一种感应式划船内架结构的制作方法

1.本实用新型涉及划船领域，特别涉及一种感应式划船内架结构。


背景技术：

2.划船通常需要通过脚在踏板上的蹬力通过人体传导至手臂，手臂通过运动将拉动船桨向前移动，进一步推动划船整体向后移动，在划船训练以及竞技过程中，然而现有技术中，划船内架结构通常是固定的，并且该固定结构无相关压力传感器，从而使得基于手臂和脚对划船自身产生的作用力几乎完全依靠自身的经验和团队协作，缺乏对内架受力状态的认知。


技术实现要素：

3.本实用新型其中一个目的在于提供一种感应式划船内架结构，所述内架结构上设有两个压力传感器，所述压力传感器分别设于划船内架的座椅和踏板上，两个压力传感器分别获取划船者踏板上的蹬力和座椅上的后坐力，根据上述两个力的受力情况可以精确地计算出内架结构自身的总受力状况，可根据内架自身的受力情况分析得出划船者自身的加速等参数，通过上述参数可用于进行科学化的训练，提高训练效果。
4.本实用新型另一个目的在于提供一种感应式划船内架结构，所述内架结构通过多个结构限定座椅板和踏板移动，使得座椅板和踏板在保持一定自由度的情况下，具有较好的稳定性，可避免座椅板和踏板横向移动。
5.本实用新型另一个目的在于提供一种感应式划船内架结构，所述内架结构在踏板和座椅背面分别设有固定支架，所述固定支架背面用于抵触压力传感器，可有效地保护压力传感器的使用安全。
6.本实用新型另一个目的在于提供一种感应式划船内架结构，所述内架结构在座椅和踏板背面分别设置有传感器支架，所述传感器支架固定在导轨上，一方面可用于安装压力传感器，另一方面可限制所述座椅和踏板的纵向移动。
7.为了实现至少一个上述实用新型目的，本实用新型进一步提供一种感应式划船内架结构，包括：
8.踏板；
9.座椅；
10.导轨；
11.滑轨；
12.主支架10；
13.至少两个固定支架；
14.至少两个压力传感器；
15.至少两个传感器支架；
16.其中所述主支架包括两侧壁板，所述导轨固定于所述主支架的两侧壁板上，所述
座椅分别连接两个滑轨，所述踏板两侧分别连接两个滑轨，两个滑轨分别连接两个导轨，所述踏板的两侧连接一个固定支架，所述座椅两侧连接另一个固定支架，在所述座椅背面和踏板背面相对位置设有传感器支架，所述压力传感器设于所述传感器支架上，所述导轨固定安装于所述主支架的两个侧壁板。
17.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述传感器支架包括第一传感器支架和第二传感器支架，所述第一传感器支架的两端分别连接所述导轨一侧两端部，所述第二传感器支架的两端分别连接所述导轨另一侧两端部。
18.根据本实用新型其中一个较佳实施例，所述导轨包括第一组导轨和第二组导轨，所述第一组导轨和第二组导轨分别位于所述感应式划船内架结构的两侧，所述第一组导轨和第二组导轨相互平行，所述第一传感器支架安装于所述第一组导轨上，所述第二传感器支架安装于所述第二组导轨上，所述第一组导轨和第二组导轨分别被固定于所述主支架的两个侧壁板上。
19.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述第一传感器支架上具有第一抵触面，所述第一抵触面面向所述踏板，所述第一抵触面上安装固定所述压力传感器。
20.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述第二传感器支架上具有第二抵触面，所述第二抵触面面向所述座椅，所述第二抵触面上安装固定所述压力传感器。
21.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述固定支架包括第一固定支架和第二固定支架，所述第一固定支架为u型结构，所述第一固定支架具有一底板和两侧板，所述第一固定支架的两个侧板分别固定连接于所述踏板两侧，所述第一固定支架还固定连接位于所述踏板两侧的滑轨，所述第一固定支架的底板平行于所述第一传感器支架的第一抵触面。
22.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述第二固定支架为u型结构，并且所述第二固定支架具有两侧板和一底板，所述第一固定支架的两个侧板分别固定于所述踏板两侧，所述第二固定支架还固定连接于所述踏板两侧的滑轨，并且所述第二固定支架底板平行于所述第二传感器支架的第二抵触面。
23.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述滑轨上方具有连接板，所述连接板突出于所述滑轨，并且所述第一固定支架固定连接踏板处的连接板，所述第二固定支架固定连接座椅处的连接板。
24.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述第一传感器支架上固定有第一限位杆，所述第一限位杆垂直于所述第一抵触面，所述第一固定支架上设有供所述第一限位杆通过的通孔，所述通孔直径过盈于所述第一限位杆直径，所述第一限位杆自由端部设有螺纹和螺母。
25.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述第二传感器支架上固定有第二限位杆，所述第二限位杆垂直于所述第二抵触面，所述第二固定支架上设有供所述第二限位杆通过的通孔，所述通孔直径过盈于所述第二限位杆直径，所述第二限位杆自由端部设有螺纹和螺母。
26.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述座椅底部具有加强筋，所述加强筋为十字型结构，所述加强筋的具有四个分别和所述滑轨平行的固定板，所述固定板上设有多个固定孔，用于将所述座椅螺纹固定于滑轨上。
