飞机补偿软管试验夹具的制作方法

1.本实用新型涉及一种飞机补偿软管试验夹具，用于飞机补偿软管的气密试验。


背景技术：

2.飞机软管试验是检查软管强度及气密性是否达标的工序，也是必须进行的工序。机上常规软管为橡胶和氟塑料材质，管嘴形式标准，试验方便。但机上的补偿软管为不锈钢波纹焊接法兰头形式，与常规的标准管嘴形式有很大区别，无法正常装夹试验，必须设计制造专门的试验夹具方可进行气密试验。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的问题，本实用新型提出一种飞机补偿软管试验夹具，由试验夹具连接端、试验夹具密封端、箱体和安全保护片组成。
4.所述试验夹具连接端由管嘴、密封圈、连接端底座、螺钉、连接端固定片组成；管嘴中心有通气孔，在连接端底座一侧端面与连接端底座的中心通孔配合后密封固定连接，在连接端底座另一侧端面具有凹槽，凹槽内放入密封圈，且密封圈直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配；在连接端底座上还均布有多个用于与连接端固定片连接的连接通孔；通过连接端底座与连接端固定片将补偿软管一端的法兰头端部密封紧固在连接端底座密封圈与连接端固定片之间；
5.所述试验夹具密封端由密封端底座、密封结构、密封端固定片和螺钉组成；密封端底座上均布有多个用于与密封端固定片连接的连接通孔；密封端底座朝向密封端固定片的一侧端面具有密封结构，通过密封端底座与密封端固定片将补偿软管另一端的法兰头端部密封紧固在密封端底座密封结构与密封端固定片之间；
6.所述箱体能够容纳补偿软管，且在箱体一端面开有凹槽，用于嵌入管嘴；在箱体两侧面上部设计有卡槽，通过将安全保护片插入卡槽后，能够控制补偿软管拱起变形。
7.进一步的，所述连接端固定片中心具有通孔，且通孔分为直孔和锥孔两段，直孔孔径与补偿软管法兰头的卡槽直径匹配，通过锥孔锥面与连接端底座上的密封圈提供两侧压力，将补偿软管法兰头端部密封紧固在锥孔锥面与连接端底座上的密封圈之间。
8.进一步的，所述密封端固定片中心具有通孔，且通孔分为直孔和锥孔两段，直孔孔径与补偿软管法兰头的卡槽直径匹配，通过锥孔锥面与密封端底座上的密封结构提供两侧压力，将补偿软管法兰头端部密封紧固在锥孔锥面与密封端底座上的密封结构之间。
9.进一步的，密封端底座的密封结构为密封槽或密封盲孔，当采用密封槽时，密封槽中安装密封圈，密封圈直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配，当采用密封盲孔时，密封盲孔内嵌入密封垫，密封垫的直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配。
10.进一步的，安全保护片采用“l”形，方便试验装卸操作。
11.有益效果
12.本实用新型结构设计简单合理，操作方便，不但按工艺达到补偿软管气密试验要
求，还有效预防了补偿软管在试验过程中的伸长及拱起变形，大大提高了软管试验质量。
附图说明
13.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
14.图1为试验夹具连接端结构示意图。
15.图2为试验夹具密封端结构示意图。
16.图3为紧固密封好的补偿软管示意图。
17.图4为本发明实施例的结构示意图。
18.图5为图4的俯视图。
19.图6为图4的左视图。
20.图中：1.试验夹具连接端，2.试验夹具密封端，3.箱体，4.安全保护片，5.管嘴，6.密封圈，7.连接端底座，8.螺钉，9.连接端固定片，10.密封端底座，11.密封垫，12.密封端固定片，13.补偿软管。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.本实施例提出一种满足试验需求，方便装夹、安全可靠的机上补偿软管试验夹具。该夹具主要由试验夹具连接端1、试验夹具密封端2、箱体3和安全保护片4四个部分组成。
24.如图1所示，试验夹具连接端由管嘴5、密封圈6、连接端底座7、螺钉8、连接端固定片9组成。管嘴5作为补偿软管气密试验中与外部连接的结构，具有中心通气孔。连接端底座7具有中心通孔，连接端底座一侧端面与管嘴5密封固定连接，且连接端底座中心通孔与管嘴中心通气孔连通。连接端底座另一侧端面上开有密封槽，槽内安装有密封圈，且密封圈直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配。连接端底座7边缘还开有若干连接通孔，用于通过螺钉与连接端固定片9固定连接。所述连接端固定片9边缘开有若干连接通孔，用于通过螺钉与连接端底座7固定连接，连接端固定片中心具有通孔，且通孔分为直孔和锥孔两段，直孔孔径与补偿软管法兰头的卡槽直径匹配，通过锥孔锥面与连接端底座上的密封圈提供两侧压力，将补偿软管法兰头端部密封紧固在锥孔锥面与连接端底座上的密封圈之间。
25.如图2所示，试验夹具密封端由密封端底座10、密封垫11、密封端固定片12和螺钉8组成。密封端底座10边缘开有若干连接通孔，用于通过螺钉与密封端固定片12固定连接。密封端底座10朝向密封端固定片12的一侧端面具有密封槽或密封盲孔，如果采用密封槽，则
在密封槽中安装密封圈，密封圈直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配，即与连接端底座结构相似；如果采用密封盲孔，则在密封盲孔内嵌入密封垫11，密封垫11的直径与补偿软管法兰头的端部直径匹配。密封端固定片12的结构与连接端固定片9的结构相同，边缘具有连接通孔，中心具有由直孔和锥孔两段组成通孔，直孔孔径与补偿软管法兰头的卡槽直径匹配，通过锥孔锥面与密封端底座上的密封圈或密封垫提供两侧压力，将补偿软管法兰头端部密封紧固在锥孔锥面与密封端底座上的密封圈或密封垫之间。
26.为保证试验质量，防止补偿软管在试验过程中伸长，焊接制造了一个能容纳补偿软管的长方形箱体3，并在箱体一端面开有凹槽，用于放置管嘴5，方便试验夹具连接端的放置和连接。同时为了防止补偿软管在试验过程中拱起变形，在箱体3的两侧面上部设计有卡槽，将安全保护片4插入卡槽后，可以有效的控制补偿软管拱起变形。安全保护片4采用“l”形，方便试验装卸操作。
27.使用时，先将补偿软管一端法兰头端部紧贴放置于连接端底座7的密封圈6端面，在密封圈6端面可以预制有与法兰头端部形状匹配的凹槽，再将连接端固定片扣在补偿软管法兰头端部后侧，连接端固定片的直孔段与补偿软管法兰头端部后侧的卡槽配合；按标记对齐连接端底座与连接端固定片的螺钉孔，通过螺钉紧固，补偿软管一端法兰头连接完毕。
28.将补偿软管另一端法兰头端部紧贴放置于密封端底座的密封垫上，再将密封端固定片扣在法兰头端部后侧，按标记对齐密封端底座与密封端固定片的螺钉孔，通过螺钉紧固，补偿软管另一端法兰头固定密封完毕。
29.图3是用图1试验夹具连接端和图2试验夹具密封端，紧固密封好的补偿软管示意图。
30.补充软管两端法兰头分别安装紧固在试验夹具连接端1和试验夹具密封端2中，连接端管嘴与试验设备连接紧固后，将连接好的补偿软管放置于箱体3中，最后将安全保护片4插入箱体3上端卡槽内，整个试验工序前期的安装紧固已全部完成，可按要求开始加压试验。
31.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。