移动轮的设置移动基座，省时省力。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述活动板另一端的中部固定设有手柄，所述把手和手柄的表面均套设有硅胶套，增加防滑性和使用舒适性。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，通过基座顶端的一侧固定设有紧固机构，紧固机构由第一支座、弹簧和弧形板组成，第一支座的底端与基座的顶端固定连接，第一支座内壁的两侧均通过弹簧弹性连接有弧形板，两个弧形板的内壁均固定设有橡胶垫，通过紧固机构的设置，便于使该装置与机身连接固定，增加机身的稳固性，从而方便对尾翼进行快速拆解工作，省时省力；
14.2、本实用新型中，通过活动板顶端的一侧固定连接有第二支座，第二支座内壁的两侧均固定设有轴座，两个轴座的内部均穿插连接有螺丝刀，便于使第二支座上的螺丝刀对第二支座固定好的机身上的连接件进行拆解工作，从而快速拆解尾翼，省时省力，且通过活动板的设置，便于对尾翼进行支撑，防止拆解过程中，防止尾翼由于自身重量出现意外掉落的现象，避免尾翼造成损坏。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型使用的结构示意图；
17.图3为本实用新型中紧固机构与第二支座的结构示意图。
18.图中：1、基座；2、升降机构；3、支柱；4、套柱；5、移动轮；6、紧固机构；7、第一支座；8、弹簧；9、弧形板；10、伸缩杆；11、活动板；12、凹槽；13、第二支座；14、轴座；15、螺丝刀；16、把手；17、手柄。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种航空模型飞机尾翼快速拆解装置，包括基座1，基座1顶端的一侧固定设有紧固机构6，紧固机构6由第一支座7、弹簧8和弧形板9组成，第一支座7的底端与基座1的顶端固定连接，第一支座7内壁的两侧均通过弹簧8弹性连接有弧形板9，两个弧形板9的内壁均固定设有橡胶垫，便于使该装置与机身连接固定，增加机身的稳固性，从而方便对尾翼进行快速拆解工作，基座1顶端的另一侧活动连接有活动板11，活动板11顶端的一侧固定连接有第二支座13，第二支座13内壁的两侧均固定设有轴座14，两个轴座14的内部均穿插连接有螺丝刀15，便于快速拆解尾翼，省时省力。
21.其中，基座1底端的四个拐角处均设置有升降机构2，升降机构2由支柱3和套柱4组成，支柱3的顶端与基座1的底端固定连接，支柱3外壁的底端插接有套柱4，便于调节基座1的使用高度，有利于基座1对机身和尾翼进行支撑；支柱3的一端开设有多个螺孔，套柱4的
一端插接有紧固螺栓，紧固螺栓的一端与其中一个螺孔插接，便于对支柱3与套柱4之间固定，从而实现固定基座1的使用高度；活动板11一端的两侧均通过伸缩杆10与基座1活动连接，活动板11顶端的中部开设有凹槽12，便于对尾翼进行支撑，当尾翼拆解工作完成后，移动活动板11，从而使尾翼从机身上脱落；第二支座13与第一支座7相同且位于同一水平线上，且第二支座13与第一支座7均为弧形结构，便于拆卸者对尾翼进行快速拆解工作，省时省力；每个套柱4的底端均固定设有移动轮5，基座1的两侧均固定设有把手16，便于拆卸者手握把手16通过移动轮5的设置移动基座1，省时省力；活动板11另一端的中部固定设有手柄17，把手16和手柄17的表面均套设有硅胶套，增加防滑性和使用舒适性。
22.本实用新型的工作原理是：当使用该装置进行尾翼拆解工作时，首先拆卸者手握把手16通过移动轮5的设置移动基座1，将该装置移动至位于机身的尾端，根据机身的高度，调节支柱3与套柱4之间的高度，再通过紧固螺栓对支柱3的高度进行固定，从而实现固定基座1的使用高度，使基座1顶端一侧的紧固机构6对机身进行固定，机身的外壁位于第一支座7的内部，且机身通过弧形板9挤压两个弹簧8，从而增加机身与基座1之间的连接稳固性，尾翼的一侧位于第二支座13的内部，且尾翼的底端位于凹槽12的内部，便于对尾翼进行限位支撑，然后将尾翼与机身连接件相匹配的螺丝刀15与轴座14穿插，转动两个螺丝刀15，使连接件松动，从而使连接件从机身上脱离，通过活动板11的设置，便于对尾翼进行支撑，防止拆解过程中，防止尾翼由于自身重量出现意外掉落的现象，拆卸者手握手柄17，移动活动板11，使尾翼从机身上脱落，从而实现尾翼的快速拆解工作，省时省力，且避免尾翼造成损坏。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。