27.根据本实用新型另一个较佳实施例，所述主支架包括弧形底板和支撑臂，其中所
述支撑臂连接两个侧壁板，用于固定所述两个侧壁板，所述弧形底板连接固定于所述支撑臂或两个侧壁板。
28.为了实现至少一个上述实用新型目的，本实用新型进一步提供划船，所述划船包括上述一种感应式划船内架结构。
附图说明
29.图1显示的是本实用新型一种感应式划船内架结构的一种立体示意图。
30.图2显示的是本实用新型一种感应式划船内架结构中踏板结构一种立体示意图。
31.图3显示的是本实用新型一种感应式划船内架结构中座椅结构一种立体示意图。图4显示的是本实用新型一种感应式划船内架结构中座椅结构另一种立体示意图。
32.其中
33.主支架
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10，侧壁板
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11，弧形底板
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12，支撑臂
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13，踏板
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20，座椅
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21，导轨
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30，第一组导轨
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31，第二组导轨
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32，滑轨
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40，连接板
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41，固定支架
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50，第一固定支架
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51，第二固定支架
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52，传感器支架
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60，第一传感器支架
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61，第一抵触面
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611，第一限位杆
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6111，第二传感器支架
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62，第二抵触面
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621，第二限位杆
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6211，压力传感器
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70。
具体实施方式
34.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
35.本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
36.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
37.请参考图1
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4，感应式划船内架结构包括主支架10，其中所述主支架10包括两个侧壁板11、弧形底板12和支撑臂13，其中所述支撑臂13可被安装于划船体上，所述支撑臂13连接所述侧壁板11和弧形底板12底部，所述弧形板可被固定于划船体内，从而使得所述内架结构整体可被固定于划船体内。
38.所述感应式划船内架结构包括踏板20；座椅21；两导轨30；两滑轨40；固定支架50；压力传感器70；传感器支架60；其中所述固定支架50、压力传感器70和传感器支架60被设置为至少两个，所述传感器支架60包括第一传感器支架61和第二传感器支架62，所述第一传感器支架61位于所述导轨30的一侧，请结合图1，在本实用新型其中一个较佳实施例中，所述导轨30包括第一组导轨31和第二组导轨32，第一组导轨31包括两导轨30，分别固定安装于主支架10的两个侧壁板11，所述第二组导轨32包括两个导轨30，分别固定安装于所述主
支架10的两个侧壁板11，其中所述第一组导轨31设于所述侧壁板11 的右侧部位，对应的所述第二组导轨32设于所述侧壁板11左侧部位，所述第一组导轨31和第二组导轨32之间底部具有所述弧形底板12，所述第一传感器支架61的两个端部固定安装于所述第一组导轨31，所述第二传感器支架62两个端部固定安装于所述第二组导轨32上，并且所述第一组导轨31高于所述第二组导轨32。
39.所述第一传感器支架61上具有第一抵触面611，所述第一抵触面611面向所述第二传感器支架62，并且抵触面垂直于所述导轨30设置，所述第二传感器支架62上设有第二抵触面621，所述第二抵触面621和所述第一抵触面611相对设置，并且所述第一抵触面611平行于所述第二抵触面621设置，具体的，所述第一抵触面611上安装有第一压力传感器70，所述第二抵触面621上安装有第二压力传感器70。
40.值得一提的是，在本实用新型其中一个较佳实施例中，所述第一组导轨31 的两个导轨30内侧面分别连接一滑轨40，两滑轨40内侧分别分别固定连接所述踏板20的两侧，从而使得所述踏板20可通过所述滑轨40沿着所述导轨30 移动，所述滑轨40顶部还设有连接板，所述连接板突出于所述滑轨40设置，并且所述连接板上设有至少一个固定孔，所述踏板20两侧还固定连接第一固定支架51，所述第一固定支架51包括两侧板和一底板，其中所述第一固定支架 51的两侧板分别位于两个滑轨40连接板的外侧面，所述第一固定支架51的两侧板之间距离略微过盈于两个滑板的外侧面，并且所述第一固定支架51两侧板上设有和所述连接板上对应的固定孔，用于将所第一固定支架51、连接板以及踏板20相对固定，其中固定方式包括但不仅限于螺纹固定。第二组导轨32的两个滑轨40内侧面分别连接一滑轨40，所述第二组导轨32的两个导轨30上方分别设有连接板，两个滑轨40内侧分别连接座椅21底部。具体的，所述座椅 21底部设有多个加强筋，在所述加强筋设置为十字型结构，并取所述加强筋四个端部分别设有固定板，所述固定板平行于第二导轨30组的连接板，所述固定板和第二导轨30组连接板上分别设有包括但不仅限于螺纹孔，用于将所述固定板固定安装于所述第二导轨30组连接板上，从而使得所述座椅21可通过所述滑轨40和导轨30进行移动。
41.在本实用新型另一较佳实施例中，所述导轨30可被设置为两个，所述第一传感器支架61两端部被安装于所述两个导轨30的一侧端部，所述第二传感器支架62的两端部被安装于所述两个导轨30的另一侧端部，所述第一传感器支架61和第二传感器支架62之间具有所述弧形底板12，用于形成供划船人员放置脚和部分身体的座腔。
42.所述第一固定支架51底板背面具有一平面，该平面平行于第一抵触面611，该平面用于抵压所述第一抵触面611上的压力传感器70，用于检测踏板20上的受力状况，所述第一固定支架51底板上还具有通孔，所述第一传感器支架61 上固定连接第一限位杆6111，所述第一限位杆6111穿过所述通孔，并且所述通孔的直径略大于所述第一限位杆6111直径，所述第一限位杆6111自由端部设有螺纹和螺母，所述第一限位杆6111中段长度大于所述传感器支架60固定板位的厚度，从而使得所述固定支架50在具有一定自由度的条件下保持沿着导轨 30延伸方向一定长度的前后移动。因此当所述踏板20正面不受力时，所述踏板 20背面对所述压力传感器70无压力，当所述踏板20正面存在一定压力时，所述第一固定支架51底板背面以导轨30延伸方向挤压所述压力传感器70，从而使得所述压力传感器70可采集导轨30延伸方向上的挤压力，可消除其他方向上的对所述压力传感器70的无效作用力，因此
本实用新型限位杆的作用可采集到划船时的有效作用力，便于在使用时调整运动员脚部的姿态和力量。
43.所述第二固定支架52底板背面具有一平面，该平面平行于第二抵触面621，其中该平面用于低压所述第二抵触面621上的压力传感器70，用于检测座椅21 沿着导轨30向外的作用力，所述第二固定支架52底板上具有一通孔，所述第二传感器支架62的第二抵触面621上连接一第二限位杆6211，所述第二限位杆 6211穿过该通孔，其中所述第二限位杆6211直径小于对应的通孔直径，并且所述第二限位杆6211的中断长度大于所述第二固定支架52固定板位的厚度，从而使得所述固定支架50在导轨30的延伸方向上具备一定的移动自由度，其中该移动自由度的长度可以为1
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2cm,所述第二固定支架52连接滑轨40和座椅21，从而使得所述座椅21可实现在导轨30上的移动，当所述座椅21沿着导轨30 向着第二抵触面621进行移动时，所述限位杆上受到第二固定支架52底板背面的挤压力，从而使得位于所述第二抵触面621上的压力传感器70采集到座椅21 在导轨30延伸方向上的作用力，该方向上的作用力可通过导轨30和限位杆相互配合获取，并且所述第二抵触面621上的压力传感器70可同时消除非导轨30 延伸方向上作用力的影响，从而可以获取运动员在划船过程中的有效作用力，通过该有效作用力可进行科学化、针对性训练，可用于调整划船运动员臀部的姿态和力量。
44.进一步的，在获取划船内架结构两个压力传感器70的受力值后，通过计算踏板20对应压力传感器70的受力值和座椅21对应的压力传感器70受力值后的差值，并根据划船整体和运动员质量计算整体在一定时间内的加速度，从而可以精准地获取运动员的划船效果，对于整体的划船训练起到较好的调控作用。
45.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型，本实用新型的目的已经完整并有效地实现，本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。